תסכול נפשי וכלכלי בגלל צריכת דלק מוגברת בסיוויק 2010 (חיישן למדה)

[dannino]

שלום,

 

לאחרונה רכשתי הונדה סיוויק 2010 יפה ביותר (מנוע 1800, 140 כ"ס).

כבר בימים הראשונים של השימוש שמתי לב שצריכת הדלק גבוהה מדי (הרכב עושה 1 עד ל-8 בעוד שהפרסום ב-KML מדבר על צריכה ממוצעת של 1 ל-11, ובפורומים כאן מדברים גם על צריכת דלק טובה מאוד וגיר חכם וכו' וכו').

פניתי למוסך מורשה הונדה, אשר עשה בדיקת מחשב והציע לי לעשות טיפול של החלפת שמנים, פילטרים ומצתים (פלאגים) אשר נאמר לי לגביהם שהם האחראיים על צריכת הדלק. לאחר בדיקה חוזרת (עפ"י הכללים המקובלים), עדיין צריכת הדלק הייתה 1 ל-8. במקביל גם החלפתי שמן גיר שלא הוחלף ב-75000 כנדרש.

פניתי למוסך אחר (הפעם לא מורשה יבואן, אבל מורשה משרד התחבורה שמתמחה בהונדה וולבו) שבדק את הכל ואמר לי לבדוק אם הוחלף פילטר דלק (שלא הוחלף) והציע לי להחליף והחלפתי כי ידעתי שהוא באמת לא הוחלף וצריכת הדלק גם הפעם לא השתפרה בכלל.

עד עכשיו בוזבזו כ-1300 ש"ח על טיפול ומצתים, 260 ש"ח על שמן גיר מקורי ועוד 1000 שקל על פילטר דלק, ללא תועלת, אבל בוא נאמר שחוץ מהקטע של מצתים, את היתר היה שווה להחליף בכל מקרה, אם יש בעיה או אין בעיה. הנקודה היא שהבעיה שלשמה פניתי למוסך (צריכת דלק), לא נפתרה. למרות שלגבי הקטע של שמנים ופילטרים אני לא רואה בזה בזבוז..

פניתי לאותו מוסך והסברתי לו שהחלפת פילטר הדלק לא עזרה והוא עשה לי שוב בדיקת מחשב מקיפה ואמר שאחד מחיישני הלמדה לא פועל והחלפתו תפתור את הבעיה.

אני פשוט לא יודע מה לעשות. מה זה החיישן למדה הזה ? האם באמת הוא הוא אשר מעצבן אותי ולמה הוא יכול ללכת בעצם ? הייתה לי לפני זה מכונית ולא ידעתי מה זה חיישן למדה כי הכל היה בסדר. האם שווה לי להחליף או כדאי ללכת בכיוון אחר ? המוסכניק אמר שהוא יבדוק אפשרות של חיישן משומש כי חדש מאוד יקר. אבל רציתי את דעתכם ועצתכם של המבינים לגבי השתלשלות האירועים עד כה לפני שאני מוציא עוד כסף לריק.

[hen-T]

אני מחזיק גם הונדה סיוויק 2007 ( אותו רכב )

הרכב בעיר שותה 1 ל 8-9 בעיקר בנסיעה קצת יותר מהירה מהרגיל, אין מה לעשות 1800, אבל מחוץ לעיר הוא מצטיין בצריכת דלק ממש נמוכה, 1-18 בעיקר בגלל ההילוך ה 5 שלו.

קשה לי להאמין שיש לך בעיה בחיישן למדה ועוד בשנתון כזה, אבל אין לי מושג מה בדקו לך שם.

חכה לעוד תגובות מבעלי סיוויקים בשנתונים אלו.

[dannino]

אני לא יודע אם זה אותו רכב. אני חושב שב-2009 יצאה גרסה חדשה, זו שאצלי, אבל נניח.

כשאני אומר 1 ל-8 אני מדבר על צריכת דלק משולבת. רוב הכביש שלי ביומיום הוא כביש ישר בינעירוני. ברור לי שצריכת הדלק הזו היא פשוט לא הגיונית.

