Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5113 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב

 

לאחר שהונטה הפסיקה לעבוד לפני מספר ימים הוחלף יוניט שהיה גמור, והיא עובדת תקין בנסיעה ללא מיזוג בפקק, עליות וכו'

חום המנוע עולה מעל החצי ומטפס בעת הפעלת מיזוג, אמנם באיטיות אך מטפס ביציבות

 

בעבר, ברנו 19 המנוחה שלי ( נגנבה בפריצה ופורקה ) היה עניין כזה שלונטה היו 2 מהירויות :

 

1) נכנסת לפעולה בנסיעה רגילה ללא מיזוג

2) נכנסת לפעולה בעת הפעלת מיזוג ומייצבת את עומס החום של המנוע

 

האם גם ברנו קליאו 1400 סמ"ק שנת 98 אמורות להיות 2 מהירויות של הונטה, אם כן אז איך אני יכול לבדוק את זה לפני שיחליפו

לי את כל מערכת הקירור ....? :-o

×
×
  • תוכן חדש...