סקר נרחב: מכוניות חדשות פחות אמינות. משהו שלא ידענו לפני?

[shayy]

אין סתירה בין מה שאתה כותב לכך שיתכן ויש ירידה באמינות (לאחרונה)

יחסית למכוניות מלפני 40 שנה יתכן ויש שיפור, אך יחסית למכונית מלפני 10 שנים יתכן ויש הרעה...

[Benni Haspel]

לא בטוח. הייתה לי אלמרה משנת 1999 ואני לא חושב שהלנסר פחות אמינה. ראה, אני מדבר על רכבים לא מתוחכמים במיוחד עם מערכות מנוסות ויציבות כמו גיר אוטומטי רגיל ובלי הרבה קישקושים, בקיצור, מכוניות "לחם וחמאה". אז נכון שהפלקון 1960 שלי היתה גם היא "לחם וחמאה" ואמינה מאד בזמנה אבל אין להשוות בין אורך החיים של מערכות ההצתה והדלק שלה ובין אלה של הלנסר.

דבר נוסף, המערכות התומכות כיום הן לדעתי הרבה יותר טובות: השמן טוב יותר, הדלק בתחנות נקי יותר ואפילו, שומו שמיים ותרעד הארץ, המוסכים הרבה יותר מיקצועיים ומפוקחים.

[shayy]

ברור שלניסיון יש משמעות אדירה בשיפור האמינות. לכן, מכלולים שצוברים ותק כמו תיבה פלאנטרית יהפכו לחסיני זמן וקילומטראג'.

רק שה"קידמה" מאלצת שילוב מערכות שאינן נהנות מאותו ניסיון ולכן להן יש נטיה להיות "צוואר הבקבוק". וכידוע לך, יש יצרנים שזנחו את הפלאנטרית לטובת תיבה חסכונית וביצועיסטית שעד שהיא תבשיל... כדוגמא. כך שלא ניתן להשיג יותר מכונית "לחם וחמאה" פשוטה וחסינה מהנילונים.

[Benni Haspel]

אז יכול להיות שדווקא יצרנים שמרניים כמו היפנים והאמריקאים עושים בחכמה בכך שנותנים לאירופאים פזיזים להתנסות על קהל צמא חידושים. והסיפור של טויוטה עם הגיר הרובוטי הוא היוצא מן הכלל שמעיד על הכלל.

[Yanlin]

בני, אני רוצה להודות לך אינספור פעמים על המילים שאמרת. אני עושה אינספור ויכוחים עם אנשים בנושא זה. הם לא כמוך. הם לא זוכרים כמה תקלות היו ברכבים שנחשבים אמינים. תקלה הייתה דבר שכיח וצפוי, ובדרך כלל גם זולה לתיקון. בינתיים כיום, תקלה זה דבר דיי נדיר אבל מאוד יקר ובדרך כלל לא משהו שאפשר לסדר בבית. ההבדל סך-הכל? פחות תקלות, וגם פחות הוצאות על תקלות. כאנשים זוכרים כמה הם שילמו על תיקונים בילדותם, הם שוכחים שהמחירים עלו מאז יחד עם האינפלציה ושלל גורמים אחרים. להם זה נראה אבסורד לשלם 500 שקל לטיפול שגרתי, כי הם חושבים על 500 שקל במונחים של אז.

 

אני חושב שלכל התופעה הזאת יש Positive Bias. אותו דבר מה שקורה למוזיקה. למה מוזיקה ישנה כזאת טובה? כי המוזיקה הגרועה מאז לא שרדה עד היום. היא עדיין קיימת, אבל אף אחד לא מקשיב לה, ולא מחשיב אותה ל"מוזיקה של פעם" ורכבים זה אותו הזבל. על כל סופר לאנסר ו323 ופונטו, יש אינספור סופר לאנסר, 323, ופונטו, שמתו מרוב תקלות, והושבתו. רק האקזמפלרים הטובים שרדו, ולפיהם אנחנו אומרים "הנה, הרכב הזה היה אמין! למה לא עושים אותם כמו פעם!"

 

המקרר של סבא, ששרד 20 שנה. לשכן שלו היה את אותו המקרר והוא שרד רק 5 שנים. אבל את המקרר של השכן אף אחד לא זוכר.

 

מה שכן נכון, זה שפעם מכוניות היו עם פחות פלסטיק.