פולקסווגן פולו שנת 97 ריח חריף של דלק. בדרך כלל בתחילת נסיעה ואחרי זה נעלם

[גילאור]

שלום לכל העוזרים והתומכים. אז כמו שאמרתי. ריח של דלק מהצד של המושב ליד הנהג. ממה זה יכול לנבוע?

[צביקה.]

שלום רב, וברוך בואך לפורום !

במידה ואתה לא רוצה להינעל או להחסם, קרא תחילה את כללי הפורום והתמקד בעיקר על האיסור בשימוש של מעל נקודה אחת כמו שאתה נוהג להשתמש(....).

הרם את המושב האחורי, מאחורי כסא נהג, ותגלה להפתעתך, מכסה המכסה את הגישה למשאבת הדלק החשמלית, שסביר ביותר שהיא נוזלת בחיבור למשאבה או מהצנרת.

גש בהקדם למוסך, לפני שהרכב יתלקח.

בברכה

צביקה

[phpclub]

ואם אתה הולך למורשה, תתכונן להפרד מבערך 1000 שקל (לפני עבודה) על חתיכת פלסטיק מסכנה (ועוד חליפית!).

[matansab]

סביר להניח שאכן תגלה שלולית מתחת למושב האחורי.

 

אם תצטרך להחליף משאבת דלק, אני מציע שתבדוק מה המחירים של משאבת דלק לרכב שלך בחנויות חלפים.

 

גם הפונטו שלי נתקלה לא מזמן בחוויה כמו זו שהפולו שלך עוברת עכשיו, בדקתי מחירים ורק אז הלכתי למוסך. חסכתי די הרבה כסף.

בחנויות חלפים קיבלתי הצעות מחיר למשאבה חליפית חדשה - 280 שקל. ולראש בלבד - 100 שקל.

כשבאתי למוסך, המוסכניק אמר שיחליף לי רק את הראש של המשאבה ב-350. שאלתי אם לא כדאי כבר להחליף למשאבה חדשה. המוסכניק אמר שמשאבה חדשה מאוד יקרה ועולה לפחות 700 שקל. (והוא לא דיבר על מקורית)

אמרתי לו שכמה רגעים קודם לכן קיבלתי הצעה ל-280 שקל לחליפית חדשה. הוא התפלא בעצמו מהמחיר הזה ואמר שיקח 100 ש"ח עבור עבודה.

קניתי את המשאבה בעצמי מחנות החלפים שנמצאת בסמוך למוסך ושילמתי למוסכניק על העבודה בנפרד.

סה"כ 380 למשאבה חדשה ועבודה.

אם זו לא הייתה תקופה לחוצה הייתי מחליף בעצמי.

[גילאור]

תודה רבה על כל הטיפים. אני אבדוק ואחזור עם תשובה.

[גילאור]

טוב אז הרמתי את המכסה מתחת למושב האחורי. לא נראה משהו חריג ולא היה ריח משם. למטה לא הייתה שלולית דלק מתחת למשאבה וגם לא היה ריח היום מה זה יכול להיות?

דרך אגב היתתה לי גם נזילת שמן ופתחתי כמה דברים ומתברר שמתחת לפילטר אויר בתוך הראש מנוע יש דבר שנקרא חיישן לחץ שמן שממנו נבעה הנזילה...זה עלה 210 שקלים מקורי והחלפתי בשתי דקות.אז לכל מי שנתקל שלא ישליך ישר על המנוע.

[אביב]

בתא המנוע יש שני צינורות דלק גמישים. החיבור מתחיל מצד ימין (שמאל כשאתה מול המנוע) של תא המנוע- על הדופן הימנית, הולך מתחת סעפת היניקה ומתחבר לחליל ההזרקה. הצינורות האלה נוטים לעשות בעיות- בחיבור לצינורות הקשיחים, בכיפופים, מתחת הסעפת או בחיבור לחליל. הנקודה הכי בעייתית היא בחיבור לצינורות הקשיחים.

 

פתח את הסוויץ, המתן שמשאבת הדלק תפסיק לפעול. סגור את הסוויץ. חזור על תהליך זה פעמיים וגש לתא המנוע לבדוק אם הצינורות האלו נוזלים. סביר שתגלה שכן.

[גילאור]

אכן כשהייתה נזילה קטנה היא היתה מתחת לאיזור הזה .אני אבדוק ויעדכן תודה רבה לך.

[גילאור]

אביב סרקתי את הצינורות שאתה מדבר עליהם...אחד שקוף ואחד שחור עכשיו הם מתחברים למטה (בכיוון ההפוך מהסעפת) למין דבר עגול כזה מה זה בעצם? והצינור השחור בלוי לגמרי..חבל שאי אפשר להעלות תמונות מהגלקסי

[יניב רז]

דבר ראשון תבדוק בכלל שהמיכל דלק סגור טוב אם כן אז תניע את הרכב

או אפילו רק תסובב את המפתח למצב ON (שידלקו כל המנורות אזהרה)

ותבדוק מתחת לרכב שאין טיפטוף של דלק,תבדוק גם באיזור של הפילתר דלק

גם אם יש הזעה קלה זה יוצר ריח חריף.