Schweppes

בהאצה בעיקר בעליות הייתה תחושה שהרכב לא מגיב מנוע מגמגם עומד להשתתק לא מגיב לדוושת גז הוא ריסס בספריי ( אולי נוזל לניקוי קרבורטורים אין לי מושג ) הוא ריסס אמר לשותף שלו להניע ושוב ריסס ככה כמה פעמים אני זוכר שהוא שם את החלק של הצינור אויר ( פלסטיק ) בצד אבל לא ניתק את החיישן מד אויר השחור פלסטיק במיליון אחוז הוא לא ניתק את זה אני זוכר אחרי שהוא החליף את החיישן חמצן הנורה הצהובה נעלמה וגם הגימגום (החלפתי גם את הפלאגים והמסנן דלק) אבל שאני מחבר את הניקוי מצערת ל "נורה צהובה מנוע" בלוח שעונים שנדלקה אחרי חודשיים והחיישן מד אויר שנדפק קשה שלא לחבר בין השניים אבל זה מאוחר מדי אין מה לעשות מה שמעצבן שהוא גם דפק לי 3000 שקל בעוואנטה וגם החיישן מד אויר שהוא החליף לי נדפק בגללו בטוח בזה 90% אולי 10% זה מקרי לגמרי לפעמים עדיף להיות טיפש טכנולוגית לא לדעת כלום ולא לקחת ללב להיות כמו כולם לשלם את העקיצה ולהמשיך הלאה מה שבטוח שאם אני אתבע אותו ואגיש תלונה במשרד התחבורה אתם הראשונים שתדעו אני לא מתכוון לוותר לו חשב נפל על פראייר

מי שרוצה לעזור יכול בשניה לא צריך לעשות עריכה אקדמית , כל השאר זה תירוצים לסגור את ההודעה

הסתכלתי על היסטוריה של הטיפולים באותו מוסך עשו לי ניקוי מצערת אחרי חודשיים התחיל לי תקלה " מנוע צהוב " בקיצור בטיפול האחרון המוסכניק החליף לי את החיישן חמצן אז עשיתי אחד ועוד אחד יש מצב שהחיישן נדפק בגללם ? כי שהם ניקו לי את המצערת הם ניתקו רק את המכסה פלסטיק עם הצינור אויר הראשי שמכניס אויר ולא ניתקו את החיישן חמצן / מד אויר MAF הם הכניסו את הפחית ניקוי ישירות למצערת אבל החיישן מאוד קרוב למצערת פרפר / פחית אז יש מצב שהחיישן התמלא חומר דביק כימי וכל הליכלוך או האויר נדבק אליו עם הזמן "חודשיים" ואז התקלה של המנוע הצהוב הופיעה או שהחומר עצמו הרס לי את החיישן אני פשוט רושם תלונה למשרד התחבורה , התלונה בעיקרון על הטיפול האחרון אבל החיישן קשור לטיפול שנעשה לפני

כמה עולה החלפה של תושבת מנוע שמאלית מקורית + תושבת אחורית מקורית / חליפית + עבודה ? אני יודע שלהחליף 2 תושבות מנוע זה גג שעה ! המחירון שעת עבודה זה בין 200-400 שקל ? לפני מעמ ? נגיד תושבת מקורית 650 שקל שמאלית תושבת תחתונה אולי 450 / חליפית 250 ? עבודה 350-400 ? אני צודק ? 1500 שקל גג כולל מעמ ? , שאני אלך למוסך הוא יגיע לי 2200 - 2500

שבמוסך לא מוכנים לרשום חלק חלק כמה עולה מקורי / חליפי / עבודה / מע"מ זה כבר מדליק אור אדום , כל העירבוב של החלקים והעבודה כמקשה אחת זה נטו כדי להטעות את הלקוח שלא יבין את החישוב , הייתי בכמה מוסכים הראתי להם את הקבלה הם צחקו עלי אמרו לי שככה לא מוציאים קבלה המזל שלי שהוא רצה שאני אשלם לו " שחור " אמר לי שזה בשבילי שיהיה לי זול יותר אבל לא הסכמתי הייתי צריך לשלם רק 2480 הוא ניסה לשכנע אותי ואני שמח שלא הקשבתי לו לא סתם הוא רצה "שחור" שאני לא יוכל להתלונן , בכל מקרה אני אעדכן בקשר לתלונה / קבלה

