שאלה טכנית לפני רכישת פיאט פונטו 2001- לגבי מוט מגשר שלדה [כ"ע]

[sshh]

היום הלכתי לראות פונטו ספייס, בעל הרכב עשה תאונה מקדימה והוחלפו מס' דברים היחידי שמפריע לי זה (עפ"י הקבלה) מוט קידמי מגשר שילדה בעלות 290 ש"ח מה זה והאם זה נקרא פגיעת שילדה?

 

תודה

[מת"ח]

השלדה בספייס(כמדומני) מתחלקת לשני חלקים: בקצה ישנו חלק מתברג(לפני הפח חזית) ובתוך תא-המנוע ישנה קורת האורך שהיא שלדת המרכב.

יש צורך לבדוק האם אין המשכיות לפגיעה זו לכיוון תא המנוע.

[sshh]

ישנה פגיעה לכיוון תא המנוע, הוחלף רדיאטור ,מכסה סעפת, מכסה מנוע, כנף וטמבון והמוט מגשר מה דעתכם יש בכך לוותר על הרכב או להזיז עניינים לכיוון בדיקה ,הרכב שמור ומטופל במורשה עם 100KM ?

[sshh]

יש פה מישהו?

[מת"ח]

רק אם בעל הרכב מוכן להתחייב בכתב שאין פגיעת שלדה מעבר לקצה.

במידה וישנה פגיעה הוא מתחייב להחזיר לך את עלות הפגיעה.

לעניות דעתי, וותר מראש, חפש רכב אחר.

 

*מנהלים: להעביר ליעוץ*

[sshh]

לא הוא ולא אני יודעים אם זה מוגדר כקצה שילדה או שילדה אז ככה שהוא לא מוכן להתחייב, בגלל זה אני שואל פה.

 

יש את כל הקבלות על כל מה שבוצע ברכב כולל על התאונה + הבדיקה שהוא עשה לפני שהוא קנה ,ואין פגיעת שילדה .

[yigaljet]

גשר מחבר השלדות מולחם בשני צידיו אל קורות האורך (כלומר השלדה),

בנוסף קיים פח עליון המחובר בעזרת ברגים כולל פחי המשקפים

ופח תומך המצנן המחובר בעזרת ברגים גם הוא

ולכן עלולה להתעורר בעיה ביום המכירה מכיון שההלחמות עלולות לפתח קורוזיה ,ולמעשה תהיה ירידת ערך מסחרית ביום המכירה

קח זאת בחשבון

התיקון מבוצע בהרבה מכוניות פיאט ,ואין כל בעיה בטיחותית בנושא