Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6635 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל חברי הפורום ! :)

 

ברשותי כרגע דיהטסו אלפאוז 92, אוטומט.

מצב מצויין האמת, המנוע שקט וחדש, לא נוגע בשמן ומים, אחיזה מאוד יפה, נסיעה מאוד חלקה, אוטו נחמד.

 

עכשיו ככה, כמה שאלות לי אליכם די דחופות.

 

היום אני נוסע כרגיל, חונה במקום מתאים, מכניס להילוך רוורס ולפתע האוטו מתכבה לי, הנעתי אותו שוב ולא חזרה התקלה, ממה נובעת הבעיה? מזה יכול להיות?

 

אמממ ,

כשאני בניוטרל או פארקינג ואני לוחץ גז מינימלי אז בואו נניח הטורים עולים ל1.5, כשאני משחרר את הגז, הטורים לא עוצרים ויורדים, הם נניח עולים ל1.7,8, נשארים למשך שתי שניות + - , ואז יורדים ל-0.

שאלתי חבר לגבי הבעיה והוא הסיק שהמצערת תפוסה, ושאני צריך להחליף את כל המצערת. (?!)

 

ועוד משהו,

כשקיבלתי את האוטו ופתחתי את המכסה מנוע, ראיתי שהפילטר פתוח לאוויר, זתומרת יש את הפילטר מעל הקרבורטור, ואז יוצא צינור שאמור לקבל אוויר ולסנן אותו בדרכו לקרבוטור, לא?!

אז הצינור ההוא פתוח, תחשבו שהפילטר ללא צינור, האם זה גורם נזק למנוע? מכניס אוויר לא נקי, אבק ולכלוך לקרבורטור?

 

תודה ושבוע טוב. :)

In 9.000 RPM, No One Can Here The Badgers Scream :twisted:

פורסם

 

כשאני בניוטרל או פארקינג ואני לוחץ גז מינימלי אז בואו נניח הטורים עולים ל1.5, כשאני משחרר את הגז, הטורים לא עוצרים ויורדים, הם נניח עולים ל1.7,8, נשארים למשך שתי שניות + - , ואז יורדים ל-0.

 

כשקיבלתי את האוטו ופתחתי את המכסה מנוע, ראיתי שהפילטר פתוח לאוויר, זתומרת יש את הפילטר מעל הקרבורטור, ואז יוצא צינור שאמור לקבל אוויר ולסנן אותו בדרכו לקרבוטור, לא?!

אז הצינור ההוא פתוח, תחשבו שהפילטר ללא צינור, האם זה גורם נזק למנוע? מכניס אוויר לא נקי, אבק ולכלוך לקרבורטור?

 

1. נסה לבדוק אם כבל הגז לא תפוס.

2. לפי מה שאתה מתאר הצינור הזה מביא אוויר קר מקדמת הרכב אל הפילטר ומשם לקרבורטור.

הנזק שזה גורם זה אוויר חם יותר שנכנס למנוע. ולא אבק ולכלוך, שהרי יש פילטר.

פורסם

ברכב הזה אין הזרקה - בשנתון 92-3 אלא קרבורטור.

צריך לבדוק אצל מקצוען את העניין אבל אין לשלול בעיה אחרת במע' הדלק /ההצתה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם
ברכב הזה אין הזרקה - בשנתון 92-3 אלא קרבורטור.

צריך לבדוק אצל מקצוען את העניין אבל אין לשלול בעיה אחרת במע' הדלק /ההצתה.

איזו הערה/הארה "מזהירה"?!

 

בוא נבדוק;

[quore=חנזו]כשקיבלתי את האוטו ופתחתי את המכסה מנוע, ראיתי שהפילטר פתוח לאוויר, זתומרת יש את הפילטר מעל הקרבורטור, ואז יוצא צינור שאמור לקבל אוויר ולסנן אותו בדרכו לקרבוטור, לא?!

אז הצינור ההוא פתוח, תחשבו שהפילטר ללא צינור, האם זה גורם נזק למנוע? מכניס אוויר לא נקי, אבק ולכלוך לקרבורטור?

קרבורטור 1.

גש לביצוע ניקוי/שיפוץ מאייד

קרבורטור(מאייד) 2.

לפי מה שאתה מתאר הצינור הזה מביא אוויר קר מקדמת הרכב אל הפילטר ומשם לקרבורטור.

קרבורטור 3.

 

אז, מניין לעזאזל ראית שמישהו דיבר על הזרקה?!

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
איזו הערה/הארה "מזהירה"?!

 

בוא נבדוק;

[quore=חנזו]כשקיבלתי את האוטו ופתחתי את המכסה מנוע, ראיתי שהפילטר פתוח לאוויר, זתומרת יש את הפילטר מעל הקרבורטור, ואז יוצא צינור שאמור לקבל אוויר ולסנן אותו בדרכו לקרבוטור, לא?!

אז הצינור ההוא פתוח, תחשבו שהפילטר ללא צינור, האם זה גורם נזק למנוע? מכניס אוויר לא נקי, אבק ולכלוך לקרבורטור?

קרבורטור 1.

 

קרבורטור(מאייד) 2.

 

קרבורטור 3.

 

אז, מניין לעזאזל ראית שמישהו דיבר על הזרקה?!

 

עמית ידידי שלום רב!

קולטי הושפע מפותח השרשור, שניזון מעצת "חברים", אשר הבנתם בתחום הרכב לוקה בחסר, וזאת בלשון המעטה, ואשר

הטעו את פותח השרשור, בבלבולי מוח, וטענו שמצערת תפוסה, ויש להחליפה, דבר שגרם לקולטי לעדכן שברכב זה יש קרבורטור ולא מצערת הקיימת ברכב מוזרק.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

עמית,מה שהתכוונתי לומר בקיצור הוא שחבריו של פותח השרשור הטעו אותו- בשנתון הזה אין חיישנים כי אין מע' הזרקה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם
עמית ידידי שלום רב!

קולטי הושפע מפותח השרשור, שניזון מעצת "חברים", אשר הבנתם בתחום הרכב לוקה בחסר, וזאת בלשון המעטה, ואשר

הטעו את פותח השרשור, בבלבולי מוח, וטענו שמצערת תפוסה, ויש להחליפה, דבר שגרם לקולטי לעדכן שברכב זה יש קרבורטור ולא מצערת הקיימת ברכב מוזרק.

בברכה

צביקה

אין מצערת?!

וכי מה יש בתוך לע המאייד?!(כן, כן. אותו "פרפר" שפותח/סוגר).

מה שהתכוונתי לומר בקיצור הוא שחבריו של פותח השרשור הטעו אותו- בשנתון הזה אין חיישנים כי אין מע' הזרקה.
מסתבך והולך ומסתבך...

עוד לא התעוררת מהזיותך? איפה מצויינים חיישנים בהודעת הפתיחה?

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

אוקי עמית ידידי!

בוא נסכם, יש מצערת, המערכת לא מוזרקת, אין חייישנים, והקרבורטור זקוק לנקוי שיפוץ וכוון יסודי, אצל בעל מקצוע, מקצועי ואמין, המומחה בתחומו, ובעל המלצות בתחומו.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

לגבי הטורים שלא יורדים מיד- סביר מאוד להניח שיש לך יניקה של אוויר שלא דרך המצערת, כנראה מהתושבת או הפקונג של הקרבורטור.

אם נשמע רעש של אוויר, כמו פסססססס, ליד הקרבורטור זה מאושש את ההבחנה שלי.

×
×
  • תוכן חדש...