Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4318 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי שתי שאלות בעניין נוזל הקירור לרכב (שנת 2006):

1. איזה נוזל קירור מומלץ להשתמש בדגם הזה? באופן כללי, איך אפשר לדעת איזה בנוזל קירור כדאי להשתמש בכל דגם?

2. איך בודקים את רמת הנוזל במיכל בדגם הזה? (המיכל מוסתר, בצורה כזו)

 

תודה מראש על כל עזרה שתינתן.

פורסם

כדאי להשתמש בנוזל מקורי של פיז'ו/סיטרואן, אריזה של 5 ליטר עולה 90 ש"ח.

 

על מיכל העיבוי אתה לא רואה סימנים של מינימום ומקסימום?

 

 

פורסם

יש חלון בכיסוי הפלסטי ליד המכסה הכחול של נוזל השמשות, שם רואים את גובה הנוזל במיכל חצי שקוף ויש סימנים של מקסימום מינימום.

נוזל קרור משובח הוא תמיד שמנוני , וטמפ. הרתיחה שלו תהיה 130 מעלות צלסיוס או יותר. זה כתוב על האריזה

פורסם

שכבר לא מגיע תחת המותג טקניק...

 

היום מוכרים אריזה לבנה עם לוגו של פיז'ו/סיטרואן וכיתוב PRO.

 

"טקניק" לא מופיע על גבי האריזה.

 

 

פורסם

כל פעם שאני רואה שרשור כזה אני מוסיף אזהרה -

אם אתה רק מוסיף, לא מחליף, אתה חייב להשתמש באותו נוזל שכבר קיים.

אם לא, יש סיכוי שתווצר בוצה ואז תצטרך לשטוף את כל המערכת ולהכניס נוזל חדש.

אולי כבר כדאי לבצע שטיפה של מערכת הקירור ולמלא נוזל היצרן אם הגיע הזמן (שנתיים בדר"כ).

×
×
  • תוכן חדש...