ייבוא של רכבים מארה"ב באופן עצמאי ( ללא תיווך של סוכנות)

[oferal]

אני מתייחס יותר לאופציה של ייבוא מגרמניה. אמור להיות פחות בעיות מבחינת תקינה, רדיו וכיו"ב. ואמור להיות גם יותר זול מבחינת ההובלה. והיורו יחסית נמוך, עדיין.

[matanmoshe88]

תודה רבה לכולם על העזרה, מעריך מאוד

[ישה]

חישוב מדוייק ומפורט לכל סוגיית המיסוי בקובץ המצורף

 

לא נכנס כאן לכל הכאב ראש שביבוא אישי

מיסוי כלי רכב 1.10.2015.doc

[nimikipod]

תודה רבה ישה על הקובץ המצורף. עושה הרבה סדר.

 

עם זאת, השאלה הקודמת שלי עומדת ויש לה משמעות רבה - האם בקניית רכב משומש בגרמניה ניתן לקבל את המעמ (VAT) בחזרה (כמו שמופיע במודעה) והאם חישוב המס בארץ נעשה לפי מחיר הרכב כולל אותו מס או ללא ?

 

תודה

[YaronNahum]

ההגיון הפרטי שלי אומר שאם אתה קונה מאדם פרטי , אז בטוח שלא.

אם אתה קונה מסוכנות , אז אולי קיים סיכוי לקבלת המע"מ בחזרה על רכב משומש.

 

ההגיון מבוסס על הכרת חוקי המע"מ בארץ בעיקר ומעט בחו"ל.

[nimikipod]

זה הגיוני. השאלה האמיתית היא האם המכס פה בארץ יכיר במחיר ששילמתי על הרכב לפני מיסים בארץ המוצא ?

[oferal]

התשובה היא - חד משמעית, כן. זה חלק מההגיון של הסכמי הסחר בין מדינות ושל החזר מע"ם שכל אחד מקבל על קניות כשהוא יוצא מאירופה. וזה גם המחשבה מאחורי חנויות "פטור ממס" לתושבי חוץ - זכל אחד משלם את המע"ם למדינתנו, לפי חוקי המדינה שלו. המיסוי בארץ יערך על סכום הרכישה בפועל. אם הצלחת לרכוש ללא VAT זה כמובן עדיף גם מבחינת המיסוי בארץ. תצטרך כמובן להציג תיעוד לגובה הרכישה וזה יצטרך לעמוד ב"מבחן הסבירות" אל מול פקידי המס כאן בארץ.

 

לצורך יבוא אישי של רכב מגרמניה, בדרך כלל לא יהיה היגיון לרכוש ללא האפשרות לקבל פטור מ VAT. מדובר ב 20% בערך, שזה המון כסף, בייחוד שש כאן מס על מס.

[Jacks]

יצא לי לדבר עם גרמני והוא אמר שהמס הוא 19% ככה שאתה יכול להזדכות עליו. חוץ מזה אני מתעניין כמוך

[ישה]

השאלה אם ניתן להזדכות על מע"מ של רכב משומש, בניגוד לרכב חדש.

 

במקרה שהזדכת , ברור שהעלות כאן תהיה המחיר ששילמת אחרי המע"מ שהזדכית בחו"ל

[eitanm]

מצטרף לשאלה ומחדד לגמי סגמנט המכוניות הזולות: באזור 80K בארץ ואפילו 70K.

זו שאלה תאורטית -ברור לי שמדובר בחיסכון של אלפי שקלים בודדים, אם בכלל (שאלה 3 בהמשך) ולא שווה את הסיכון/ זמן.

אבל אם אני רוצה ליבא תת דגם שלא מיובא לארץ : אני מדבר על פג'ו 108 ידנית , מנוע 1200, 3 דלתות עם חלון גג נפתח.

נניח שיש לי זמן ואני אפילו מוכן לשלב את העניין עם טיול קצר לאירופה/ צרפת/ איטליה.

