Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4193 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אמור להבנתי להיות 30 רגיל 32 עמוס, אני שם 33 אחרי שאני מתדלק ככה שיש כמה רגעים של התקררות במיוחד בחורף.

היית אומר להעלות לחץ? חשבתי לשים 35.

וזה היה 660 לזוג

פורסם

צמיג קר נחשב לצמיג שמרחק הנסיעה עליו קצר מכ-1.5 ק"מ או עד 5-10 דקות.

לדעתי תיאורך אינו עונה לקריטריון, ובמקרה כזה, יש לנפח כ-2 או 3 PSI יותר מהרגיל.

 

לנסות לא עולה כסף, ועיקר הפגיעה אם בכלל תהיה בנוחות.

יחד עם זאת, לפי התמונות שהעלת, לא נראה שיש שחיקה בצמיג באזור שלא אמור להיות (חץ תחתון), והיא נשמרת על הסוליה בלבד (חץ עליון), כך שיתכן ופשוט זהו מבנה הצמיג.

Untitled.jpg

 

המחיר אכן נשמע יקר בטירוף, ובמחיר כזה ניתן לרכוש צמיגים מחברות פרימיום.

אישית, לא הייתי חוזר לאותה צמיגיה גם לא עבור החזר.

Untitled.jpg

פורסם

היתה לי לנטרה 1996 מנוע 1.6 וגם אצלי מקדימה תמיד נראה כאילו חסר אוויר, למרות שהלחץ היה תקין. גם אני הייתי ממלא מקדימה את המקסימום המותר (עומס מלא) רק כי הצמיגים נראו שחסר להם אוויר.

×
×
  • תוכן חדש...