יעוץ בקשר לאוטו חדש:טויוטה אוונסיס מול הונדה אקורד ומול פורד מונדיאו

[sronis]

אבא שלך יכול להיות יועץ ההשקעות שלי? כנראה שהוא יודע לחזות את העתיד...

[פרוטי]

אם צריכת הדלק חשובה לכם אז הפורד ממש לא מתאימה.

היא הכי פחות חסכונית מבין שלושתן.

האוונסיס והאקורד בעלות אותה צריכה כמעט.

 

את העיצוב החדש של האוונסיס אני אישית לא אהבתי.

 

אני הייתי בחורת באקורד. החסרון היחיד הוא המחיר הגבוה, אבל אין ספק שהשמירת ערך שלה היא הטובה ביותר.

למיטב ידיעתי יש הנחות שונות בהונדה בגלל שנשארו עם מלאי של רכבים משנה שעברה.

[ליין מן]

נ.ב - תגיד לאבא

שאני מכיר לפחות 6 טיפשיים - שקנו רכב אחר דומה .

 

אבל הם לא נחשבים - הם שייכים לעדר - ומשום מה טוב להם .

הם נהנים מרכב אמין וזריז , ומידי פעם מחייכים תוך נסיעה .

 

הבעיה - הם טיפוסים מעדר קצת לא חברותי - הם לא נפגשים במוסך ולא מנהלים שיחות על מה יש או אין ברכב .

כי יש להם כל מה שצריך ברכב מפלח שוק זה - הם נכנסים לרכב ונוסעים .

 

( ובכל מצב - בפלח רכבים זה - רצוי נסיעת מבחן , ואחרי החלטת איזה רכבים מתאימים לנוחות ולדרישות , לבדוק כדאיות )

 

אייל .

[bar72]

אני דווקא מבין את הסלידה (טוב זו מילה קשה מידי) מהמונדאו. מי צריך אוניה שכזו על הכביש?

אני מאוד ממליץ לבצע נסיעת מבחן על הפאסאט המאובזרת. זו הנדסת האנוש מהטובות שפגשתי בעולם הרכב.

כנראה שגם הסופרב מוצלחת, אבל לא נסעתי עליה.

[noknok]

הפאסט המאובזרת מעל רף המחיר שלנו הפשוטה לא הרגישה טוב כל כך(וגם 188 אלף שקל היה מוגזם כבר).

היום הלכנו לנסיעת מבחן על המנודיאו האוטו היה מעולה והנסיעה הייתה מצויינת הכל היה טוב חשבנו לקחת עד שהגענו לצריכת דלק.

עם כל הכבוד 7.24 עירוני במנוע כזה לא מתקבל על הדעת לכל הדעות,ולכן חזרנו לסוכנות הונדה והזמנו נסיעת מבחן על האקורד,זה כנראה יכריע את הכף.

[CX25GTI]

לא רוצה לדכא אותך , אבל עם מנועי 2 ליטר בנסיעה עירונית גם ההונדה לא תהיה חסכונית.

[noknok]

ההונדה צורכת דלק 9.8 והטויוטה 10.68 בתוך העיר זה הפרש מאוד משמעותי ביחס למונדיאו.

[CX25GTI]

נתונים אופטימים של מחשבי הדרך, המציאות שונה.

[noknok]

פורד אני מאמין בחנו את האוטו באותם תנאי מעבדה אופטימים אז אם בתנאים האלה הפורד ככה במציאות היא צריכה להיות ווירון קטנה בצריכת דלק אתה לא חושב?.

[ELKO]

תגיד לאבא שלך ....אוטו זה לא תוכנית חיסכון ....הפורד מונדיאו זה לא מה שהיה פעם היום המונדיאו זאת אופרה אחרת לגמרי. כיף של אוטו.

[sronis]

אני דווקא מבין את הסלידה (טוב זו מילה קשה מידי) מהמונדאו. מי צריך אוניה שכזו על הכביש?

אני מאוד ממליץ לבצע נסיעת מבחן על הפאסאט המאובזרת. זו הנדסת האנוש מהטובות שפגשתי בעולם הרכב.

כנראה שגם הסופרב מוצלחת, אבל לא נסעתי עליה.

 

אני מרשה לעצמי להניח שכשאתה כותב "אוניה" אתה לא מתכוון למאפייני הניהוג שלה (כי אז כנראה שפשוט לא נהגת על מונדיאו) אלא על הממדים. ובכן: אורכה של האוונסיס הוא 4.70 מטרים, אקורד 4.73, מאזדה 6 4.74, סיטרואן C5 ופורד מונדיאו 4.78 ושברולט מאליבו 4.87. אגב - הפאסאט עליה המלצת (שאני מניח שהיא בכלל לא אוניה, אחרת לא היית ממליץ, נכון?) היא באורך של 4.77, סנטימטר יחיד מתחת למונדיאו... (אגב, הסופרב היא 4.84...)

 

היום הלכנו לנסיעת מבחן על המנודיאו האוטו היה מעולה והנסיעה הייתה מצויינת הכל היה טוב חשבנו לקחת עד שהגענו לצריכת דלק.

עם כל הכבוד 7.24 עירוני במנוע כזה לא מתקבל על הדעת לכל הדעות,ולכן חזרנו לסוכנות הונדה והזמנו נסיעת מבחן על האקורד,זה כנראה יכריע את הכף.

 

במציאות המונדיאו אכן תהיה ככל הנראה פחות חסכונית מההונדה והטויוטה. אל תצפה שזה יהיה בהפרש כזה - צפה להפרש של 1-1.5 ק"מ לליטר בממוצע. כלומר בנסועה ממוצעת של 20000 ק"מ בשנה ההפרש הוא כ-2000 שקלים בדלק. יש סיכוי טוב שההפרש הזה יצטמק בהפרשי הביטוחים, למשל, או בטיפולים שוטפים (ואולי לא - צריך לבדוק). בנוסף, אם אתם נוסעים יותר, אפשר לבחור בגרסת הדיזל של המונדיאו (שאין לשתי האחרות).

 

אני לא מנסה לשכנע אתכם לבחור את המונדיאו, אני מנסה שתהיו צרכנים נבונים ורציונליים ולא תבחרו מתוך גחמות.

 

רוני

[bar72]

דווקא התכוונתי למראה.

הכי כיף לבחור מתוך גחמות. אחרת איך היו מוכרים את השירוקו?

[YaMaHa R-1]

מבחינת מנוע וביצועים ודלק האקורד לא רואה אף אחת

החיסרון הוא המחיר ביחס לרמת האיבזור