שאלה 1: האם אפשר ליבא תת דגם שבעיקרון מיובא אבל לא מיובא ב3 דלתות? יש כמה חלקי מרכב שונים.

2 תוכלו להפנות לסוכניות "גדולות" באירופה שמוכרות רכב משומש?

3. צריך לקבל אישור יבואן: האם אפשר להכריח אותו בדרך חוקית? או שתמיד זה יהיה לפי התנאים שלו - כנראה בעד תשלום שהופך את כל העסק ללא כדאי עבור רכב של פחות מ300K/200K .

[YaronNahum]

אני אתחיל מהסוף , וזה לדעתי יסגור את הצורך בלענות על שאלות 1, 2

ביבוא של רכב חדש (עד שנתיים) אתה חייב אישור של היבואן. נקודה. למיטב ידיעתי אין אפשרות לחייב אותו ולרוב המהלכים שלו במשרד התחבורה טובים משלך.

ידוע על מקרה מהעבר שבו קרסו סירבו באופן גורף לאשר יבוא של אינפיניטי למשך תקופה בגלל שהוכרחו לבצע recall ברכב שלא יובא ביבוא סדיר.

וידוע לי על יבואנים שדורשים על האישור בלבד סכומים של עד 5K. כך שהחסכון ברכב קטן יעלם עד מהרה.

[eitanm]

תודה ירון , כפי שרשמתי זו שאלה תאורטית וברור לי שבפן המעשי אין חיסכון.

ועדיין אם אני רוצה רכב כזה שהיבואן לא מיבא תת דגם שלו בדגש על 3 דלתות מול 5 דלתות . המנוע הוא אותו מנוע שמיובא בתת דגם אחר.

נתעלם לרגע מחיסכון:

: האם אפשר ליבא תת דגם שבעיקרון מיובא אבל לא מיובא ב3 דלתות? יש כמה חלקי מרכב שונים.

2 תוכלו להפנות לסוכניות "גדולות" באירופה שמוכרות רכב משומש?

[ישה]

ניתן לייבא רק הבירוקרטיה גדולה בהרבה

 

http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&iotype=w&id=1760:yevu-ishi-rechev&catid=49:rechev-yavu-ishi-c&Itemid=96&lang_ovrrde=ENG

[nimikipod]

כפי שביקשתי בתחילת השרשור, בואו בבקשה ננסה לנתח מקרה של רכב ספציפי ולבחון את הכדאיות של לייבא אותו עצמאית דרך גרמניה-יוון-חיפה.

 

בכוונה בחרתי דגם רכב שלא מיובא באופן סדיר. יכולים בבקשה לעזור בהערכה של עלויות הייבוא ?

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212859587&isSearchRequest=true&categories=Cabrio&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortOrder=ASCENDING&export=NO_EXPORT&minFirstRegistrationDate=2014-01-01&maxFirstRegistrationDate=2014-12-31&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.modelDescription=gti&pageNumber=1

 

לתשומת לבכם, מופיע שניתן לקבל בסוכנות 19% VAT בחזרה. כמו כן, לצורך החישוב נגיד שניתן לכסות את המרחק ולהוביל דרך יוון בעלות של 1000 יורו (אני בטוח שיתאפשר גם בפחות).

 

הייתכן שמדובר בפחות מ 160 אלף ש"ח ?

[ישה]

תשומת ליבנו הוסבה, רק תוודא שכך הם פני הדברים!!!!!!!

 

נחשב לפי 19000 יורו, הפחתה של 5,000 ש"ח עבור מיסוי ירוק ובטיחות

 

ערך הרכב בארץ כ 83000 ש"ח

 

מס קניה 64000 ש"ח

 

מע"מ 25000

 

סה"כ 172,000 ש"ח

 

לא נלקחו בחשבון הוצאות לצ'מפיון לקבלת אישור ועוד כל מיני הוצאות קטנות. מאידך ייתכן ו 19,000 עלות כאן זה על הצד הגבוה.

 

בהצלחה