Pavlik

אני גלגלתי את הכבל וחיברתי אותו עם אזיקונים מאחורי הפלסטיק של הקורה האחורית.

לדעתי במקרה הזה, הספארק עדיפה. יותר חדשה, כנראה שתהיה עם פחות בלאי וקילומטרים, אני לא בטוח, אבל אני חושב שגם המנוע שלה עדיף משל היונדאי (מנוע טורבו?) כי הוא חזק יותר. היונדאי לעומתה פשוטה וישנה יותר, אבל רוב ירידת הערך הגדולה כבר מאחוריה, לא נשאר הרבה לאן לרדת, אבל היא עדיין תשרת אותך. אם כל זה לא חשוב לך, הרכב הוא רק אמצעי הגעה ממקום למקום ואתה רוצה למקסם את החיסכון, קנה את האופציה הזולה ביותר שעדיין במצב נסיעה תקין.

גם אני חושב ככה. אני לא יודע אם דרך הטעינה שלו 100% תקינה, אבל כשעשה ככה הוא השתמש בחשמל הפרטי שלו, הכבל עצמו יצא מהחצר שלו עד החניה הצמודה, לא היה איך לדרוך או לנסוע על הכבל שלו כי החניה שלו הייתה הראשונה שצמודה לקיר שמוביל לאותה החצר.

יש לי שכן שיש לו MG פלאג-אין, היה מטעין אותה עם כבל ארוך מהדירה שלו, דרך הגינה שלו, עד החניה. הבנתי שיום אחד הגיעו אליו מהעיריה ודיברו איתו, אני לא יודע יותר מזה, אבל הוא הפסיק. לא מטעין אותה יותר ונוסע רק על הבנזין.

חשבתי ככה. כששאלתי אותו על מה פסל את הצמיגים, ענה לי שהם שחוקים. אמרתי לו שאני יכול להתחייב להחליף אותם אחרי הטסט, ענה שאחליף ואבוא שוב. לפני כשבועיים עצר אותי שוטר שהזדהה כבוחן, בדק לי את הרכב ממש כמו בטסט, הכניס את הראש לרכב וביקש לראות את לוח השעונים, בדק לי את כל האורות והאיתותים, פתח מכסה מנוע ונגע בצינור היניקה וגם ניסה לנדנד את המצבר. ביקש שאסובב את ההגה עד הסוף שמאלה ואז ימינה, בדק מאחורי הגלגלים, התכופף והכניס ידיים. מתאר לעצמי שגם ראה את מצב הצמיגים, הוא לא מצא שום דבר ושחרר אותי, לא קיבלתי שום פלט של הבדיקה הזו, גם לא ראיתי שהוא רשם משהו לעצמו. רק ציין בפני שמצלמת הגוף שלו מצלמת.

מצרף תמונות. בעין גם רואים סדקים עדינים בתעלות, לא יודע אם זה מאוד משמעותי, אבל רואים. כרגע אני עם Goodyear אסימטריק 5. אפילו לא יודע להגיד אם הם טובים, אולי יש לאן לעלות.

הבוחן בטסט הכשיל אותי על ארבעת הצמיגים, טוען שהם שחוקים. לדעתי אפשר למשוך איתם עוד, אבל כבר נכשלתי וגם ככה תכננתי להחליף השנה. תמיד השקעתי בצמיגים טובים, אמשיך בדרך הזו. המידות הן: 235/45R18 קוד מהירות: 98W תקציב: לדעתי הטווח של 2,500-3,500 נשמע הגיוני. אופי נהיגה: רוב הזמן רגוע ומחושב, אבל גם אוהב ללחוץ אותה חזק, פניות וסיבובים במהירות שלאחרים תיראה לא הגיונית כשמתאפשר. כרגע הרכב סטוק, אבל יש מחשבה לצרוב תוכנה ואולי גם להגדיל את הטורבו. מה הכי טוב לקנות?

לפחות בבניין שאני גר בו, אומנם אי אפשר להקיש את הקוד מחוץ לבניין כשאין חשמל, אבל ניתן לפתוח את הדלת מתוך הבניין.

זה נראה כמו האלטרנטור. הפולי שלו תקוע מסיבה כלשהי, או שהרצועה התבלתה והחלה להחליק.

זה הזמן של אייל לעשות מכרז. השאלה אם יש לו לאן לעלות. באמת נראה רכב טוב.

