מי אחראי הפעם להפקעת מחיר ה-יונדאי I-10 1.2 אוטומטית?

[itamarg]

מי שאחראי למחירי הרכב (בנוסף לממשלה) זה חברות הליסינג שקונות את הרכבים בהנחות ענק והיבואנים, כדי "להשלים" הכנסות מעלים לצרכן הפרטי את המחיר.

אבל מי שיותר אחראי למחירים זה אנחנו, הצרכן שקונה הכל ומסתער כאילו אין מחר, נכנס לחובות ומינוסים רק כדי לקרוע את הניילונים.

מחאה אחת רצינית לא היתה כאן בארץ. אנשים בוכים ובוכים ורצים לקנות אייפון 6 במחיר מופקע.

אני, כשאני רואה בסופר שהעלו מוצר אפילו אם זה בשקל, אם זה מותרות- אני משאיר את זה על המדף. למה? כי ברגע שישאר להם על המדף אז יתחילו לעשות "מבצעים" ונכון, קטונתי, אבל את השינוי כל אחד צריך להתחיל מעצמו.

צריך פשוט לא לקנות, זה הכל, או לקנות יד שנייה מליסינג שחטף את ירידת הערך הגדולה. ברגע שלא נקנה ויישאר מלאי- המחירים יירדו.

[דור--]

או לקנות יד שנייה מליסינג שחטף את ירידת הערך הגדולה. ברגע שלא נקנה ויישאר מלאי- המחירים יירדו.

לא יעזור, ברגע שצרכנים פרטיים יקנו את נפלטות הליסינג - הבעיה תמשיך להתקיים ואף תחריף מכיוון שלחברות הליסינג חלק גדול מהמחזור העסקי זה מכירת המשומשות והם משמשים כבטוחות לערבויות בנקאיות והון חשבונאי בספרים. מכיוון שיש אומדן חיובי לגבי הסיכוי שלהם למכור את המשומשות ולממש את הבטוחות - אז תופעת הליסינג תמשיך להתרחב ואיתה הפקעת מחירים לצרכן הפרטי בתמורה לסבסוד ציי הרכב. המחאה צריכה להיות משהו כמו חצי שנה של דחיית רכישת רכבים (לא כולם, רובם. תמיד יש כאלה שחייבים) מספיקה חצי שנה כדי לשבש את הפעילות העסקית וליצור כוח צרכני.

[SPB]

צריך פשוט לא לקנות, זה הכל, או לקנות יד שנייה מליסינג שחטף את ירידת הערך הגדולה. ברגע שלא נקנה ויישאר מלאי- המחירים יירדו.

אתה יודע מה? אחרי שרואים איך נוהגים ושומרים על רכב ליסינג, הרבה אנשים מעדיפים לשלם יותר, אפילו הרבה יותר, אבל לקנות רכב חדש.

אז יקח עוד חצי שנה-שנה לחסוך את הסכום החסר, אבל הרבה מאוד אנשים לא רוצים לקנות יד שנייה מליסינג.

 

נ.ב. ואנו בסוף כן קנינו בדיוק את i10 החדשה בגרסה 1.2 Supreme.

[itamarg]

לא חסרים גם בעלי רכבים פרטיים ששוחטים את הרכב שלהם ומטפלים בו במוסכי מדרכה, גם כשהוא חדש.

זה לא משנה רק נתתי דוגמה, הפתרון הוא פשוט לא לקנות, לתת ליבואנים להיתקע עם מלאי ושהם יתחננו לקונים.

אבל אם אנשים משלמים את המחיר הנדרש, מה אתה מצפה? שיורידו מחירים? לא.

[renaultfreek]

לפותח השרשור, הI10 עולה פה בשוויץ 19440 פרנק (תכפיל ב4) ותראה שהמחיר לא כל כך רחוק. http://www.autoscout24.ch/de/d/hyundai-i10-kleinwagen-2015-neu?index=176&make=32&model=288&nav=7&page=9&returnurl=%2fde%2fautos%2fhyundai--i10%3fmake%3d32%26model%3d288%26nav%3d7%26page%3d9%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2014%26r%3d5&vehid=2461085&vehtyp=10&yearfrom=2014

[SPB]

itamarg

 

אני מסכים איתך, אבל מה אתה תעשה חצי שנה-שנה בלי רכב במיוחד אם יש לך משפחה עם ילדים קטנים?

עריכה אחרונה ב-5 לנובמבר, 2014 על ידי MMZ1973

[SPB]

renaultfreek

 

הגרסה שם יותר מאובזרת (בקרת אקלים, קרוז קונטרול, DRL), לכן פער במחיר הוא לפחות 8K ש"ח.

