איך עובד צ'וק אוטומטי בסוברו לאונה 88

[wpst0]

אני ממש מבולבל איך הצ'וק אצלי עובד.

אשמח אם מישהו יוכל לשפוך אור בנושא בצורה יסודית מההתחלה.

תודה לעונים!

[wpst0]

חשוב לציין שזה על קרבורטור.

כי על הזרקה כבר דיברו בפורום.

[ESTK]

כשהרכב קר אתה תפתח את המכסה של הפילטר אוויר, ואתה תראה בתוך הקרב' חתיכת מתכת, היא תהיה במצב אנכי אם הצ'וק פתוח , ובמצב סגור היא תהיה נטויה הצידה, בגדול כשמניעים רכב עם צ'וק אוטומט אז יש לדרוך אותו על ידי לחיצה על הגז כשהרכב כבוי, זה מה שאני יודע,

וכעבור כמה דקות מההנעה הצ'וק מטנטרל יש 2 סוגים חשמלי ואחד שעובד על חום המים, בסובארו נראה לי זה חשמלי ויש סלונואיד שאמור לשלוט על זה, זה בגדול.

לפי דעתי אין כמו צ'וק ידני לא מאכזב אף פעם , מניסיון על רכב עם צ'וק ידני ועל אוטומט.

[איילצבי]

למשנק 2 תפקידים - מעשיר את התערובת ומעלה במעט את סיבובי הסרק .

כדי להפעילו - לפני ההנעה לוחצים את דוושת הגז עד סופה ומשחררים .

ואז מניעים בלי ללחוץ על דוושת הגז .

למשנק יש שתי דרגות - אחרי ההנעה תן נגיעה קלה בדוושת הגז והטורים ירדו לדרגה הראשונה .

את הדרגה הראשונה אינך יכול לבטל בעצמך והיא תרד לבד אחרי מספר דקות .

שני דברים אתה יכול לכוון במשנק - את העשרת התערובת ואת עליית סיבובי הסרק .

בורג אחד מלפנים והשני מאחורי הקרבורטור -(יש לפרק את הגלגל הרזרווי )

 

בהצלחה .