זה מה שהמוסכניק אמר... שרושם לו המכשיר על חיישן למדה אחד OFF ואם זה יהיה ON אז זה יהיה בסדר..

[urban.racer]

צריכת הדלק שהיצרן מצהיר עליה נמדדת בתנאי מעבדה מפוקחים. בארץ חם יותר, המזגן עובד נון סטופ ועוד משתנים כמו מסלול נסיעה נורמלי שבו אתה נוהג וצורת הנהיגה שלך משפיעים ישירות על צריכת הדלק.

 

האם אתה לוחץ "חזק" על הדוושה? האם אתה מאיץ מהר? האם אתה נוסע באופן קבוע במהירות מופרזת? אלו גברים שמשפיעים מהצד שלך על צריכת הדלק ואין לתלות את האשמה ברכב.

[Philip R]

פילטר דלק עלה לך 1000 ש"ח???

[hen-T]

זה בדיוק אותו רכב, רק מתיחת פנים.

משולב הרכב שותה 1-15, אז כנראה שבאמת יש אצלך בעיה...

[dannino]

צריכת הדלק שהיצרן מצהיר עליה נמדדת בתנאי מעבדה מפוקחים. בארץ חם יותר, המזגן עובד נון סטופ ועוד משתנים כמו מסלול נסיעה נורמלי שבו אתה נוהג וצורת הנהיגה שלך משפיעים ישירות על צריכת הדלק.

 

האם אתה לוחץ "חזק" על הדוושה? האם אתה מאיץ מהר? האם אתה נוסע באופן קבוע במהירות מופרזת? אלו גברים שמשפיעים מהצד שלך על צריכת הדלק ואין לתלות את האשמה ברכב.

 

אני אגיד לך מה הפרמטרים שאני לוקח בחשבון.

1. אני לא לוחץ ולא נוסע במהירות מופרזת.

2. הרוב לוחצים וצריכת הדלק בדעת הקהל מבוססת על הנתון הזה.

 

השאלה - ונניח ורק נניח, התנהגות פרועה (שוב, שמקובלת בארץ שלנו), באמת הייתה מביאה לפערים כאלה בדגש על כאלה?

[hen-T]

אני מציע שתבדוק שוב פעם את העניין עם החיישן, כי משהו פה נראה לי חשוד...

גם בנסיעה אגרסיבית הרכב לא יורד מ 1 ל 8.... מנסיון בדרך לאילת

[dannino]

פילטר דלק עלה לך 1000 ש"ח???

 

מקורי של הונדה וזה כולל עבודה.

[חולגי]

חבל על הוצאות הכספים המיותרות.

בקיץ - כמות ההודעות שנפתחות כאן בפורום על צריכת דלק גבוהה, הן רבות ולדעתי הסיבה הינה נסיעה עם מזגן עובד נון סטופ (לא שיש פתרון אחר עם גלי החום שיש פה, התחממות כדור הארץ וכו').

נתוני צריכת הדלק בפרסומים השונים (כולל אילו של היבואנים) הם מאוד מאוד (מאוד) אופטימיים. תוסיפו לזה מזגן, או רגל מעט כבדה על הגאז (ולפעמים לחץ אויר נמוך מדיי בצמיגים) כדי שהתוצאה תהייה אחרת באופן מהותי.

לשמור על הרכב מבחינת ביצוע טיפולים בזמן זה טוב, אבל רצוי להתייעץ לפני הוצאות כספים מיותרות אשר ספק אם ישפרו במשהו את צריכת הדלק.

[drsubaru]

מספיק שתיסע 110-120 בבינעירוני במקום 90-100, וכבר תעלה צריכת הדלק באופן משמעותי.

כנ"ל בתוך העיר. כנ"ל בהדלקת מזגן.

 

לי אישית צריכת הדלק נראית נורמלית, אבל אם חיישן הלמדה פגום, אז צריך לתקן כי זה משפיע מהותית על הצריכה.

