מושב בטיחות (סל קל ) במושב הקדמי מול כרית אוויר? חייב עזרה

[sperial]

תסביר להורים המאושרים שהושבת התינוק בכסא הקדמי עם כרית אויר פעילה כמוה כהצמדתו לפצצה דרוכה, וזה לא ציני. עקרון הפעולה של כרית אויר הוא מילוי על ידי גזים שמקורם במתקן נפץ וכי מהירות כרית האויר בעת פתיחתה עולה על 300 קמ"ש. אני מקווה שהם ישתכנעו. הזכר להם שהכרית נועדה לבלום את הנוסע אשר, אם אינו שמן במיד חריגה, חזהו רחוק יותר מכרית האויר מאשר מושב הבטיחות.

המלצות לגבי חגירת ילדים תוכל למצוא בדף ההמשך.

[Ahbarony]

טוב. הסבירו כר שבפתיחה של כרית היא פשוט תמרח את התינוק יחד עם הסלקל על הגב של המושב. מוות במקום.

 

אנחנו עם הילדה הראשונה שמנו את הסלקל קדימה, בעיקר בגלל שהייינו הורים טריים,

שדואגים מכל ציוץ של הילדה, ומפשטות ביטול כרית האוויר ברכב הקודם.

עם הילדה השניה שמנו את הסלקל מאחור, והתקנו את המראה שמאפשרת לראות מה

קורה עם הילד.

 

הורים ותיקים את השלישי שמים ישר בכסא בטיחות ואת הרביעי פשוט מניחים עם האמבטיה של העגלה בבגאז'..

 

 

לדעתי ההמלצה היא אכן במושב האמצעי, בתנאי שיש חגורה מלאה ולא רק מותניים,

ואם לא, אז עדיף מאחורי הנוסע ולא מאחורי הנהג, גם משיקול של הכנסת והוצאת

התינוק, וגם תחשוב שהזמן שיש תנועה מימין לרכב הוא קטן בהרבה מהזמן שיש

תנועה משמאלו, כך שההסתברות שחס וחלילה תהיה פגיעה בצד של הנוסע יותר נמוכה.

 

מושב מאחורי הנהג נחשב ססטיסטית למקום הכי בטוח. משהו שקשור לזה שנהג אינסטינקטיבית חושף את הצד שלו פחות.

הדבר נכון גם להגה ימין.

[RK]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=360018

 

מומלץ ביותר לעיין בתמונות (במיוחד הדם על הכריות) כדי להבין שזה לא בדיוק פוך. הכרית מתנפחת ופוגעת בעוצמה רבה. היא אמנם מגנה, אך על אנשים מבוגרים (בגודל אליו תוכננה) והבאים כלפיה בזווית מסויימת (קרי - חגורים כראוי). כל מקרה אחר דינו מוות או פגיעה קשה.

[Oshri]

ודרך אגב, אם אחרי הכל אתה עוד צריך הסבר חוקי לעניין, אז לפי החוק אסור לשים את מושב הבטיחות/סלקל

במושב שליד הנהג, אלא אם נותקה כרית האוויר:

 

תקנות התעבורה

(תיקון) ,התשס"ה – 2004

 

בתוקף סמכותי לפי סעיפים

70 ו71- לפקודת התעבורה (להלן הפקודה),ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 21א(א) לחוק יסוד : הכנסת , וסעיף 2(ב) לחוק העונשין,התשל"ז1977- אני מתקין תקנות אלה:

 

1.במקום תקנה 83א לתקנות התעבורה, התשכ"א1961- (להלן-התקנות העיקריות) יבוא:

83א. (א) בתקנה זו ובתקנה 83ב -

"

מושב בטיחות"

– מושב הרתום לרכב באמצעות חגורת בטיחות המיועד להסעת ילדים ברכב,שמותקנות בו חגורות המיועדות לרתימת הילד אליו,העומד בתקן המפורט בפרט 4 לחלק ג' בתוספת השניה;

 

"

מושב מגביה"

– מושב המיועד להסעת ילדים ברכב כשהילד היושב עליו רתום בחגורת הבטיחות של הרכב והעומד בתקן המפורט בפרט 4 לחלק ג' בתוספת השנייה;

 

(ב) לא יסיע אדם במושב קדמי ברכב מנועי ובמושב אחורי ברכב מנועי ששנת ייצורו 1983ואילך,למעט אוטובוס,מונית ואופנוע –

1) ילד שטרם מלאו לו 3 שנים ,אלא אם כן הוא רתום במושב בטיחות המתאים לגובהו )ומשקלו של הילד

2)

ילד שמלאו לו 3 שנים וטרם מלאו לו שמונה,אלא אם כן הוא רתום במושב בטיחות או )במושב מגביה המתאים לגובהו ומשקלו של הילד.

 

3) לא יסיע אדם ברכב כאמור בתקנת משנה (ב) ילד שטרם מלאו לו שנה ,אלא אם כן גבו של )מושב הבטיחות מופנה לחזית הרכב.

4) לא יסיע אדם ילד במושב הבטיחות במקום שיש מולו כרית אוויר,אלא אם כן נותק )המנגנון להפעלתה.

[Geler GasGroupie]

הורים ותיקים את השלישי שמים ישר בכסא בטיחות ואת הרביעי פשוט מניחים עם האמבטיה של העגלה בבגאז'..

 

מושב מאחורי הנהג נחשב ססטיסטית למקום הכי בטוח. משהו שקשור לזה שנהג אינסטינקטיבית חושף את הצד שלו פחות.

הדבר נכון גם להגה ימין.

 

המושב הבטוח ביותר הוא האמצעי -- כל עוד מותקנת בו חגורה משולבת (אגן וכתף). בהיעדר חגורה כזאת, המושב האחורי הימני עדיף

[Ahbarony]

המושב הבטוח ביותר הוא האמצעי -- כל עוד מותקנת בו חגורה משולבת (אגן וכתף). בהיעדר חגורה כזאת, המושב האחורי הימני עדיף

 

אשמח לקבל תימוכין לקביעה זאת.

[Geler GasGroupie]

קודם כל זה מופיע במאמר הזה שכבר הוזכר כאן. שמעתי אמנם דעות מנוגדות, אבל אני נוטה לסמוך על איתי אלון ועל דני ג. הולך בתור סימוכין?