אלפא רומיאו ומאזדה עתידות לשתף פעולה

[חן פרחי]

מאזדה ממש לא המציאה את הגלגל עם המיאטה של 89'.

היא סה"כ החייתה את רוחן של מכוניות הספורט הבריטיות שנעלמו בשנת 80'.

מאחר ובאותם שנים התוצרת היפנית היתה נחותה מזו האירופאית ברוב הסגמנטים, לא נותר להם אלא לפנות למכוניות נישה, ומאזדה מצאה פלח שוק שומם לחלוטין שהמתין רק לה.

ב 88' הופסק ייצור הפיאט X1\9 והאלפא ספיידר היתה מיושנת ויקרה יחסית, וכך מצאה עצמה מאזדה בודדה בשוק.

מכוניות ספורט קופה גדולות היו לכל היצרנים היפנים - ניסאן ZX280\300 וטויוטה סופרה הינן דוגמאות מצויינות, ודווקא בתחום הזה מאזדה לא ממש בלטה עם ה RX7, שמה שיחד אותה היה מנוע הוואנקל שלה.

[Cuore Sportivo]

מה זה הזיון שכל הזה?

[ציטוט מהקישור למעלה]

 

 

It’s an agreement which has a broad scope, Fiat will use these synergies to keep their advantage at it’s highest level. Mazda will have the opportunity to take another step forwards in the competition with the Koreans and GM

 

הכתבה הזו היא ערימה של משפטים שלא ממש מתחברים למשהו קוהרנטי.

אולי באיטלקית זה נשמע יותר טוב...

 

בכל מקרה, אלפא יכולה רק להרוויח מהיכולת של מאזדה לייצר מכוניות ספורט משובחות... אכן.

תהיה יותר ספציפי לגבי הציטוט.

 

חן פרחי, אז מה שאתה אומר בעצם הוא שמאזדה השכילו לנצל בצורה מוצלחת (עובדה) ריק בשוק רכבי הספורט?

[חן פרחי]

חן פרחי, אז מה שאתה אומר בעצם הוא שמאזדה השכילו לנצל בצורה מוצלחת (עובדה) ריק בשוק רכבי הספורט?

בדיוק.

מאזדה תמיד היתה חברה קטנה יחסית, ובשל מגבלות היצוא שהוטלו על כל היצרנים היפנים ע"י האיחוד האירופאי, לא נותרה להם ברירה.

גם המאזדה 121, זו שמכונה בימבה נולדה כמכונית נישה, מאחר והיה ברור למאזדה שאין לה שום סיכוי למכור כמויות משמעתיות באירופה, והעדיפה גישה שונה.

פלח שוק נוסף, שומם לחלוטין שגילו היפנים היה מכוניות הקופה הקטנות.

לאחר שהופסק ייצור הפורד קפרי, הפיאט 124 קופה, הלנצ'יה בטא קופה והאופל מנטה, נותרה אירופה ללא מכוניות קופה קטנות וזולות יחסית (למעט האופל קליברה היפיפיה) ועל הנישה הזו השתלטו המאזדה MX3, הניסאן ZX100 והטויוטה סליקה.

[falou]

מאזדה ממש לא המציאה את הגלגל עם המיאטה של 89'.

היא סה"כ החייתה את רוחן של מכוניות הספורט הבריטיות שנעלמו בשנת 80'.

 

היא המציאה מחדש את הרודסטר הבריטית, עם מכונית, שבניגוד למקור, היתה גם אמינה וגם מתנהגת.

במקביל הוציאה לוטוס את האלן, שהיתה יותר יקרה והנעה קדמית ו... פלופ מפואר.

 

דרך אגב, ה-MX5 היתה תוצר של יוזמה מקורית של מאזדה ארה"ב, שהצליח לתפוס תאוצה. דרך אגב, המכירות של ה-MX5 המקורית רק עלו כל שנה, תופעה לא סטנדרטית בשום מוצר צריכה.

 

מאחר ובאותם שנים התוצרת היפנית היתה נחותה מזו האירופאית ברוב הסגמנטים, לא נותר להם אלא לפנות למכוניות נישה, ומאזדה מצאה פלח שוק שומם לחלוטין שהמתין רק לה.

 

אני לא חושב שה-MX5 היתה מהלך אסטרטגי. עם כל הכבוד וההצלחה, לא על רכבי נישה נבנית אסטרטגיה של יצרן רכב מרכזי. הנישה משרתת בעיקר צרכים תדמיתיים.

 

תהיה יותר ספציפי לגבי הציטוט.

 

אתה מבין משהו עם משמעות ממה שכתוב שם?

[חן פרחי]

היא המציאה מחדש את הרודסטר הבריטית, עם מכונית, שבניגוד למקור, היתה גם אמינה וגם מתנהגת.

במקביל הוציאה לוטוס את האלן, שהיתה יותר יקרה והנעה קדמית ו... פלופ מפואר.

דרך אגב, ה-MX5 היתה תוצר של יוזמה מקורית של מאזדה ארה"ב, שהצליח לתפוס תאוצה. דרך אגב, המכירות של ה-MX5 המקורית רק עלו כל שנה, תופעה לא סטנדרטית בשום מוצר צריכה.

