Pavlik

אין אפשרות לבצע את טיפול הגיר עצמאית? זה לא כמו להחליף שמן ופילטר ו "לצלול" קצת מתחת לרכב?

כיף לקרוא ולראות את ההשקעה. גם באלפא שלי החלפתי את המשאבה של המתזים כי המים היו נעלמים. בהתחלה חשבתי שיש סדק במיכל, פירקתי את כל המיכל ממקומו וכמה רכיבים מסביב, רק כדי לגלות שהוא שלם ותקין לגמרי. אז על הדרך עשיתי לו ניקוי טוב, כי כבר פירקתי. בסוף התברר שהמשאבה סדוקה ונוזלת, מקורית חדשה אצל היבואן עולה לא פחות מ- 1,000 שקלים ללא עבודה. הזמנתי משאבה OEM של FEBI ב- 7 דולר ופתרתי את העניין. לגבי המערכת: במקרה שלך- אין כמו מקורי. הכל מתחבר 1:1, נראה ומרגיש באותה האיכות ולא מתבטל שום פיצ'ר. אתה עוד עם מערכת קול של Harman Kardon אז לא איבדת את היכולת להתחבר למגבר המקורי שלה ולא צריך לחפש פתרונות חיצוניים או לחתוך צמות מקוריות של הרכב. מאוד אהבתי. הלוואי והיה פתרון כזה לאלפא שלי, שייראה טוב. ממשיך לעקוב.

חלום שלי, אבל לא מצליח להגיע אליו. אומנם רוצה מאוד ידנית. רכב מושלם. צורה יפה, מנוע עם הרבה פוטנציאל, הנעה נכונה ואצלך גם האיבזור טוב. תתחדש ותהנה הרבה!

לא להאמין שמישהו באמת נוסע ככה. אני פירקתי את הקאליפרים כדי לצבוע אותם, על הדרך החלפתי רפידות וצלחות שעדיין בלמו חזק, כי כבר פירקתי את הכל.

נראה כמו כיסוי של משהו. אולי מגן חום של מערכת הפלטה.

אני די מסכים עם Buki. גם לי יש רכב אהוב שעומד כבר מעל שנתיים, בבעלותי כמעט 10 שנים. מחכה ליום שלו שכנראה כבר לא יגיע. אולי הגיע הזמן לשחרר אותו ולקנות את הדבר הבא.

רק אנשים מוזרים קונים אלפא. תתחדש ותהנה המון, תצרף גם תמונת פנים 😁

מאז שיש לי בוסטר, לא משתמש בכבלים בכלל. גם אני עם NOCO ☺️.

לפני תקופה קרה לי מקרה שפגעתי ברכב גבוה מאחורה, מהירות של כ- 5 קמ"ש. ממש נגעתי לו בטמבון וזהו. לפי העין אצלי נהיו כמה שריטות, אצלו ממש שום דבר וגם הטמבון שלו שחור מקורי מהיצרן. כשיצאתי מהרכב שמתי לב למכות בכל החלק האחורי של הרכב שלו שנמצאות הרבה מעל לנקודה הכי גבוהה שיכלתי לפגוע בה. אם הייתי עושה לו נזק כזה הרכב שלי היה מושבת ואני הייתי בבית חולים. מאוד התנצלתי, נתתי לו את הפרטים שלי ומשום מה חשבתי שינסה לעקוץ אותי. מרגע התאונה לא התקשר ולא דיבר איתי ולא יצר שום קשר. אחרי כחודש פנו אלי מחברת הביטוח ועדכנו אותי שהבחור דיווח על תאונה ומבקש תשלום. אני התעניינתי ושאלתי אם יש ד"וח שמאי, סתם עניין אותי לראות מה הבחור כתב שם ואם זה באמת ניסיון לעקוץ אותי ואת הביטוח. חברת הביטוח שלי ביקשה ממנו את דו"ח השמאי ושלחה לי אותו. מה שראיתי שם היה בדיוק מה שחשבתי. הבחור הלביש עלי פשוט כל נזק שהיה בחלק האחורי של הרכב עוד לפני הפגיעה, בלי שום התייחסות לטמבון שבאמת פגעתי בו. הייתה שם החלפת דלת אחורית עם כל המכות שכתבתי עליהן בפסקה הראשונה שהרכב שלי פיזית בכלל לא יכל להגיע לגובה של המכות, החלפת פנסים אחוריים עקב שברים (רכב עבודה גבוה, אין לי שום דרך להגיע לפנסים שלו עם רכב פרטי) החלפת צירי דלת אחורית בטענה שהתעקמו ודלת אחורית לא נפתחת, צבע חדש, עבודות חשמל והשמאות. סה"כ הבחור דרש 17 אלף שקלים. אני הוצאתי את הסרטונים מהמצלמה שלי, היא ברזולוציה מאוד גבוהה (4K) ויש קטע של כמה דקות שאני עומד מאחוריו ברמזור עוד לפני שפגעתי בו. בסרטון רואים את כל המכות שכתובות בדו"ח השמאי, רואים שהפנסים האחוריים שלו לא מאירים כשהוא בולם, רואים שהצבע שלו מקולף ושרוט עוד לפני הפגיעה שלי בו. אחרי שכבר פגעתי בו רואים אותו פותח את הדלת רגיל, אין שום נזק לצירים, שהוא מצלם רק את הטמבון ולא בא אלי בשום טענה נוספת. הביטוח ביקש ממני את הסרטונים, שלחתי להם, הם הודו לי ואמרו שלא ישלמו לו. סיפרו לי שהוא ניסה שוב וסורב, אני לא יודע מה עם זה עכשיו. אני לרגע לא אמרתי שאני לא אשם, שלא פגעתי בו או שהמקרה לא היה, פשוט ניסיון העוקץ הזה עצבן אותי.