 

עם זאת, זה מראה לי משהו על האמינות של הרכב, כי חיישן כזה הולך ברכב בן 5-6, לא ברכב בן שנתיים.

[dannino]

מספיק שתיסע 110-120 בבינעירוני במקום 90-100, וכבר תעלה צריכת הדלק באופן משמעותי.

כנ"ל בתוך העיר. כנ"ל בהדלקת מזגן.

 

לי אישית צריכת הדלק נראית נורמלית, אבל אם חיישן הלמדה פגום, אז צריך לתקן כי זה משפיע מהותית על הצריכה.

 

עם זאת, זה מראה לי משהו על האמינות של הרכב, כי חיישן כזה הולך ברכב בן 5-6, לא ברכב בן שנתיים.

 

אתה אומר לי דבר והיפוכו.... מצד אחד צריכת הדלק נראית לך תקינה (לי לא ויש עוד מחזיק רכב כזה באחת התגובות לעיל), ומצד שני אתה מאמין שחיישן הלמדה פגום ודורש החלפה (אבל אם צריכת הדלק לא תשתנה, שלדבריך תקינה, אין מה להחליף אותו).

[drsubaru]

זה לא דבר והיפוכו - אמרתי שיש נסיבות שבהן צריכת הדלק הזו תקינה.

 

אגב, אני לא "מאמין" שחיישן הלמדה פגום - זו דיאגנוזה ש*אתה* קיבלת ממוסך. לי אין מושג.

 

אני יודע שחיישן פגום כזה יכול להעלות את צריכת הדלק ב-10-15%. ככה שגם אם אתה נוהג עם לחיצות, מזגן ובתוך העיר, ייתכן ותצליח להגיע לתוצאה של 1:9, 1:10.

[dannino]

זה לא דבר והיפוכו - אמרתי שיש נסיבות שבהן צריכת הדלק הזו תקינה.

 

אגב, אני לא "מאמין" שחיישן הלמדה פגום - זו דיאגנוזה ש*אתה* קיבלת ממוסך. לי אין מושג.

 

אני יודע שחיישן פגום כזה יכול להעלות את צריכת הדלק ב-10-15%. ככה שגם אם אתה נוהג עם לחיצות, מזגן ובתוך העיר, ייתכן ותצליח להגיע לתוצאה של 1:9, 1:10.

 

 

__________________

 

אני לא מבין אותך.

אמרת בבירור שחיישן משפיע מהותית על הצריכה. אמרת שזה מצביע על אמינות הרכב אם הוא הלך בשלב הזה.

אמרת שיש נסיבות שבהן צריכת הדלק הזו תקינה. אחר כך אתה אומר דבר שמפקפק באמינות הבדיקה (וזה בסדר גמור, בשביל אני שואל כדי לדעת אם זה סביר), בעוד שקודם אתה אומר שזה מצביע על אמינות הרכב.

אחר כך אתה אומר שעם לחיצות, עם מגזן, ובתוך העיר זה מגיע ל-1:10 1:9, ואני מדבר פה על צריכה של 1:8 משולבת שכנראה ששום נסיבות לא מצדיקות זאת.

בקיצור בלבלת אותי.

חיישן או לא חיישן ? צריכת דלק סבירה או לא סבירה ??? (בנסיבות גרועות ככל שיהיו).

[drsubaru]

אז ככה:

 

1:8 זו צריכת דלק אפשרית. זה לא משהו *חריג*, מדובר ברכב חזק עם מנוע 1800 וגיר אוטומטי. אפשרי בהחלט להגיע לתוצאה כזו, גם ברכב תקין מ-א' ועד ת'. הכל פונקציה של איפה אתה נוהג ואיך.

 

עם זאת, מכיוון שכבר קיבלת דיאגנוזה שחיישן למדה אצלך לא מתפקד, ייתכן והחלפתו תביא לשיפור של 10-15% בצריכת הדלק.

 

(זה בהנחה והדיאגנוזה נכונה)