Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4755 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

 

קניתי בשעה טובה טויוטה יאריס 2003 אוטומט.

 

רציתי לדעת ככה מהנסיון שלכם עם הרכב הזה , למה הוא רגיש , מה לא לעשות.

וגם איזה נוזל קירור ושמן למנוע להקפיד להשתמש .

ואם יש לכם עוד כמה עצות שימושיות,דגשים לרכב הזה ספציפי

יש בזה משהו...

פורסם

מה הקילומטרז' של הרכב?

 

נוזל קירור-מקורי בלבד. למיטב זכרוני היו משתמשים ברכב שלך בנוזל קירור אדום LLC -long life coolant.

נדמה לי שטויוטה עברו לנוזל sllc ורוד שתואם למנוע שלך. החלפה מומלצת-כל 5 שנים (אני הייתי מחליף בפחות מזה, לא משנה מה יגידו במוסך).

 

מסנן שמן-מקורי בלבד, כנ"ל מסנן אוויר למנוע. מסנן מזגן (במידה וקיים) יכול להיות תחליפי.

שמן מנוע-5W30 בתקן API SL, ורצוי סינטטי מלא.

החלפת שמן ומסנן פעם בשנה או 15 אלף ק"מ, אני הייתי מחליף פעם בחצי שנה (תמיד טוב שיש שמן מנוע טרי).

פורסם

כמו שאמר זה מעליי, לכל רכב הנוזל קירור הכי מומלץ זה הנוזל המקורי. אכן כן, היום הנוזל קירור הוא בצבע וורוד ומוגדר כלונג לייף. הוא עולה 200 ומשהו שקלים פלוס מע"מ. כאשר אתה מחשב את עלות הנוזל אל מול הזמן והק"מ שהוא אמור לחזיק מעמד אז זה שווה.

מסנן שמן מקורי גם אני ממליץ. אם זה אותו מסנן של קורולה אז אני יכול לארגן לך במחיר הרבה יותר זול ממה שבסוכונות.

אכן כן, שמן 5W-30 אם כי בשנים שלך אם אינני טועה טיוטה עדיין המליצה על 10W-30. מיכוון שרוב השמנים בצמיגות זאת הם מינראליים לך על ה 5W-30 שהוא סינטטי מלא.

אם כל הכבוד לבחור שמעליי, אני לעולם לא מושך את הטיפולים עד ל 15,000 ק"מ ואני נוטה להשתמש בשמן איכותי מאוד. אני מושך 10 ולפעמים 12 אלף ק"מ. את הכמה שקלים שאני יכול לחסוך בשמן אני בעצם מעניק יותר בריאות למנוע.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

נכון, ובגלל זה רשמתי את המשפט הבא:

אני הייתי מחליף פעם בחצי שנה (תמיד טוב שיש שמן מנוע טרי)

יוצא החלפה כל 8000 ק"מ בערך.

 

לגבי שמן סינטטי-אם יש לך תקציב, קנה שמן סינטטי מלא royal purple 5W30 (יש לי ניסיון טוב עמו, כשאני משתמש בו הכמות על המדיד לא יורדת בכל בדיקה. כשעברתי לשמנים אחרים הרכב התחיל לאכול שמן).

פורסם

עם כל הכבוד ויש כבוד ל RP אני חושב שזה מיותר לשים שמן כל כך יקר. אנשים יעידו שהם השתמשו בשמנים איכותיים פחות יקרים והמנועים שלהם לא פחות נקיים ותקינים.

אף אחד מכל האנשים שאני מכיר שיש להם מכוניות חדשות לא משתגע עד כדי כך ושם RP.

אבל כמו שאומרים "איש באמונתו יחיה".

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

הרכב 154,000 ק"מ.

 

כיצד אז אני מחליף אז את הנוזל קירור שיש כרגע? (יש מי ברז)

כמה נוזל קירור אני יצתרך למלות בתכולה מלאה?

ואיפה קונים את הנוזל קירור הורוד הספציפי?

יש בזה משהו...

פורסם

לך לכל מוסך מורשה טיוטה ויש להם את הנוזל המקורי למכירה. אני בזמנו (לפני כמה חודשים) שאלתי לגבי הנוזל בעבור הטיוטה של אחותי. הנוזל עולה בערך 200 וקצת שקלים פלוס מע"מ. לא ממש קריטי בהתחשב לכך שהוא מחזיק לכמה שנים טובות ולמאות אלפי קילומטרים. אם יש לך בעיה כלשהיא אני מוכן להרים טלפון לסוכנות באזור מגוריי ולשאול עבורך.