באיזור שלי יש בעיית קליטה קשה, הגלישה לא יציבה, אין Waze או יוטיוב בחניה. אני רחוק מהאנטנה שנמצאת בתחילת השכונה, אבל גר בקומה 4 כך שרוב הזמן זמין. השכן שלי גר בדירת קרקע, אין להם קליטה בכלל. אפשר להתקשר אליו והוא פשוט לא זמין. משתמש רק בוואטסאפ. הזמין מגבר דומה למה שהצעת כאן, הוא ואני קדחנו בקירות ועשינו התקנה בתוך ומחוץ לבית. את האנטנה מיקמתי כך שתהיה על התושבת של המזגן ש "תתפוס" קליטה מבחוץ. בתוך הבית הקליטה השתפרה, אפילו אפשר היה לגלוש והוא יצא מרוצה. למה אני כותב את כל זה? כי אחרי כחצי שנת שימוש, דפקו לו בדלת, הגיע מישהו שטען שהוא ממשרד התקשורת ודיבר איתו על זה שהוא התקין אנטנה סלולרית ללא אישור ושזה לא חוקי. הסביר לו שהקנס על מעשה כזה הוא עד 70 אלף שקלים ושעליו לפרק את הציוד. הביאו לו גם דף עם הכתובת שלו, פירוט העבירה ואזהרה. אחרי שבוע נוסף הגיע לו מכתב בדואר שבו כתוב שהוא צריך להצהיר מאיפה הציוד נקנה, מי המתקין ומה הוא עושה איתו אחרי הפירוק. לא יודע איך הגיעו אליו, מי בכלל ידע שזה שם ואיך זה הפריע למישהו.

בזמנו התעניינתי בתפירה, או בכיסוי יקר. לא חשבתי על כפפות. בסוף השארתי את ההגה לתפירה מחדש באוטואלגנס, אני בחרתי את החומר והעיצוב, אחרי 3 ימים התקשרו אלי והזמינו אותי לאסוף. יצאתי מרוצה, התחושה אחרת, כאילו קניתי רכב חדש. לי היה הגה נוסף, אז מסרתי ךתפירה מחדש את זה שהיה במצב הגרוע יותר וככה גם לא נשארתי בלי רכב לזמן הזה.

מעניין מה עם ה- BMW שלו. באותו החודש הוא הפסיק לעדכן.

תתחדש ותהנה. רכב מגניב!

גם אני מתלבט בנושא כבר תקופה, המחשב שלי ישן יותר מהישנים שלכם. מעבד 4670K זיכרון 16GB DDR3 לוח אם Z87X-OC כרטיס מסך GTX 780 זוג כונני SSD של 256 GB המחשב הזה עלה לי מעל 11,000 בשנת 2013, בלי שום ציוד היקפי נוסף שנמצא ברשותי עוד מהמחשב שלפניו. אנשים מהסביבה הקרובה שלי כבר שדרגו מחשבים בני 2-5 שנים ואני לא יודע אם כבר הגיע תורי 😁

בדיוק הגיעה לי האגרה לתשלום, אפילו לא פתחתי לראות, לא זוכר כמה צריך לשלם שם. הרכב תקין ומטופל טוב, בשנה שעברה הייתי במכון הרישוי בדיוק 10 דקות כולל הכל וגם קיבלתי מחמאה על הרכב. אבל עדיין, כל התהליך הזה. יש לי מחשבה לחדד את הרכב מבחינת התנהגות ולהוסיף לה סוסים, אבל אז יותר קשה לעבור טסט.