"שמן קנולה שברמי לוי נמכר ב9.90 ובשופרסל ב12.90 " אתה דמגוג קטן אתה משווה הפרש של 3 שקלים ל 1000 - 1150 שקל ? והייתי לחוץ כי הרכב משרת נכה ונדלק לי נורה צהובה מנוע ולא יכולתי לטייל בין מוסכים והאמנתי לו כי אמרו לי שהוא בסדר ואמין ושהוא נתן לי את המחיר אמרתי לו שזה גבוה אבל הוא אמר שזה המחיר ולחץ עלי ואמר " נו אין לי זמן יש לי הרבה עבודה אתה רוצה או לא ? " הפעיל לחץ ונאלצתי להסכים כי מה הסיכוי שהוא ירמה אותי ? והוא רימה חשבתי אולי אלה באמת המחירים ובאינטרנט זה טעות ושבדקתי שוב אחרי העבודה ראיתי שה 3 אלף שקל שהוא לקח לי לא תואם למחירים שבאמת בשטח , הנה כרגע יש לי בעיה בתושבת שמאל ותחתונה לא בעיה קריטית אז יש לי זמן לבדוק מחירים ואף אחד לא יכול לחרטט אותי אבל שאתה לחוץ וזה SOS זה לא דומה בכלל " אישרת את המחיר " וגם אם אני מאשר הוא יכול לגנוב אותי ? לרמות אותי ? בשביל זה יש משרד התחבורה הוא לא מוסך בעזה אתה יכול לאשר גם תיקון של 5000 שקל וגם 10 אלף שקל זה אומר שהוא יכול לרמות ?

הלכתי למוסך הזה כי הוא מוכר בסביבה שלי ואמרו לי שהם "אמינים" קצת היה לי מוזר שהמוסך קיים 20 שנה אם לא יותר ויש בגוגל רק 15 חוות דעת עליו שמוסך חדש שפתחו לא מזמן באיזור שלי לפני שנה יש כמעט 900 חוות דעת , אולי זה אמור להדליק אור אדום המוסכניק עבד על הרכב שעה גג ועוד שעה וחצי הוא חיכה לחלקים אז אמרתי שעתיים גג עבודה כי אני לא מבין למה המחיר התנפח ככה , הוא אמר לי שכל פעולה שהוא עושה הוא לוקח כסף על עבודה בנפרד כי יש אחד שיכול לסיים תיקון ב 20 דקות ויש אחר בשעה משהו כזה חירטט לי ואצלי הוא עשה 4 פעולות פילטר דלק / פלאגים / תושבת ימין / חיישן חמצן וכל פעולה לקחה לו רבע שעה - 20 דקות , וממתי מוסך כללי לוקח 400 שקל לפני מע"מ ? המחירון לפי מה שאני יודע זה 250-300 , בשורה התחתונה הוא לקח לי בין 1000-1150 שקל רק עבודה כאילו החליף גיר או מנוע עשה קומבינה של 3 שעות עבודה עבד גג שעה אם אני אתלונן עליו במשרד התחבורה הוא יתקשר אלי על 4 ויחזיר לי כסף בזה אני בטוח

אתה בכלל קראת את מה שכתבתי ? או שאתה ליצן ?

יש שם 3 שותפים מוסכניקים שכל ההכנסות שלהם נכנסות לאותו חשבון ראיתי ששלושתם למשל חותמים על אותו צ'ק לספק , אחד המוסכניקים עשה לי את העבודה והוא אמר לפקידה כמה כסף לקחת ממני אבל שהוא אמר לה כמה כסף לקחת ממני הוא הסתכל עליה והיא צחקה וישר הסתירה את זה כנראה היא קלטה שהוא מז*** אותי במחיר אבל שאתה לחוץ וחייב את הרכב ואין לך זמן לגרור אותו או לאלתר מוסך אחר אז אוכלים אותה לצערי , אני חושב שאני אתלונן עליו במשרד התחבורה מה יש לי להפסיד

זה בין 1000 שקל למאות שקלים לעולם לא אדע , הקטע שהוא עובד טוב למה לעקוץ ? לא הבנתי את הקטע להיות גנב קטן

אז במוסך שאני הייתי בו אין שעת עבודה על הקיר אין כלום , כל החישוב הם עושים מאולתר רנדולמי כאילו הוא חושב חלק / מחיר ואומר לך א' ולהוא ב' ולהוא ג' , לעבודה שעשו לי יש זמן תקן ? כל מה שציינתי החלפה של פלאגים + תושבת מנוע ימנית + החלפה של חיישן מד אויר + החלפה פילטר דלק ? יש תקן לכמה אפשר לחייב אותי בזמן עבודה מקסימלי ? או חלקים ?

אם נסכם חיישן מקורי MAF עולה 450-600 שקל תושבת ימין מקורית 500-700 שקל פילטר דלק - 100 שקל עבודה שעתיים 300X2 שקל = 600 שקל החלקים 1400 העבודה 600 = 2000 לפני מעמ והוא לקח לי 2480 ? הלכתי על המחיר הכי גבוה של החלקים על הצד הגבוה הוא לקח לי 480 שקל + במינימום ואין לי קייס ?

