Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7451 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפי בדיקה קצרה שערכתי עכשיו:

 

בסיס גלגלים של הסקודה קצר ב 25 מ"מ משל הגולף, של הפולו קצר ב 50 מ"מ משל הסקודה.

במדד האורך הסקודה נמצאת בניהן מרחק של כ 150 מ"מ לגולף מלמעלה ולפולו מלמטה ... אז אני מניח שניתן יהיה לקרוא לסקודה משפחתית קומפקטית או סופר מיני, היא נמצאת בערך באמצע :-)

אם הגולף היא לא משפחתית, אז איך למען השם אפשר לקרוא לפליסיה משפחתית?

זה בסך הכל תא מטען עם קצת מקום לנוסעים.

אנשים! כנסו לפרופורציות! מדובר בפליסיה! כן פ-ל-י-ס-י-ה!

המקבילה של הפולו, של האיביזה, ולא יותר!

לי אישית היה נסיון גרוע, בעיות חשמל שלא נפתרו מעולם, פשוט נמכר הרכב כמו שהוא, אבל זה לא צריך לעניין אתכם כרגע כי זהו שרשור הלל.

פורסם

הגולף הינה משפחתית קומפקטית, כמו הראן X, או בקיצור משפחתית ללא בגאז...

 

ואני לא מבין מה הסיפור הגדול שלך, סופר מיני או משפחתית קומפקטית, יש לך בעיות עם הרכב - אתה מוזמן לדבר, להתעסק בטקנות זה לא בשבילנו

פורסם

עוד מעט שנתיים עם הרכב

ובסך הכל מרוצה +

שטויות כמו חלונות חשמל נתקעים (נראה לי בכלל בגלל הגומי)

ופה ושם פלסטיק שנשבר (ידית פתיחה של דלת)

אני ממליץ על האוטו בחום

וה1.6 נותן יחסית כוח מספיק לאוטו

לא הייתי מגדיר את האחיזה שלה כמשהו חיובי באוטו אבל גם לא שלילי

ועם מה שאני מעביר את האוטו יום יום הוא סופג יפה מאוד

אני אישית אכלתי חרא בחודשים הראשונים עם גיר שהלך

אבל "סקופ" הצלחתי לרדת עם האוטו עד סיני וחזרה מקריית שמונה "סקופ"

:wink:
פורסם

כשהייתי צעיר וחדש על הכביש היתה לנו פליסיה, עשיתי לאמא שלי את המוות כששמעתי שזה מה

שהיא קונה, ידעתי שכולם יסתלבטו על הרכב בגלל התדמית שלו.

למרבית ההפתעה הייתי מאוד מרוצה ממנה, יש לה אחיזה לא רעה בכלל,למרות זוייות גילגול מטורפות

ולמרות הגה זוועתי (לא הגה כח - הגה הרבה כח!!)

ואפילו המנוע סביר לנפח 1.3 מיושן.

עשיתי איתה מעל 100000 ק"מ ולפחות 10 פעמים אילת פ"ת עם חברים ולעולם לא נתקעתי איתה.

בעיות לעומת זאת היו אבל חיינו איתם -

1.מזגן - ברגע שמדליקים הרכב מתחמם

2.גשם - נורא רגישה לרטיבות וישר מגמגמת ונעצרת - פיתרון - ספרי מגעים ולסע לאט (:

3.רעש מנוע זוועתי - שרשרת טיימינג פנימית שמרעישה(ממתכת)

3.כל הזמן נורית מצבר נדלקה, הלכו מצברים ואלטרנטורים כמו גרעינים

(יש לציין שבאותה תקופה הייתי חובב רעש והייתה ברכב מערכת רצינית!)

4.חלודה

 

סה"כ ולמרות התדמית - מבסוט!! שירתה אותי נאמנה ומשרתת את אימי עד היום.

פליסיה1.JPG

STI 2004

 

 

פורסם

כשהייתי צעיר וחדש על הכביש היתה לנו פליסיה, עשיתי לאמא שלי את המוות כששמעתי שזה מה

שהיא קונה, ידעתי שכולם יסתלבטו על הרכב בגלל התדמית שלו.

למרבית ההפתעה הייתי מאוד מרוצה ממנה, יש לה אחיזה לא רעה בכלל,למרות זוייות גילגול מטורפות

ולמרות הגה זוועתי (לא הגה כח - הגה הרבה כח!!)

חחח... ממש נכון

ואפילו המנוע סביר לנפח 1.3 מיושן.

עשיתי איתה מעל 100000 ק"מ ולפחות 10 פעמים אילת פ"ת עם חברים ולעולם לא נתקעתי איתה.