עריכה אחרונה ב-5 לנובמבר, 2014 על ידי MMZ1973

[yossiaviel]

renaultfreek

 

הגרסה שם יותר מאובזרת (בקרת אקלים, קרוז קונטרול, DRL), לכן פער במחיר הוא לפחות 8K ש"ח.

עזוב, זה כלום. אבזור?

אני מבטיח לך ש כשהמשכורת פה תהיה אפילו חצי ממה שמרוויחים בשוויץ, אף אחד לא יבכה על מחירי הרכב.

בינתיים רוב האוכלוסייה יכולה רק לחלום על ה"חצי".

[renaultfreek]

יוסי אני חי בשוויץ, ואני יכול לספר לך שרכישת רכב ב20 אלף פרנק, זאת הוצעה גדולה מאוד (במיוחד שאת המיסים אתה משלם בסוף השנה והם לא יורדים לך מהמשכורת).

[yossiaviel]

אינני יודע כמה אתה מרוויח, לפחות 2000 פרנק בחודש?

הדגם שנמכר שם, בנוסף לאבזור העשיר של הרכב, אם אני לא טועה אתה מקבל 5 שנים אחריות, יחד עם כל הטיפולים, יחד עם מחירי ביטוח מצחיקים, ואז זה כבר נשמע כמו גבינה שוויצרית עשירה וטעימה, מול קופסת קוטגי עלובה.

אל תשווה את רמת החיים שם לאלה שכאן, בבקשה.

[renaultfreek]

בוא נעשה סדר:

המשכורת שלי לא קשורה לנושא (אבל מעל 2000).

אני לא יודע מאיפה אתה לוקח את האינפורמציה לגבי הביטוח והאחריות.

*ביטוח (מקיף) יעלה לך כ1600 פרנק לשנה (תכפיל ב4).

*האחריות היא ל5 שנים ללא הגבלת ק"מ (טיפולים הם לא בחינם - שעת עבודה של מוסך יונדאי 162 פרנק).

*משכורת ממוצעת של עובד (בענף שאני עובד) , בציריך היא 4200 ברוטו (כ3700 נטו).

אם יש לך עוד שאלות, אשמח לענות.

[yossiaviel]

אתה שוב טועה בגדול:

זה הרכב שנמכר בארץ ומן הסתם אותו דגם וגם בשוויץ{מתוך האתר שלך} בבקשה:

http://www.autoscout24.ch/de/d/hyundai-i10-kleinwagen-2014-neu?cond=47&fuel=14&index=4&make=32&model=288&nav=13&returnurl=%2fde%2fautos%2fhyundai--i10%3fmake%3d32%26model%3d288%26fuel%3d14%26vehtyp%3d10%26nav%3d13%26cond%3d47%26r%3d5&vehid=2714669&vehtyp

 

וועולה "רק" 15690 פרנק, אז בלי התחכמויות בבקשה!

מקווה שתוכל לראות את הקישור.

[yossiaviel]

וכולל 5 שנות אחריות גם! שכחתי לציין את זה.

אז בשוויץ הרכב הזה זול "רק" ב-20000 שקל.

לא נורא. יש עוד מדינות?

[renaultfreek]

אין התחכמויות (אני מכיר את ענף הרכב בשוויץ די טוב), אלו רכבים שנמכרים בסוכנויות משניות (כביול בחרו בשבילך את רמת הגימור, צבע ועוד, כמו שתרכוש רכב מסוכנות והרכב יהיה יד שניה), או רכבים אשר יובאו מגרמניה (לרוב יהיה רשום משוויץ או גרמניה).

אחות של אישתי קנתה סקודה אוקטביה דיזל סטיישן (500 ק"מ היה על הצג), מחיר "מחירון" מעל 27 אלף פרנק, הרכב נרכש מסוכנות משנית (אין לך אפשרות לבחור כלום, רק לבוא לשלם וזהו) היא שילמה 17 אלף פרנק.

 

ברגע שאתה נכנס לסוכנות יונדאי, אתה תצא בנזק של 19500 פרנק ולא ה15690 (ללא מע"מ ומיסים).

עריכה אחרונה ב-5 לנובמבר, 2014 על ידי renaultfreek

[yossiaviel]

את כתובת האתר הזה אתה הבאת.

מה רע ברכב מיובא מגרמניה או מטורקיה ?{שזה ארץ ייצור הרכב מן הסתם}