שחיקת בלמים מואצת בסוזוקי ליאנה אוטומטית

[hayim22]

שלום לכולם

ברשותי רכב מהעבודה מסוג סוזוקי ליאנה סטיישן אוטומטית בת שנה ,אני נוסע במסגרת העבודה קילומטרז' גבוה יחסית(50,000 ק"מ בשנה).הבעייה היא שרפידות הבלמים נשחקות בקצב לא הגיוני - בין 10,000 ל 15,000 ק"מ (בדרך כלל לפני הטיפול ).

כשהתלוננתי בפני המוסך על התדירות הגבוהה של השחיקה מנהל המוסך האשים את אופן הנהיגה שלי כנהיגה פרועה (והיא לא כזו)ושהוא לא מוצא סיבה אחרת לתופעה.

ברור לי שברכב אוטומטי ישנה שחיקה גבוהה יותר מרכב עם תיבת הילוכים ידנית.ומשום כך אני מנסה לבלום כשאפשר בעזרת המנוע,אך שמתי לב שבשעת הורדת ההילוך סל"ד המנוע מטפס לטורים גבוהים מאד אך בפועל אין בלימה או לפחות האטה של הרכב, הדבר נכון גם בבלימה מהירה וגם בבלימה ממושכת בירידות ממושכות.

הסבתי את תשומת לב המוסכניק לתופעה אךהוא טוען שזה כך צריך להיות.

אשמח מאוד לקבל עצה ממי שמכיר את הבעייה

תודה

[cream8]

אם נגיד במישור אתה משלב d האוטו מפתח מהירות חריגה או שהוא זוחל על כמה קמשי"ם בודדים?

[vladclar]

יכול להיות שבמוסך שהרכב עובר טיפולים מרכיבים רפידות תחליפיות זולות בכוונה כדי לחסוך?

[hayim22]

בתשובה לCREAM8 חוץ מבעיית שחיקת הבלמים הרכב מתנהג רגיל לחלוטין - האצה תקינה ונסיעה נורמלית ,ובתגובה ל vladclar שמעתי שדווקא הרפידות המקוריות שורדות פחות מהתחליפיות מכיוון שהם ידידותיות יותר לסביבה ,

[colauti 9]

משהו פה לא ברור.

אתה עושה 50,000 בשנה והבלמים זקוקים להחלפה 10-15K לפני הטיפול השנתי או לאחר 10-15K ק"מ ?

אם האפשרות הראשונה רפידות בלם קידמיות ל35K-40K זה סביר בהחלט ואם אפשרות 2 נכונה זה מאוד מוזר.

כדאי לך לערוך חיפוש היה כבר,אם אני לא טועה היה שרשור כזה בעבר.

[vladclar]

כדי להאריך חיים לרפידות כדאי לשמור מרחק יותר גדול מהרכבים שנוסעים לפניך וכמו כן להסתכל כמה שיותר רחוק מזמן הנהיגה ולהוריד רגל מהגז כמה שיותר מוקדם (למשל, לפני רמזור אדום).

אין שום צורך להוריד הילוך בגיר האוטומטי בשביל לבלום, אלא אם זאת ירידה חדה וממושכת.

לרפידות יש אורך חיים שונה ברכבים מסוגים שונים, אני ממליץ לך לשאול בעניין מישהו שיש לו רכב זהה.

[hayim22]

בתגובה ל colauti 9 אורך חיי הבלמים אצלי הוא בין 10K ל15K והוא בא בדרך כלל לפני הטיפול (15K),

חפשתי בכל מה שקשור לשחיקת בלמים אך לא מצאתי משהוא שקשור לבעייה הזו