לא , אני יודע שיש חוק של המדינה שמוסך מורשה של משרד התחבורה לא יכול לקחת מחיר מופקע על חלק ולא על עבודה אין דבר כזה " כל אחד לוקח כמה שבא לו " זה לא עובד ככה בוודאות יש גבול כמה מוסך יכול לגבות , הקטע שניסיתי לפתור את זה בצורה יפה הראתי לו את מחיר החלקים הוא עבד שעתיים על הרכב כמה זה שעתיים עבודה ? הראתי לו הכול והוא פשוט תקוע על זה שככה מוסכים עובדים הבנתי שהוא מוכן לשרוף את עצמו העיקר להכניס עוד 700-1000 שקל וישרף העולם ואני יודע שאת החברים הערסים שלו הוא לא יעז לעשות את זה קלט בחור טוב ואמר ננפח לו את המחיר . אני ממש שוקל מה לעשות כי בסופו של דבר זה רק 800 שקל בערך אבל זה לא הכסף כמו העלבון

כמה עולה החלפה של 2 תושבות מנוע ? 600 שקל + מע"מ יותר ? דרך אגב ראיתי באינטרנט ששעת עבודה של מוסך כללי זה בין 250-300 לפני מע"מ והמוסכניק שעשה לי את העבודה אמר 380+ מע"מ מה נכון ? מה אתה יכול לעשות שיש לך תקלת מנוע ואתה חייב את הרכב דחוף ובנאדם במקום 2000-2200 שקל לוקח לך 3000 ? , ניסיתי אחרי זה להראות לו מחירים חלקים / כמה גובה מוסך כללי עבד כולה שעתיים אין כלום לא הזיז לו אמר לי " חלקים מקוריים אין רווח חייב לקחת יותר " לקחת לי 800 שקל יותר כי החיישן חמצן והתושבת מנוע מקוריים אז הוא הכניס לי את זה "בעבודה" ב.ז. מה אני יכול לעשות , מה שכן הוא התבייש להסתכל עלי בעיניים קלטתי אותו

הוא אמר לי מחיר מראש אבל המחיר היה מאולתר ואני לא הבנתי למה המחיר כל כך גבוה בגלל שהיה לי תקלת מנוע "צהוב" והרכב משרת נכה אז לא הייתה לי ברירה הייתי לחוץ , שחישבתי בראש את החלקים בזמן אמת ואחרי לא הבנתי למה זה כל כך יקר אמרתי אולי אני מפספס משהו וטועה אבל מסתבר שלא טעיתי כל החלקים ביחד לא עוברים את ה 1350-1400 שקל לפני מע"מ , שדיברתי איתו יום אחרי הוא הבין שעליתי על החרא והוא אמר לי שעל חלק מקורי אין לו כמעט רווח כי עד שזה מגיע למוסך זה עובר כמה גילגולים יבואן > מפיץ וכו' ואז אם הוא ימכור לי במחיר שוק רגיל הוא לא ירוויח כלום כי זה לא חלק חליפי ( בחליפי יש להם 50% רווח) אז הוא מעמיס את זה על הלקוח בקיצור את רוב הרווח הוא דפק ב " עבודה " 1130 שקל בערך לפני מעמ ש 700-800 שקל זה עבודה אמיתית והשאר זה החלקים בקיצור עשה סלט עכשיו זה לא עוקץ כי עוקץ זה פי 2-3-4 אבל זה מחיר מאוד מאוד גבוה ולא אהבתי בכלל את הגישה הזאת לנפח את המחיר , 95% מהמוסכים בארץ חלאות כולל המוסכים המורשים אז עזבתי אותו לאן אני אלך ? כולם מרמים מניסיון מחליפים סתם חלקים ולוקחים מחירים פי 2-3 סליחה על הדיבור אני מתוסכל מהמצב , הוא התחיל איתי ב 1400 שקל ואז סיים ב 2926 שבהמשך הוא הכניס לי גם את התושבת ימין מקורית כי התושבת ימין לא הייתה בתיכנון של "המנורה צהובה במנוע " , הבנתי שזה בכלל לא חוקי לתת קבלה עם " רשימה של חלקים " ללא פירוט ומחיר סופי כולל אני מתלבט אם לפנות למשרד התחבורה ולדרוש בירור מולו , הוא גם היה מאוד " קצר " בדיבור לוחץ כזה " נו מה אתה מחליט אני עמוס? " אז זה הוסיף ללחץ