Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6435 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

בעתיד הקרוב מתוכננת התקנה של CARPC אצלי ברכב במקום ה-HU המצ'וקמק שיש שם כיום.



כרגע הסט-אפ הוא כזה:

מגבר: JBL 75.4 מוגן ע"י שני פיוזים של 30A על המגבר.

קומפוננטים: פולס (ייתכן שדרוג של הטוויטרים, לא ברור מתי, עם מחשבה לכיוון בי-אמפינג)

סאב: Hertz ES250

המגבר מחובר עם כבל 8 גייג' באורך של כ-3.5 מטרים.

 

עכשיו נכנס למשוואה החשמלית המחשב. הספק המתוכנן להפעלת המחשב הוא M4-ATX שמוגן ע"י פיוז של 25A. אך לצערי אינני יודע כמה בדיוק הוא צורך. המידע לא נמצא ב-SPEC שלו.



אני חושב שצריך לתת את הדעת על שדרוג כבל המתח מהמצבר, אך כאן אני מבקש עזרתכם.

 

 

מחיפוש בפורום עולה ככה, הספק (וואט) = מתח (וולט) X זרם ( אמפר).



משמע:

ספק מחשב 25A על 14V שווה 350W

מגבר: 60A על 14V שווה 840W

סה"כ כ-1200W במקרה הממש רע (זה ע"פ חישוב שלי שאינני בטוח שהוא נכון בכלל)

 

האם החישוב נכון בכלל?



האם כבל 4 גייג' באורך 3.5 מטרים יספיק?

 

 

אשמח להכוונה.

 

תודה רבה, רענן.

Morel Dotech + MT22 - JBL 75.4 - Hertz ES250

פורסם

רענן,

 

לפי החישוב שלך אתה צריך 85 אמפר כדי לספק את צרכני החשמל שלך, נראה לי שהכבל זו הדאגה האחרונה שלך :)

מגבר כמו שאתה מתאר לא צורך יותר מ-20 אמפר ומחשב ינוע בין 5-15 אמפר (תלוי מה תשים בפועל).

 

כבל 4G יספיק לך גם לעוד מגבר בעתיד, רק תדאג לכבל נורמאלי, יש לא מעט זבל בשוק.

אל תאמינו לאוזן שלכם כ"כ מהר, לסאונד איכותי צריך ללמוד להקשיב...

מחשב לרכב, פוקל אוטופיה + סאב פוקל 33K כפול ועוד

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=152828

פורסם

החישוב שלי הולך תוך התחשבות במצב הרע ביותר שיכול להיות. ברור לי שהאלטרנטור לא יכול לספק את הסחורה במקרה הזה, אך מצד שני מערכת חשמל בריאה היא א-ב והעלויות לא גבוהות.

 

האם יש לך המלצות על דגמים ספציפיים? המלצות ממה להתרחק? אינני מכיר את התחום היטב.

חשבתי לקפוץ למקום שמתעסק עם כבלים שבשימוש רתכים. עושה רושם שאמורים להיות שם כבלים טובים מאוד רק בלי ה"זוהר" של כבלים מתחום האודיו.

עוד ברשימה:

פיוז 80A, נעלי כבל תואמות 4G, נעלי כבל 8G ואולי מפצל מתח (במקום מפצל אנסה לחפש פתרון אחר).

Morel Dotech + MT22 - JBL 75.4 - Hertz ES250

פורסם

איזה הסחפות, למערכת חשמל נורמאלית לא אמור להיות בעיה להתמודד עם 80 אמפר וגם לא בעיה לשדרג ליותר מזה

בגולף - סטנדרט מגיע אלטרנטור 90 אמפר, ובכלום כסף קונים מפירוק אלטרנטור של גולף\בורה\אוקטביה דיזל 120 אמפר ומרכיבים בבית שלי שום בעיה

פורסם

בשונה מהגולף, בפונטו יש אלטרנטור של 65 או 70 אמפר, לא זוכר במדויק. לכן אתה לא יכול להשוות לרכב שלך.

 

ברור לי שהרכב יעמוד בעומס, אבל צודק פוקליסט בכך שהחוליה החלשה תהיה הרכב ולא הכבל.

