דלק נגמר מהר מאד כאשר נידלקת הנורה גולף TSI

[בראבו]

בראבו, תרשה לי לסטות טיפה מהנידון, אתה מבין את המשמעויות של תדלוק רק לאחר הופעת נורת דלק?

אתה הורס את המשאבת דלק ואתה יכול לגרום לנזק למנוע, לא מזמן היה פה שרשור על בחור עם גולף tsi שהרכב נכבה לו באמצע הכביש המהיר, בגלל שהמשאבת דלק הלכה לו, עזוב שזה היה כשל עצמי של המשאבה, רק שתבין את הנזקים המכניים ואפילו מסכן את עצמך פיזית בגלל זה, בסוף הנזק יגיע ללא התראה אם תמשיך ככה.

אתה יכול לא להתעלם מדבריי ויכול לקחת אותם לתשומת לבך, אני מנסה לעזור.

 

שתהיה שנה טובה ובטוחה בדרכים

 

תודה לך ולכל אלה שאומרים לי את זה..בדקתי את העניין עם צ'מפיון עוד ברכב הקודם שלי ונאמר לי במפורש שאין שום בעיה לתדלק כאשר הנורה נדלקת ברכב חדש (ברכב ישן יכולים להיות דברים שיסתמו את הפילטר). בכל מקרה אני מחליף רכב כל שנתיים וחצי 3 אז זה לא כזה משנה.

[pasat04]

ברור שזה שונה מפולו ידנית.

בגולף אתה כנראה לוחץ כדי להנות מהטורבו, וטורבו כשהוא עובד, הוא שותה דלק אפילו יותר מרכב עם נפח גדול.

 

לפי ספר הרכב יש לך 7 ליטר כאשר הנורה נדלקת.

מחשב הרכב מראה לך כמה נשאר לך לנסוע על יתרת הדלק בתנאים הנוכחיים, וכנראה שאופי הנסיעה שלך לא היה כל כך חסכוני בזמן שהנורה נדלקה.

 

(זה אני שהרכב כבה לו בזמן נסיעה בגלל משאבת דלק שכשלה, אבל בלי שום קשר לדלק)

[mozman11]

אם משאבת הדלק ברכב היא טבולה היא גם מתקררת מהדלק שבמיכל.

 

אם אתה נוסע עם פחות משליש מיכל אז המשאבה מתחממת ואורך חייה פוחת.

 

בצמפיון אף אחד לא יספר לך את זה כמו שגם לא ממש יגידו לחכות דקה לפני כיבוי מנוע ע"מ לשמור על הטורבו

 

בסופו של דבר כל אחד יעשה עם רכבו/רכושו מה שהוא רוצה.

[מרק10]

בצ'מפיון לא צריכים לספר לך כיצד לשמור על הרכב בשביל זה יש ספר רכב שבו מפורטים הדברים החשובים.

[danniel]

אם משאבת הדלק ברכב היא טבולה היא גם מתקררת מהדלק שבמיכל.

 

אם אתה נוסע עם פחות משליש מיכל אז המשאבה מתחממת ואורך חייה פוחת.

 

בצמפיון אף אחד לא יספר לך את זה כמו שגם לא ממש יגידו לחכות דקה לפני כיבוי מנוע ע"מ לשמור על הטורבו

 

בסופו של דבר כל אחד יעשה עם רכבו/רכושו מה שהוא רוצה.

משאבות טבולות מתקררות מדלק שעובר דרכן וכל עוד זה קורה, יש קירור יעיל למשאבה ואין בעיה לנסוע עם הרזוובה.

לכן, מה שאמרו בצ'מפיון זה נכון .