 

אני לא חושב שה-MX5 היתה מהלך אסטרטגי. עם כל הכבוד וההצלחה, לא על רכבי נישה נבנית אסטרטגיה של יצרן רכב מרכזי. הנישה משרתת בעיקר צרכים תדמיתיים.

טעות לחשוב שכל מכוניות הספורט הבריטיות התנהגו רע והיו בלתי אמינות.

ה MG מידג'ט, ה MGB והולוטוס אלן (המקורית) נהנו מהתנהגות כביש מצויינת, ומכוניות MG היו אמינות יחסית.

מאזדה נבנתה במידה מסויימת על רכבי נישה בשל היותה יצרן קטן יחסית עם שווקי יצוא מוגבלים.

ה 121, ה MX3,המיאטה ואפילו ה 323F היו מכוניות נישה, והן היוו חלק די גדול מהיצע מאזדה.

אגב מכירות, מקרה דומה קרה לחיפושית המקורית, שמכירותיה הגיעו לשיא בשנת 72', כמעט 30 שנה לאחר שהוצגה.

[falou]

אגב מכירות, מקרה דומה קרה לחיפושית המקורית, שמכירותיה הגיעו לשיא בשנת 72', כמעט 30 שנה לאחר שהוצגה.

 

יש פה נתון מעוות, הן נמכרו לשווקים חדשים לגמרי, במדינות עולם שלישי.

[יוסי פרנקוס]

כנראה שלא נהגת באלפות החדשות. הצליל המגניב נעלם לו ועכשיו המנועים שלהם נשמעים אפילו פחות טוב מה-TSI של פולקסווגן.

 

אוף, באסה...

[ליין מן]

אוף, באסה...

 

אל תתבעס הכל יחסי

 

ראה דוגמא .

 

 

 

 

אייל .

[proxima]

הרע בשידוך הזה שאלפא הופכת רשמית לקבלן עיצוב בלבד.

קבלנים תמיד אפשר להחליף, ובכל מקרה זה ירידת מדרגה נוספת שהמהנדסים שעוד נשארו שם כנראה לא יוכלו לספוג.

[Cuore Sportivo]

הרע בשידוך הזה שאלפא הופכת רשמית לקבלן עיצוב בלבד.

קבלנים תמיד אפשר להחליף, ובכל מקרה זה ירידת מדרגה נוספת שהמהנדסים שעוד נשארו שם כנראה לא יוכלו לספוג.

 

קבלן עיצוב? על סמך מה בדיוק אתה קובע זאת?

 

בנוגע לעניין זה קראתי בדיוק את אותן ידיעות כמוך ומה שאני הבנתי הוא זה:

1. אלפא רומאו יורשו לעשות שימוש בפלטפורמה של המיאטה - מבורך! מדובר על פלטפורמה מעולה.

2. מאזדה תייצר עבור אלפא רומאו את הספיידר.

 

כיצד אתה מסיק מזה שכל מה שאלפא רומאו תעשה הוא העיצוב? אגב, דווקא ייתכן מאוד שאת העיצוב לא תעשה אלפא רומאו אלא פינינפארינה. יש לאלפא מספיק מה לעשות עם הפלטפורמה שייקבלו ממאזדה, אל תדאג.

 

נ.ב. 159 משתמשת בפלטפורמה של ווקטרה וגם בחלק מהמנועים שלה, בחלק מהדגמים. אם נהגת בשני הרכבים, לא תוכל לצאת בהצהרה כאילו אלפא רומאו משמשים כקבלן עיצוב ותו לא.

[Cuore Sportivo]

עוד קצת פרטים...

 

http://www.autoedizione.com/more-information-about-the-next-alfa-romeo-spider/

[falou]

נשמע שילוב מצויין.

מאזדה תבטיח איכות ייצור (הרכבה) ופלטפורמה שמבטיחה התנהגות כביש מהדרגה הראשונה (משהו שאלפא לא הצליחה לייצר מאז הסוד...), ואלפא תביא עיצוב ותמסורת-מנועים (טוב, נו, פיאט תביא את המנועים והתמסורת)

 

רגע...

 

אז כן, זה נכון, אלפא תביא רק עיצוב.

[alexk]

אם העיצוב יהיה בהשראת ה 2uettottanta של פינינפארינה, אז גם לא עיצוב. זה משנה?

[ליין מן]

נשמע שילוב מצויין.

מאזדה תבטיח איכות ייצור (הרכבה) ופלטפורמה שמבטיחה התנהגות כביש מהדרגה הראשונה (משהו שאלפא לא הצליחה לייצר מאז הסוד...), ואלפא תביא עיצוב ותמסורת-מנועים (טוב, נו, פיאט תביא את המנועים והתמסורת)

 

רגע...

 

אז כן, זה נכון, אלפא תביא רק עיצוב.

 

 

מה הבעיה לקחת את הטוב מכל העולמות..

 

יש חוכמה בתכנון השאסי , יש מנועים עם פוטנציאל טוב , ויש עיצוב מ המם .

היפה והחנון מודל משודרג - כאשר ליפה יש חוכמה של חנון בעל ניסיון ..

 

מה רע - אם היו מאפשרים לי , להרכיב ממספר יצרנים - אפשר כי זו הייתה הבחירה שלי .

 

אייל .

[Avinusha]

proxima, והקשר הוא?

 

יהיה מדהים אם כך היא תראה :

 

http://www.youtube.com/watch?v=m24uUzJgfwQ