הפסקת חשמל ארוכה כל כך היא אירוע נדיר באיזור המגורים שלי, לא זוכר הפסקה באורך כזה כבר שנים. אבל כמובן שאי אפשר לדעת מה יקרה. זו לא חייבת להיות דווקא מלחמה. יש לי פנס שתמיד נמצא במקום נגיש וקבוע, מלאי סוללות אנרג'ייזר בשבילו ובשביל מוצרים אחרים נמצא במגירה שמוקדשת רק לזה. יש גם בוסטר טוב שיכול לשמש כמקור מתח 12V במקרה הצורך, יש לו גם פנס חזק. אבל הוא נמצא בדרך כלל ברכב. אני מסוחבי הבקבוקים, כמעט תמיד יש 2 שישיות מים בבית, בגלל שאני שותה מהן, אז הן גם מתחלפות. יש עוד קצת ציוד שאני לא יודע אם הוא מאוד רלוונטי, כנראה תלוי במצב.

היום הייתה הפסקת חשמל ממושכת באיזור שלי, נמשכה כמעט 4 שעות. התחילה ב- 6 בבוקר, הסתיימה קצת לפני 10. כמובן שהאינטרנט המהיר לא עבד, האינטרנט הסלולרי התחבר בקושי, עם הפסקות. תאורת החירום שבבניין לא תקינה כבר שנים, (באחריות חב' הניהול, אבל הם טוענים שלא), היה אור יום אז זה פחות משמעותי. בלי חשמל אין אינטרקום והמנעול החשמלי של דלת הכניסה לבניין לא עובד, אני דייר וותיק אז יש לי מפתח. בבניינים גבוהים יותר המעליות לא עבדו, הם 9 קומות ואין גיבוי. גם חדרי המדרגות בבניינים כאלו נפרדים, ככה שהחושך בהם הוא מוחלט. נדירים הבניינים שהחליפו את כל תאורת החירום על חשבון הדיירים. לא יודע מה קורה שם מבחינת לחץ המים בקומות גבוהות. אני רק רציתי להכין כוס תה, אבל מעריך שהיו אנשים שהושפעו מהפסקת החשמל יותר ממני.

אני עם ספריאל. יש לך רכב שאתה כבר מכיר, משרת אותך, אתה יודע במה טיפלת בה ומה צריך לעשות. נכון, הרכב בן 19, אבל אם אין לך אפשרות להתקדם למשהו יותר טוב, הייתי משאיר את המאזדה, במיוחד שזה דגם הספיריט. אני לא יודע אם אתה מתרגש מזה או לא, אבל לעבור מרכב עם מנוע 2 ליטר 150 כוח סוס לרכב כמו הפיקנטו, זו ירידה חזקה.

נראה רכב יפה ושמור. כיף לנהוג על משהו מיוחד.

אני קניתי שמן חדש לגיר הידני שלי, למרות שלא מרגיש שום בעיה, סתם כי אני לא יודע אם ומתי החליפו. אבל בעצמי מתעצל להחליף.

בכמה כסף? אני למשל נכנסתי לסוכנות סמלת בראשון וראיתי סובארו BRZ דור שני ידנית, די נדלקתי. כרגע אין אפשרות, אבל בעתיד. הודעה אחרונה שלך בפורום לפני מעל ל- 11 שנים. חזרה מכובדת ביותר.

גם לי יוצא להציץ מדי פעם ב- Live View, אני אוהב את זה, עובד טוב. לא מזמן ישבתי בעבודה, ראיתי שיצא עדכון גרסה למצלמה ועדכנתי מרחוק, כשהרכב אפילו לא בזווית העין שלי. בערים הגדולות הקליטה מעולה, הטלפון מתחבר לאנטנת 5G, ה- Blackvue לא תומכת וחבל, אבל מקבלת 4G יציב וסרטונים יורדים די מהר למרות הרזולוציה וגודל הקובץ. דווקא באיזור שאני חונה בו, יש איזו בעיה עם הקליטה, כאילו שהיא חסומה. גם טלפונים לא קולטים טוב ואי אפשר להתחבר לאינטרנט הסלולרי. זה משהו נקודתי. את הסוללה התקנתי בתא המטען, אחרי שפרסתי מאיזור הפיוזים את הכבל המקורי שסופק באריזה. התקנתי לה פיוז משלה. פירקתי לא מעט פלסטיקה כדי שהכל יעבור בדיוק כמו שרציתי. בגלל צורת ההתקנה שלי, הכבל התגלה כקצר בממש מעט ובהמשך הכנתי כבל מאריך עם קונקטורים מתאימים שהלחמתי לכבל שסופק באריזה לצורך טעינה משקע המצת. הערכתי והלחמתי גם את הכבל שבין יחידת ההקלטה עצמה לסוללה כדי שתהיה לי גמישות בשינוי מיקום בעתיד. כרגע הסוללה פשוט מונחת בפח פלסטיק בתא המטען. לא סיימתי את ההתקנה. בגלל שאני עובד קרוב לבית, נוסע לעבודה וחוזר בשעות שאין פקקים, הסוללה בכלל לא מספיקה להיטען ל- 100% ובגלל זה לפעמים היא מספיקה לפחות זמן משהחזיק המצבר של הרכב. המצלמות אוהבות חשמל וצורת השימוש שלי לא חסכונית. חבל שאי אפשר להוסיף לה סוללת הרחבה, כמו שאפשר היה בדגם הקודם. עוד דבר ששמתי לב אליו והאמת שהוא הפתיע אותי, הוא שכשהמתג של הסוללה על מצב OFF, היא גם לא נטענת. הדבר הזה לא ברור לי. חשבתי שהיא רק לא נותנת חשמל למצלמות, אבל יכולה להיטען מהר יותר כי אין צריכת סוללה. אבל טעיתי. יש לי תוכנית לסדר את ההתקנה של הציוד בתא המטען. חושב לשדרג גם את מערכת השמע, אבל לא בטוח אם אשקיע בזה. מצרף תמונה של הכבלים שהכנתי.

