[איך זה להיות] מכונאי מטוסים בצבא?

[DareDevil]

אני לאחרונה מתעניין בעתיד שלי בצבא, עדיין לא קיבלתי את המנילה אבל ידוע לי שיש לי בפרופיל 64 בגלל פלטפוס כך שאני לא יכול לעלות את הפרופיל שלי לפורפיל גדול יותר. חשבתי להיות מכונאי מטוסים,תכל'ס מה עושים שם?זה מעניין?איך היציאות?

[Derish]

אם אלה השיקולים שלך, כדאי שתבדוק אופציות נוספות.

[IRON-MAN]

חרא של תפקיד.אל תחשוב אפילו להתקרב.המון תורנויות (בעיקר שמירות) ואחרי השמירות צריך לחזור לעבודה ולא לנוח.

יציאות? כמו לוחם בגבעתי.פעם בשבועיים עד הסמל ואם יש מזל אפטר בשבוע שבו לא יוצאים שבת.תברח.

[מרק10]

במידה ותוצב בטייסת קרב אזי תעבוד קשה מבוקר ועד ערב ובימי שלישי טיסות לילה בדיקות לפני טיסה אחרי טיסה.

הפקידות בטייסת לא הסתכלו עלייך מכיוון שיש טייסים.

בקיצור חפש משהו יותר מעניין.

[Eddy]

להיות הפועל השחור של חיל האוויר.

תחשוב על מישטרה צבאית(כן כן) יש להם כמה תפקידים דיי מעניינים אם אתה רוצה לעשות משהו בשרות שלך כמו בילוש מצ"ח רמנים אלו 3 התפקידים הכי טובים שיש בחיל כול השאר לא שווה קמצוץ של שרות.

אם תגיע לאחד מהשלוש לא תיצטער בהתחלה יהיה דיי קשה אבל הכול חוויה ומה שלא הורג אותך מכשל אותך.

לומדים הרבה דברים לחיים שבאמת תורמים לא כמו בג'וב רגיל שתסיים שירות תישאל את עצמך מה בעצם עשיתי שלוש שנים באתי חתמתי כרטיס והלכתי הביתה.

אני הייתי בלש תקופה ופרשתי לא בגלל התפקיד אלה בגלל בעיות אישיות ות"ש ותאכלס אם אתה מעוניין להיות שפיץ ולעשות משהו מעניין אז זה אחד התפקידים המעיינים.

[אמיל221]

דווקא אני רציתי ללכת לשם, פשוט הפרופיל שלי 97.

אח שלי היה שם, היה מכונאי מטוסים וזה נראה תפקיד מצויין!

אני לא זוכר את היציאות שלו, אבל אם אתה משרת בבסיס חצרים ואתה גר בב"ש אז אולי תוכל לצאת כל יום אפילו.

אם לא, אז פעם בשבוע.

 

לדעתי זה מקום טוב שאני אישית רציתי ללכת לשם, אבל אולי הכל השתנה (עבר 8 שנים מאז שאחי היה שם-אז אולי נהיה גרוע שם).

[Albert172]

אם עבודה קשה מהבוקר עד הערב לא מפריעה לך...

אם בין העבודות ניקיון שירותים/מטבח לא מזיז לך...

אם יציאות של שבת כן-שבת לא במשך כשנה וחצי לא מפריע לך...

אז כן, תהיה מכונאי מטוסים בחיל אויר.

 

אבל זה לא כל כך נורא כמו שזה נשמע. החבר'ה בטייסות הכי מגובשים, וכל מה שהם עושים, הם עושים בכיף.

והעבודה, למרות שהיא לא קלה, היא די מעניינת ומרתקת.

ולתלות פצצה על מטוס קרב, ולראות את אותו המטוס חוזר בלעדיה לאחר כשעה עושה לך טוב על הלב

[Iron Horse]

ואחרכל לקרוא בYNET על חיסול של חוליית מחבלים עושה עוד יותר כיף.

ממה שאחי(משרת בחיל האוויר) מספר שהזה התפקיד הכי גרוע שיש בכל צה"ל.

[MX-5]

כשהגתי לחיל האויר וסיפרו לנו על היציאות היינו בשוק,

 

לפני שסיימנו את הקורס , המפקד רמז שכולם הולכים לטייסות (תחזוקה) , ויש רק תפקיד אחד ביחידה (בתור טכנאי) ,

 

בכל מקרה אני ועוד 2 הגענו לבסיס, ובמקרה שיבצו אותי ליחידה הזאת,

 

בכל מקרה, חברים שלי ממש סבלו ביציאות שלהם ובטחינות שלהם,

 

ואני נהנתי מכל רגע שהייתי שם, אחלה חבר'ה , אחלה מפקדים, אחלה תנאים, אחלה יציאות, עד היום אני בקשר עם אנשים שם

 

וזה מזכיר לי שיש לי מילואים עוד חודש!

