Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3606 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

שואל עבור חבר, ואני לא בטוח שהבנתי ממנו לחלוטין במה מדובר.

 

הנ"ל מחזיק באפלנדר 2006, ובימים האחרונים יש תופעה שהמצבר [התקין] מת אחרי כמה שעות בחניה.

 

הוא הצליח להבחין שיש איזה רכיב שיושב מקדימה מתחת להגה, שממשיך לצרוך חשמל גם אחרי כיבוי הרכב.

הרכיב הזה ממשיך להוציא רעש וחום, כך שהחשד העיקרי נופל עליו.

 

מה זה ומי זה?

מה תפקידו?

איך קוראים לו בכלל?

 

בברכה

 

נ.ב. אנסה להשיג תמונות בהמשך

ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

פורסם

יש מצב שזה רכיב אנג'י ודומיו?

יונדאי סונטה 2000 | פורד מונדאו 2010 | מיצובישי גרנדיס 2005 | שברולט אפלנדר 2007

בתאריך 1.8.2021 בשעה 17:55, m3x7r3m3 כתב:

איך יודעים שפוליטיקאי משקר? השפתיים שלו זזות

 

פורסם (נערך)

אכן, תודה אסף!

 

 

כרגע, בעל הרכב ניתק את הפיוז של המשאבת ABS, כי שלא תאכל את המצבר.

 

מה השלב הבא?

אפשר לתקן את זה, או רק להחליף את כל היחידה?

חדש?

מקורי?

חליפי?

מפירוק?

 

מי מתעסק עם זה [חוץ מרשת מוסכי היבואן]?

 

אשמח להמלצות, אפשר גם בתל אביב והאיזור

עריכה אחרונה על ידי avargel
ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

פורסם

שלום רב.

לדעתי ניתן להחליף רק את החלק האלקטרוני של היחידה. אך יש לבדוק טרם ההחלפה חיווט ליחידה שיכול להיות שמקצרת.

אני ממליץ לך על מוסך אהרוני שנימצא בת"א ברחוב תושיה 24,מוסך קטן אמין ומקצועי המתמחה ברכבי GM ויש לו גם את כל הציוד הדרוש לבדיקה וטיפול.

בברכה תומר.

×
×
  • תוכן חדש...