Morel Dotech + MT22 - JBL 75.4 - Hertz ES250

פורסם

רענן, הספק M4-ATX מוצהר כספק 250W

והחישוב שעשית הוא לפי הפיוז והוא מוטעה, (כנל לגבי המגבר)

וגם לא ברור לי למה אתה מחשב לפי 14 וולט, החישוב ההגיוני הוא לפי 12 וולט

החישוב הנכון הוא 250 חלקי 12 שזה 20.8 וזה ה PEAK של האמפר שהספק יכול להגיע אליו

HU: CarPC 3 In Progress [00%] AMP: Twister III F4-600

Woofer: Helon 165 (2 ohm) Tweeter: HX 165 PHASE SUBS: (X-ion 10" 350rms) X 2

Mitsubishi king

פורסם

בכל מקרה המגבר שלך במקרה הרע ביותר של סאב מגושר וקומפוננט ב4 אוהם, ישאב אולי 35-40 אמפר.

אצלי יושב מגבר שמוגן ע"י פיוזים של 120A (3X40A) והוא מחובר למצב ע"י כאבל 4G שעליו פיוזר של 60!A .

ומה אתה חושב? הוא לא נשרף לי. חוץ מפעם אחת שהמגבר היה מגושר ב2אוהם והצריכת זרם עלתה.

במצב רגיל של 2 ערוצים 4 אוהם וסאב מגושר 4 אוהם הוא לא שורף את הפיוז. והמגבר שלך חלש משמעותית משלי.

לא תהיה לך שום בעיה עם החשמל ברכב.

 

 

אמיר

!!!205rallye -->206XS -->clio172-->fiat bravo tjet 1.4t --> Ford Focus ST

פורסם

יש לי במקרה אותו מגבר כמו שלך (F4) גם אצלי הוא מחובר עם פיוז 60 פעם הוא היה מחובר עם 40 ומידי פעם הוא היה נשרף

עם 60 זה לא קורה אז 40 באמת זה בערך הגבול

HU: CarPC 3 In Progress [00%] AMP: Twister III F4-600

Woofer: Helon 165 (2 ohm) Tweeter: HX 165 PHASE SUBS: (X-ion 10" 350rms) X 2

Mitsubishi king

פורסם

לא רק עובי הכבל חשוב כי אם גם אורכו, ככל שהכבל ארוך יותר יש צורך לעבותו בהתאם.

בעקרון כבל 10AWG צריך להיות בסדר כל עוד הוא לא ארוך מדי.

 

אגב, איזה ספק עובד אצלך וכמה אמפר דורשת המערכת שלה הוא יועד?

Morel Dotech + MT22 - JBL 75.4 - Hertz ES250

פורסם

אם אצלי הצריכה לא מגיעה ל80 אמפר, בטח לבטח שאצלך היא לא תגיע לזה. קח אמפרמטר ותבדוק.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

חשמל זה בהחלט התחום הפחות חזק שלי אבל אני יודע דבר או שניים בתחום.

מעט מאד מערכות בפורום הנכבד הזה מגיעות ל-40 אמפר.

זה שיש לרכב שלכם מצבר של 60 אמפר זה אומר שהרכב צריך אותו, היצרן לא משקיע במצבר לחיבור מערכת אודיו עם מגברים.

יש רכבים שיש להם מצבר גדול לטובת הנעה (רכבי דיזל בדר"כ)

 

לפותח הת'רד, כבל של רתכות בהחלט יעשה את העבודה, הבעיה שכבלים כאלה לא מגיעים עם סיכוך והגנות מתאימות בדר"כ.

אל תיהיה חכמולוג, גש לחנות נורמלית (לא חסר המלצות בפורום) קנה כבל 4G נורמלי, ותהנה.

 

נ.ב.

לגבי הנוסחה, שי להכפיל ביעילות של המגבר (בדר"כ כ-60 אחוז במגברים סטנדרטיים - Class AB).

אל תאמינו לאוזן שלכם כ"כ מהר, לסאונד איכותי צריך ללמוד להקשיב...

מחשב לרכב, פוקל אוטופיה + סאב פוקל 33K כפול ועוד

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=152828

×
×
  • תוכן חדש...