בעיות לעומת זאת היו אבל חיינו איתם -

1.מזגן - ברגע שמדליקים הרכב מתחמם

דווקא לא, בעיקר בעליות

2.גשם - נורא רגישה לרטיבות וישר מגמגמת ונעצרת - פיתרון - ספרי מגעים ולסע לאט (:

מעולם לא נתקלתי בבעיה בגשם... הרכב נוסע כמו דג במים

3.רעש מנוע זוועתי - שרשרת טיימינג פנימית שמרעישה(ממתכת)

דווקא לא הטיימינג מרעישה אלא החגורה... הפיתרון: מתיחת החגורה ושימוש בספריי מיוחד לחגורות

3.כל הזמן נורית מצבר נדלקה, הלכו מצברים ואלטרנטורים כמו גרעינים

אצלי דווקא נתגלה שמה שגרם לבעיה היתה הנורה שקיצרה את האלטרנטור

(יש לציין שבאותה תקופה הייתי חובב רעש והייתה ברכב מערכת רצינית!)

4.חלודה

אם שומרים על הרכב ולא מכניסים סבון לגומיות זה לא אמור לקרות... איכות הצבע טובה מאוד.

סה"כ ולמרות התדמית - מבסוט!! שירתה אותי נאמנה ומשרתת את אימי עד היום.

רכב מעולה, סוס עבודה אמיתי שנותן תמורה מצוינת לעלות (הנמוכה).

VW Jetta 2015 MK something :-)Kia Sportage 2017

פורסם
כשהייתי צעיר וחדש על הכביש היתה לנו פליסיה, עשיתי לאמא שלי את המוות כששמעתי שזה מה

שהיא קונה, ידעתי שכולם יסתלבטו על הרכב בגלל התדמית שלו.

למרבית ההפתעה הייתי מאוד מרוצה ממנה, יש לה אחיזה לא רעה בכלל,למרות זוייות גילגול מטורפות

ולמרות הגה זוועתי (לא הגה כח - הגה הרבה כח!!)

חחח... ממש נכון

בהחלט

ואפילו המנוע סביר לנפח 1.3 מיושן.

עשיתי איתה מעל 100000 ק"מ ולפחות 10 פעמים אילת פ"ת עם חברים ולעולם לא נתקעתי איתה.

בעיות לעומת זאת היו אבל חיינו איתם -

1.מזגן - ברגע שמדליקים הרכב מתחמם

דווקא לא, בעיקר בעליות

דווקא בעיקר בערים בימים חמים, תל אביב בקיץ היתה מביאה את החום מנוע לנקודת רתיחה ... גם עליה גדולה בדרך לסיני

2.גשם - נורא רגישה לרטיבות וישר מגמגמת ונעצרת - פיתרון - ספרי מגעים ולסע לאט (:

מעולם לא נתקלתי בבעיה בגשם... הרכב נוסע כמו דג במים

הבעיה היא במעבר שלוליות, לרכב יש רגישות להרטבות של קופסת הפלאגים, כבר קרה לי לפחות פעמיים שאחרי שלולית הרכב לא הסכים לזוז יותר, באחת הפעמים זה היה לפני מבחן ובסוף איחרתי שעה למבחן :!: אומרים שאפשר פשוט לעטוף את הקופסה אבל אף פעם לא ניסיתי ...

3.רעש מנוע זוועתי - שרשרת טיימינג פנימית שמרעישה(ממתכת)

דווקא לא הטיימינג מרעישה אלא החגורה... הפיתרון: מתיחת החגורה ושימוש בספריי מיוחד לחגורות

אכן רעש מסויים שליווה אותי שלוש שנים ...

3.כל הזמן נורית מצבר נדלקה, הלכו מצברים ואלטרנטורים כמו גרעינים

אצלי דווקא נתגלה שמה שגרם לבעיה היתה הנורה שקיצרה את האלטרנטור

אני פשוט הוצאתי נורות שדלקו וסימנו אזהרות, הבעיה היא שהוצאתי את המנורה שדלקה של הכרית אוויר והעברתי אותה לחור פנוי, ואז התברר לי שהחור הפנוי היה של מנורת הבלמים שדלקה אף היא ... נפתר לאחר טיפול ברקסים

(יש לציין שבאותה תקופה הייתי חובב רעש והייתה ברכב מערכת רצינית!)

4.חלודה

אם שומרים על הרכב ולא מכניסים סבון לגומיות זה לא אמור לקרות... איכות הצבע טובה מאוד.

אכן

סה"כ ולמרות התדמית - מבסוט!! שירתה אותי נאמנה ומשרתת את אימי עד היום.

רכב מעולה, סוס עבודה אמיתי שנותן תמורה מצוינת לעלות (הנמוכה)

סיכום נכון ומשובח - רכב הסטודנטים המושלם.

5 תווים

×
×
  • תוכן חדש...