במערכת הקירור של קורולה 2006 נכנסו לי 5.5 ליטר של נוזל קירור בערך. זה כלל ניקוז של הרדיאטור פלוס כל הצנרת.

 

תבדוק בספר שלך כמה ליטרים של נוזל קירור נכנסים בריקון מלא של המערכת.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם
לך לכל מוסך מורשה טיוטה ויש להם את הנוזל המקורי למכירה. אני בזמנו (לפני כמה חודשים) שאלתי לגבי הנוזל בעבור הטיוטה של אחותי. הנוזל עולה בערך 200 וקצת שקלים פלוס מע"מ. לא ממש קריטי בהתחשב לכך שהוא מחזיק לכמה שנים טובות ולמאות אלפי קילומטרים. אם יש לך בעיה כלשהיא אני מוכן להרים טלפון לסוכנות באזור מגוריי ולשאול עבורך.

במערכת הקירור של קורולה 2006 נכנסו לי 5.5 ליטר של נוזל קירור בערך. זה כלל ניקוז של הרדיאטור פלוס כל הצנרת.

 

תבדוק בספר שלך כמה ליטרים של נוזל קירור נכנסים בריקון מלא של המערכת.

 

אי אפשר להחליף לבד נכון , זה משהו שצריך לעשות לבד במוסך? (לרוקן את כל התכולה שיש כרגע )

הטיפול הבא שלי הוא בינואר עדיף לי לחכות?

יש בזה משהו...

פורסם

מי שיש לו ידיים טובות בהחלט יכול לעשות את זה לבד, זה לא מסובך.

מיכל אחד של נוזל קירור מקורי מכיל 5 ליטרים. הוא יספיק לך למילוי כל המערכת וישאר קצת עודף.

אני ממש לא מציע לחכות ולנסוע ברכב עם מים רגילים במערכת קירור. אני מתאר לעצמי שנזק כלשהו כבר נגרם, ממש לא מומלץ להגדיל אותו.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם
מי שיש לו ידיים טובות בהחלט יכול לעשות את זה לבד, זה לא מסובך.

מיכל אחד של נוזל קירור מקורי מכיל 5 ליטרים. הוא יספיק לך למילוי כל המערכת וישאר קצת עודף.

אני ממש לא מציע לחכות ולנסוע ברכב עם מים רגילים במערכת קירור. אני מתאר לעצמי שנזק כלשהו כבר נגרם, ממש לא מומלץ להגדיל אותו.

 

איתמר

 

אז איך עושים את זה?

יש בזה משהו...

פורסם

בחלק התחתון של הרדיאטור יש פקק פלסטיק שאפשר לפתוח עם היד. פותחים אותו ונותנים לכל המים לרדת.

סוגרים, ממלאים נוזל חדש, מניעים את הרכב ונותנים לו להתחמם. לאחר שהרכב מתקרר משלימים חוסרים ברדיאטור ומיכל העיבוי.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

אני כשאני מגיע לקנות רכב משומש, מעבר לכל הבדיקות אם אני רואה מי ברז במקום נוזל קירור אני פוסל את הרכב ישר ולא משנה אם הוא עבר רק 20K ק"מ ב20 שנה.

 

הסיבה היא אכילה של הראש והבלוק מנוע, אכילה של המשאבת מים וסתימה של הרדיאטור ובכלל ריקבון של כל המע' קירור ולכן ברכב שלך הייתי בודק קודם כל את מצב מע' הקירור במידה ויש ליקויים ונזילות מתקן אותם ואז ממלא נוזל קירור. דא"ג לא חייב מקורי אתה יכול גם למלא Zerex Asian ולישון בשקט.

 

בנוגע לשמן יש מגוון יצרנים גדול של שמנים סינטטים בצמיגות 5w30 ויש גם 10w30 שניהם יעשו את העבודה, RP ממש מיותר וחבל על הכסף שלך.

פורסם

אם היו לך מי ברז במערכת אני ממליץ לך להשתמש בחומר יעודי לניקוי רדיאטורים. זה יוציא את כל החלודה והליכלוך החוצה.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

×
×
  • תוכן חדש...