אלפא ג'ולייטה תלתן? יש ידניות מאובזרות במחירים האלה, רק צריך לחפש טוב.

יש לי שכנה שנוסעת ללא טסט לפחות שנה. גיליתי את זה במקרה, כשראיתי שתו הנכה שלה נראה ממש ישן ובדקתי באפליקציה שהראתה שגם תו נכה אין לרכב הזה. יש כל מיני אנשים.

זה אכן חזר קצת לאופנה, אומנם כבר לא מרצפות עבות כמו פעם אלא יותר כקרמיקה. התמונה מדירה חדשה במרכז שנבנית בימים אלו. הלקוח בחר בזה לאחד החדרים (לא בטוח אם כרצפה או לקיר). אבל כן, זה חזר.

אצלי אני רואה בשעון מתי הטורבו נכנס ומתי לא. אבל גם מרגישים את זה.

אלפא מיטו תלתן, אלפא ג'ולייטה. מבחינת אמינות לדעתי היא כמו הפיאט.

זה יעלה לך כסף. תצטרך למצוא צנרת מקורית (ממירים, דודים, רזונטור) תלוי מה ביטלו. אחרי הורדת הדאון פייפ תצטרך לצרוב תוכנה שעולה כ 2-3 אלף שקל. האמת שאם הכל בוצע טוב ולא עושה בעיות- הייתי משאיר אותה ככה.

גם לי יש בבית שואב אבק חוטי של דייסון, דגם DC23. נקנה חדש בכמעט 3,000 שקל בתחילת שנת 2010. עד היום עובד כמו ביום הראשון, שום דבר בו לא נשבר ולא הוחלף, כל האביזרים עדיין המקוריים שהגיעו איתו באריזה, לפני יותר מ- 13 שנים. שאבתי איתו שטיחים, ספות, סדינים, הורדתי אותו לחניה ושאבתי את הרכבים שלי, רכב של העבודה, נתתי לשכנים לשאוב את הבית ואת הרכב, גם חצר השכן שלי שאב איתו. אפילו שאבנו כלבה בתקופת הנשירה שלה בעזרת מברשת מיוחדת שחבר שלי קנה. תמיד עשה את העבודה חזק וטוב, מעולם לא איכזב. מאז שיצא הדייסון V6 אני "קונה את הדגם הבא איך שהוא יוצא" ובסוף זה לא קורה. אבל בא לי.

אצלי המפתח (שהוא בעצם שלט) בודד ולא מחובר למפתחות אחרים. ככה גם אין רעשים או שריטות.

לי זה נשמע בעייתי עם המזוודות, כשפותחים את הגג, הוא מתקפל לתוך תא המטען. יש איזו הפרדה בין תא המטען עצמו למקום של הגג, אבל עדיין שטח תא המטען קטן יחסית וצריך לבדוק טוב. הייתי שוקל לשלוח את המזוודות למלון במונית\ ברכב אחר.

אני כמוך בעניין הזה. מחזיק אלפא 159, נסעתי איתה 9,000 ק"מ בשנתיים של אחזקה. אבל השמן יקר, הגישה לפילטרים קשה, צריכת דלק 1:8 בערך. טיפלתי בכל מיני מחלות של הדגם ובחלק אני עדיין מטפל. אבל כן, כשאני נוהג עליה היא מהנה, מפוארת וחזקה לקטגוריה שלה. השכנים מתים עליה וחלקם כבר ביקשו לשבת, להרגיש וסתם להסתכל בפנים. הונדה לג'נד: יש אחת שחונה לא רחוק ממני, נראית טוב. ארוכה וגדולה, מתאר לעצמי שגם מאובזרת. אני לא מכיר את הדגם ואין לאף חבר שלי, היא עלתה כ- 500 אלף שקל כשהייתה חדשה, מנוע לדעתי 3.5 ליטר ללא טורבו. הן סביבות ה- 280 כוח סוס בשנה הזו. לדעתי הן לא נפוצות כי מי שהיו לו כחצי מיליון שקל לקנות אותה חדשה, העדיף לקנות במוו\אאודי\מרצדס במחיר הזה כי הן נחשבוות יותר יוקרתיות ובמחיר שלה גם הסמל משחק תפקיד. מתאר לעצמי שהיא תהיה אמינה יותר מוולוו S60 טורבו בת 15, סתם בגלל הסטיגמה שיפניות הן אמינות, אבל לא מכיר אישית.