לא ניתן לראות אם הרצועה שלמה פיזית?

קניתי אוזניה שלהם לצורך שיחות טלפון, אחד מדגמי הפרימיום שלהם- עם סינון רעשים אקטיבי, חיבור לכמה מכשירים ואריזה עם באנדל יפה. עלתה לי 700 שקלים בשנת 2015, עדיין עובדת טוב, רק שחיי הסוללה התקצרו.

זוג משולשים מקוריים בארץ ב- 1,400 שקל? הייתי קונה מקוריים. במיוחד אם אתה נשאר עם הרכב שנתיים- שלוש והם מחזיקים ק"מ די גבוה. בסוף אתה נהנה מרכב תקין ויציב לאורך זמן. הלוואי אצלי היה מחיר כזה, יש לי 4 משולשים, להחליף את כולם למקוריים בארץ זה 7-8 אלף שקל.

להסב דווקא את הרכב הזה? כשהייתי באוקראינה ראיתי כאלו ידניות, ככה שרכב כזה קיים. קודם כל לפי הק"מ המכובד שהרכב עבר, אכתוב שק"מ זה לא רק מנוע וגיר. זה עוד הרבה מכלולים שצריכים לעבוד ביחד כדי לקבל רכב שנוסע תקין. כדי להסב אותה לגיר ידני תצטרך לפחות: - את הגיר עצמו+ תושבות גיר - קלאץ ומשאבות במידה והוא הידראולי - דוושת אחרות - מחשב גיר ואולי גם מחשב מנוע אחר - צמות חשמל במידה והקיימות לא יתאימו - ידית תפעול הגיר עצמה וכל הפלסטיקה שמסביבה - אני לא בטוח, אבל אולי גלגל תנופה אחר בטוח שלא ציינתי את כל מה שנדרש כדי לבצע הסבה כזאת. קשה לי להאמין שתמצא מישהו שיסכים לבצע את העבודה כי היא יכולה להוביל לתקלות המשך וסכסוך עם בעל המקצוע.

ההורים שלי התנתקו מהוט בינואר 2010, בזמנו שילמו רק על ערוצי הטלוויזיה וזוג ממירים שכבר אז היו ישנים, כ- 250 שקלים בחודש. עשו זוג צלחות פרטיות לערוצים כלשהם בתשלום חד פעמי, היום גם הצלחות לא פעילות. צריכות כיוונים, אבל אף אחד בבית לא מדליק טלוויזיה שכבר שנים מנותקת פיזית מהחשמל. היום יש רק אינטרנט עם סיב, החבילה הכי גדולה שהייתה לפרטנר וזוג ראוטרים פרטיים של אסוס.

לדעתי יהיה די קשה למכור רכב שרק קנית לפני חודש- חודשיים, זה יכול לעורר שאלות אצל המתעניינים. גם אי אפשר לדעת מה יקרה בתקופת הבעלות. יכול להיות שתקנה, תהנה ואפילו תמכור מהר, אבל יכול להיות שדווקא אצלך הרכב יצטרך טיפול יקר בתקלה או אחזקה. עריכה קלה: אל תשכח ש- 30-40 אלף שקל קונים רכב בן 10 שנים לפחות, כזה שכבר עבר כמה בעלים וקילומטרים על הכבישים וגם צבר בלאי.

אני קניתי פתרון כזה: https://shop.blackvue.com/product/power-magic-ultra-battery-b-130x/ גם לסוללה כזו יש גבול, תלוי בערכת הצילום ובציוד נוסף שמחובר אליה.

הוספת יד לרכב, ברגע שבוצעה העברת בעלות, הביטוח לא בתוקף, כידוע לי על רכב נכה יכול לנהוג רק הנכה עצמו\בת זוגו\אפוטרופוס.