בית פילטר שמן נסדק לאחר נסיעה ארוכה (פג'ו 206)

[שמואל שורץ]

שלום לכולם

תקלה שחוזרת אצלי ברכב206+ 2012 בפעם ה3 הבית של הפילטר שמן הוא מפלסטיק, אחרי נסיעה של כשעה וחצי אני מגיע לבית והשמן מתחיל לנזול מהבית של פילטר, הוא נסדק באיזור ההברגה ומתחיל לנזול משם. החלפנו כבר 3 פעמים את החלק אך ללא הצלחה התופעה חוזרת על עצמה.

יש לציין שהרכב נסע כ70000 ולא מתחמם מעבר למותר.

חשבתי לייצר אחד מברזל

 

אשמח אם מישהו שנתקל בתופעה יכול לסייע

תודה

[asafasaf]

החלפת למכסה פילטר מקורי ?

 

האם סגרת עם ידית מומנט (בערך 25 ניוטון מטר) ?

[kwon]

עוד חיזוק לדעה שלי שפילטר שמן צריך להיות חד פעמי כולל הבית. הפלסטיק לכאורה לא מחזיק.

[Adamm]

הפלסטיק יחזיק אם לא יסגרו אותו חזק מידי, הממונט שלו לא גדול כמו שאסף אמר. אם סגרו חזק מידי אז ההברגה של בית הפילטק נשחקה ולאוו דווקא הכיסוי הזה.

בנוסף יש אטם גומי לכיסוי עצמו שנדרש להחליף.

[ronrobin]

יש בשוק מכסי פילטר שמן תחליפיים לפגו שלא מחזיקים , אם התקנתה מקורי תבדוק את בית הפילטר .

[gabi911]

המומנט שלו בדיוק כמו שאסף אמר, 25nm וזה מצויין גם על המכסה עצמו

שילוב של ניקוי יסודי לתושבת, פילטר, גומיה משומנת מעט, מכסה מקורי וסגירה בממונט הנכון יפתרו את הבעיה

[שמואל שורץ]

החלפתי כבר 3 פעמים ב2 מוסכים שונים כל זה רק ב4000ק"מ, הסגירה לא בוצעה עם ידית מומנט.

החלק לדברי המוסך היה מקורי. (לא הוחלף במוסך מורשה כך שאני לא בטוח באמינות אם החלק מקורי או חליפי).

[Buki]

כמה חייבו על המכסה?

[שמואל שורץ]

180 רק על החלק

[Buki]

זה לא מקורי לדעתי, מקורי עולה כ 350 ש"ח.

 

אם כי יכול להיות שזה היה מקורי משומש במחיר הזה.

[אסף22]

יש פחית דקה שמבודדת את החום של הסעפת פליטה שממוקמת מתחת לסעפת ובין בית הפילטר, אם היא חסרה אז החום של הממיר/הסעפת מייבשים את הפלסטיק ואז הוא נסדק, ומה שאתה מתאר זה מחלה שנוצרה בגלל בעל מקצוע רשלן שטיפל ברכב בעבר