 

אבל אל תצפה לחיים טובים בטייסות בחיל האויר, עד שאתה לא מוסמך אתה עוד חצאים ואפילו שלישים (שתי שבתות בבסיס ושבת בבית...)

 

בהצלחה

[kd2]

בתור אחד שמעוניין בתפקיד טכני כזה ( לא מטוסים ) , מה הסיכוי להגיע אליו עם פרופיל 97?

עד עכשיו כל מי ששאלתי אמר לי חד משמעית "אפסי"...

???

[yairba]

זה לא מדויק,

 

אם למדת בבית ספר טכני של ח"א או במגמה טכנית (לימודי אלקט' חשמל וכו') אז יש סיכוי שאפילו יכריחו אותך להתגייס לחיל האוויר או חימוש. (ואתה מן הסתם תבחר אוויר כי שמעת שבחימוש ממש חרא).

 

כשהתגייסתי היה איתי חבר בטירונות וכשקיבלנו את המנילה הוא לא קיבל, במקום נתנו לו דף שבו היו 2 אופ' חימוש או ח"א, והכל בגלל שהוא למד במגמת חשמל בבה"ס (והוא אפילו לא עבר את בחינות הגמר..).

 

אחרי הקורס נפגשנו שוב הוא בתפקיד טכני בבסיס ואני בתפקיד מודיעין בטייסת, החבר'ה אצלנו טחנו כאילו אין מחר, בין משמרת למשמרת עוד היו מנצלים אותם לכל מיני סינג'ורים והמירמור כלפי חוץ (וכלפי גף טיסה) היה גדול ובצדק אבל, בינהם הייתה אחווה וחברות אמיתית והרגשה של "טוחנים אבל בכיף" לעומת החבר שהיה יוצא כל יום ולא מצא עניין בתפקיד בגף ובאנשים שם.

 

הכל עניין של גישה, לדעתי אם לא מכריחים אותך להתגייס לשם אל תבחר להגיע לשם מרצון.

[alex-hpi]

כן כל מי שלומד לימודים טכניים ומוכר על ידי חיל האויר לוקחים אותו ישר לחיל האויר, בוחרים קורס וזה מה שאתה הולך לעשות בצבא

 

אני כרגע מפיק טיסה בואינג בבסיס בנתב"ג ואני בינתיים לא עושה שמירות ולא עושה מטבחים לא אבטשים

כי יצא ואנחנו הראשונים שעושים את הקורס הזה אז זכינו.

 

אבל זה רק עיניין של מזל.

 

לא כזה גרוע לדעתי.

 

תחשוב גם על זה שזה מקצוע לכל דבר באזרחות.

[TurboMan]

זה ממש לא כל כך נורא כמו שזה נשמע.

לגבי F16 (לא יודע לגבי מטוסים אחרים), החל מה-1.3 (שזה אוטוטו), טכנאי שמוסמך פרי-פלייט (שזה אחרי 15 חתימות DI),

עושה שלישים. זאת אומרת, שיצא לך לעשות חצאים בערך כחודש - חודש וחצי.

אין יותר אבטשים לטכנאים, ועכשיו עובדים גם על להוריד את התורנויות מטבח והשמירות. נקווה שזה יקרה.

[neon turtle]

כן כל מי שלומד לימודים טכניים ומוכר על ידי חיל האויר לוקחים אותו ישר לחיל האויר, בוחרים קורס וזה מה שאתה הולך לעשות בצבא

 

אני כרגע מפיק טיסה בואינג בבסיס בנתב"ג ואני בינתיים לא עושה שמירות ולא עושה מטבחים לא אבטשים

כי יצא ואנחנו הראשונים שעושים את הקורס הזה אז זכינו.

 

אבל זה רק עיניין של מזל.

 

לא כזה גרוע לדעתי.

 

תחשוב גם על זה שזה מקצוע לכל דבר באזרחות.

 

מה אתה אומר\ים?זה שגם אני עשיתי את הקורס הראשון יגיד שגם אני לא אעשה שמירות וכו'?אני גם בטייסת טיסה,שהבנתי שזה קצת יותר מיוחס מתחזוקה

 

ולפותח הנושא,

הייתי ממליץ לך קורס של תובלה קלה או כבדה,כי זה לא מבצעי.. בכלל,הייתי ממליץ לך על דברים לא מבצעיים חוץ מכטב"ם(מזל"ט)ועבודה בבסיסים של ניסויים בחיל האוויר,כמו כנף 2 (אין לי מושג על העבודה שם,אבל נשמע ממש ממש מעניין!)

[vitali24]

שלא תחשוב על זה אפילו.

אתה ניהיה העובד הפראייר של אנשי החמ"מ.

 

אם בתחום הזה אתה מעוניין, נסה את מזלך בתור חשמלאי מטוסים. התנאים מעולים לפי מה שאני זוכר.