אם הרכב לא נוסע יותר מ3-4 ימים - לא מניע בלי כבלים!

[fiesta]

שלום רב, יש לי שאלה: ברשותי פיאסטה ישנה שאני נוסע בה מעט מאוד, כפעמיים בשבוע מרחקים קצרים. לפני פחות משנה החלפתי מצבר ולמרות זאת, פעמיים שלא נסעתי באוטו 3-4 ימים רצוף - לא התניע, רק עם כבלים.

במוסך עשו טעינת מצבר ואמרו לי שזה קורה כי האוטו לא נוסע הרבה ולכן המצבר לא נטען.

האמנם אני כבול לנהוג ברכב כל כמה ימים גם אם איני זקוק לו?

זה הגיוני?

[mayrun]

בדקת טעינת אלטרנטור ברכב?

[fiesta]

אין לי מושג, דיווחתי למוסך על התקלה, הם עשו מה שעשו וזה מה שהסבירו לי...

לאחי למשל יש יונדאי ישנה, וגם אחרי חודש בחניה היא הניעה. אז למה הפיאסטה לא???

[איתמר]

אם מוסך בדק טעינה ומצא אותה תקינה אז יכול להתרחש אחד משני מקרים:

1. המוסך צודק, הנסיעות שלך קצרות מדי מכדי שהמצבר יטען.

2. המצבר תקול.

 

אם המצבר בן שנה ומחברה מוכרת הייתי נוטה לכיוון השערת המוסך.

אתה לא כבול לנהיגה ברכב, אבל רצוי שתניע את הרכב לעיתים תכופות יותר ותן לו לרוץ כמה דקות כדי שיטעין את המצבר.

בכלל, אחת לתקופה לקחת את הרכב לכביש מהיר ולנהוג במהירות מתונה ורגועה תעשה לו רק טוב.

 

איתמר.

[fiesta]

המון תודות על עזרתך.

האם מספיק להניע את הרכב כמה דקות, או שצריך לנסוע בפועל (פשוט אם אני יוצא מחניה, קשה למצוא אח"כ חניה באיזור שלי...)

[kobic9]

אתה יכול להשאיר את הרכב מונע(עד כמה שידוע לי).

לפי דעתי רצוי שתבדוק האם ישנו מכשיר כולשהו ברכב שזולל לך את החשמל.

אולי אורות של התא כפפות וכדומה.

[איתמר]

מספיק להניע. לכבות את כל צרכני החשמל (אורות, רדיו) ולתת לו לרוץ כמה דקות, 10-15 דקות פעם בכמה ימים אמורות להספיק בהנחה שהמצבר תקין.

 

כדי לשפר את המצב הנוכחי שלך הייתי מציע לך לגשת לחשמלאי שיבצע טעינה של המצבר או לקחת את הרכב לנסיעה ארוכה (למעלה משעה) כדי שיטעין את המצבר למלוא הקיבולת שלו.

 

איתמר.

[fiesta]

תודה רבה!