כללי: בדיקת צריכת דלק ע"י מחשב הדרך - הכיצד?

[Black Joker]

שלום לכולם,

 

מצטער על הכותרת הארוכה, אבל לא ידעתי איך לנסח זאת טוב יותר.

 

דבר ראשון, אני מניח שפעולת צריכת דלק ע"י מחשב הדרך היא דבר סטדרנרטי אצל כל מכונית בעלת אותו מחשב. האם אני צודק?

 

השאלה העיקרית ואולי קצת טיפשית שלי:

 

כיצד בודקים צריכת דלק ע"י מחשב הדרך?

 

האם באותו רגע שאני בודק צריכת דלק, אני למעשה רואה את הצריכה ממש באותה עת או את הצריכה הכללית מאז האיפוס האחרון?

 

היום, לדוגמא, יצא לי לנהוג בכביש מהיר והסתכלתי על הצריכת דלק, שהראתה 1/11.11. נתון שהוא ממש לא הגיוני.

 

המכונית המדוברת היא ניסן אלמרה 2006.

 

נ.ב

 

אני יודע שהבדיקה הכי טובה היא ידנית ולא דרך מחשב הדרך, אך עדיין זה מסקרן אותי.

 

תודה מראש.

[גיא .ב]

ברוב המכוניות זה מחשב צריכת דלק ממוצעת מאז האיפוס האחרון.

[Black Joker]

זה כבר מרגיע.

 

אם כך, ע"מ למדוד צריכה בין עירונית, עלי לנהוג בכביש בין עירוני/מהיר ורק ממש לפני העלייה לכביש, לאפס את החישוב.

 

האם הבנתי נכון?

 

נניח וכן, נסיעה של חצי שעה יכולה להוות אומדן כלשהו?

 

תודה.

[talroze]

מבחינה סטטיסטית כמה שיש יותר נתונים אז המידע יותר מדויק.

אם תיקח בחשבון מה מעניין אותך [אני חושב שצורת הנהיגה שלך בד"כ כוללת את אותם מקומות]

אז תרצה לראות כמה הרכב צורך לך במהלך החודש או בין תדלוקים.

[GOLF]

אצלי למשל המחשב מראה צריכה ב-2 מצבים - מאז ההנעה האחרונה או מאז האיפוס האחרון. מה הוא מראה אצלך? האם קיים רק מצב אחד?

 

חוץ מזה, מה כל-כך לא הגיוני ב-1 ליטר ל-11.1 ק"מ בנסיעה בכביש מהיר? נראה לי הגיוני לגמרי.

[240sx]

לדעתי חישוב צריכת דלק ע"י מחשב הדרך מדוייקת יותר ממדידת הק"מ והליטרים בין תידלוקים, אבל כמובן שהיא תופסת לתנאים הרגעיים שבהם מתבצעת המדידה. כשיוצא לי מדי פעם לנסוע בין חיפה לעתלית למשל, אני מתייצב על מהירות מסויימת, נניח 90 קמ"ש, מאפס את המחשב (לחיצה אחת על הכפתור), ופשוט נוסע כמה דקות במהירות קבועה תוך הסתכלות על הצג. זה נותן צריכת דלק במהירות הקבועה הזאת, בתנאי הרוח והדרך הקיימים, ומאפשר אפילו לגלות תקלה במנוע אם פתאום מקבלים תוצאות חריגות. הדבר היחיד שמעצבן אצלי הוא שהצריכה היא בליטר למאה ק"מ, ולא בק"מ לליטר, אז אני צריך לחשב בראש...

 

כמובן שהשיטה לא עובדת בנסיעה עירונית או תנאים משתנים אחרים, אלא נותנת אז תוצאות ממוצעות בלבד.

[Black Joker]

אצלי למשל המחשב מראה צריכה ב-2 מצבים - מאז ההנעה האחרונה או מאז האיפוס האחרון. מה הוא מראה אצלך? האם קיים רק מצב אחד?

 

חוץ מזה, מה כל-כך לא הגיוני ב-1 ליטר ל-11.1 ק"מ בנסיעה בכביש מהיר? נראה לי הגיוני לגמרי.

 

מצב אחד בלבד.

 

11/1 בכביש מהיר, דהיינו מהירות קבועה ללא עצירות. לפי דעתי, נתון מאוד לא הגיוני.

 

לאחר שהובהר לי כאן, כי צריכת הדלק מחושבת, למעשה, מרגע האיפוס, זה נראה הגיוני. לפני שעליתי על הכביש המהיר, נסעתי עשרים דקות בעיר עם פקקים לא קטנים.

[Black Joker]

מבחינה סטטיסטית כמה שיש יותר נתונים אז המידע יותר מדויק.

אם תיקח בחשבון מה מעניין אותך [אני חושב שצורת הנהיגה שלך בד"כ כוללת את אותם מקומות]

אז תרצה לראות כמה הרכב צורך לך במהלך החודש או בין תדלוקים.

 

את החלק של צורת נהיגה, הבנתי, אך החלק האדום לא מובן לי ואשמח אם תסביר. על אלו נתונים אתה מדבר?

[windsurfer]

שלום

אצלי גם ברכב הנוכחי (C5 2002) וגם בקודם (אומגה 97) מחשב הדרך הראה גם צריכה רגעית, וגם צריכה ממוצעת מאז האיפוס האחרון.

מה שצריך זה לעבור בין התצוגות השונות של מחשב הדרך.

לצערי את האלמרה אינני מכיר.

[misterb]

ככל שתיסע יותר זמן בלי לאפס המחשב יעשה ממוצע של כל תנאי הנהיגה שלך בהרבה ימים/שבועות, ואז זה גם יותר מדוייק ותראה שמאד קשה לזוז מהממוצע הזה. כלומר אם שבועיים למשל תיסע רגיל ותקבל 1ל-10, ויום אחד תיסע בצורה בזבזנית לא תהיה לזה השפעה גדולה על הממוצע (יירד ל-1 ל-9.8 למשל).

אם רוצים למדוד צריכה ממוצעת בפרופיל נהיגה מסויים כדי להשוות - למשל רק בבין עירוני או רק בפקקים, אז צריך לאפס כשמתחילים ולאורך כמה שיותר זמן.

[Black Joker]

קודם כל, תודה רבה לכולם.

 

אני בטוח שיש לי רק נתון צריכה אחד.

 

אם כך הדבר, אני יכול להיות בטוח שמדובר על נתון צריכת הדלק מרגע האיפוס, נכון?

[Eily]

אני סבור שהתשובות נמצאות בספר הרכב, ומקווה שזה קיים ברשותך.

[Black Joker]

לא מבין איך התגובה האחרונה עוזרת, אבל אתייחס אליה:

 

אכן יש בידי את ספר הרכב, אך דבר זה לא מצויין.