Pavlik

זו פעם ראשונה שיש לי שלט כזה (10 שנים רק עם Blackvue), אצלי הוא שוכב בבית ואף פעם לא ניסיתי אותו. יש לי BlendMount ל-Uniden R7 שלי. מוצר מאוד איכותי, פרימיום אמיתי, אחד כמוך כנראה יעריך את איכות הבניה וההתאמה המושלמת שלו. יש לו די הרבה כיווני זוויות ואורכים. גרמת לי לבדוק, שילמתי עליה 142 דולר באמזון בשנת 2021. הזמנתי אותה באותו יום עם ה- Uniden. אצלי התקנתי כך, שהזרוע של ה-Uniden מותקנת על המראה ומורידה אותו מתחתיה, ה- Blackvue מותקנת בדיוק מאחורי המראה, כך שאני לא רואה אותה ממושב הנהג. לא רק ששקלתי, אני חושב לקנות את הפתרון הזה כבר שנים, עוד לפני שהסוללה הספציפית הזו יצאה (היה אז דגם אחר). בעיניי זה חובה, מאפשר לציוד זמן עבודה ארוך בהרבה ולא משפיע על קיבולת המצבר ברכב. כבר חודשים שעמוד המוצר פתוח אצלי באחד הטאבים. אבל אני רק חושב על לפרק שוב חצי רכב כדי להתקין אותה כמו שצריך...מתעצל.

קראתי שוב את כל השרשור. מאז שהוא התחיל החלפתי רכב ועבודה.

נהניתי לקרוא, אתה כותב ברור ומפורט. מצרף קצת מהניסיון שלי עם המותג. אני כבר 10 שנים רק עם מצלמות של Blackvue, היו לי כ- 7 מצלמות שלהם ויש לי הרבה ניסיון איתן. את הראשונה קניתי בתחילת שנת 2014, דגם DR550GW-2CH. נדלקתי על המוצר הזה מקריאה באינטרנט, מכאן הדרך לרכישה הייתה קצרה. מצלמה בעיצוב גלילי שלא ראיתי עד אז, כל התפעול והצפיה נעשו דרך אפליקציה, תושבות לכיוון ושליפה מהירה של המצלמות, מצב חניה מובנה, שבב GPS מובנה שאיפשר תצוגה של המיקום על המפה של גוגל של כל סרטון שצולם, מהירות הנסיעה והכל הופיע מסודר באפליקציה שנכתבה במיוחד. הקדמית צילמה ברזולוציה של 1080P, האחורית 720P. הגיעה עם באנדל עשיר באריזה, כל הכבלים, ספר עבה, מדבקות דו צדדיות איכותיות, קליפסים קטנים לחיווט, מתאם Micro sd ואפילו כרטיס זיכרון בנפח 16GB הגיע באריזה. לשום יצרן לא היה מוצר שבכלל התקרב לקיט המושלם הזה, בטח לא מצלמה דו ערוצית במוצר בודד. בזמנו קניתי אותה ב- Ebay, היא עלתה לי כ- 450 דולר, עוד מיסים כלשהם בארץ, המשלוח היה דרך FEDEX. היה רק מוכר אחד ששלח לישראל, האתר הרשמי שלח אז בתחומי ארה"ב בלבד. בחנויות בישראל בכלל לא שמעו אז על הדבר הזה. אחרי התקנה מושקעת שעשיתי לה ופירוק של חצי רכב כדי להשחיל את הכבל למצלמה האחורית, התחלתי להתלהב ממנה. איכות התמונה הייתה ממש טובה, בטח בהשוואה לכל מצלמה אחרת שהייתה לי עד אז. כבר אז היה לה קבל שאיפשר את שמירת הסרטון האחרון אחרי כיבוי הרכב. גאוני. כל מי שראה אצלי את המצלמה הזו ממש התלהב, בטח כשהבינו שהכל מתחבר לאפליקציה ונשלט דרכה. אך עם הזמן מצאתי בה גם חסרונות מעצבנים שלא פעם גרמו לי לתהות איך למצלמה במחיר כזה, יש בעיות כאלה: אני זוכר שזה התחיל מבעיות עם התאריך והשעה שתמיד הוצגו על 31.12.2019 כשהיינו בשנת 2014. לפעמים זה קפץ לשנת 2030, חזר ל- 2019 וגם השעות השתנו מעצמן. הכיוון של התאריך והשעה היה אוטומטי דרך GPS ולא הייתה שום אפשרות לכוון את זה ידנית. בזמנו מצאתי מידע על זה באינטרנט, קרה לעוד אנשים בעולם. בסוף יצא איזה כלי לכיוון ידני של התאריך והשעה, היה צורך להכניס את כרטיס הזיכרון למחשב ולכוון דרך הכלי הזה. עזר חלקית ולפעמים הבעיה חזרה על עצמה. בהמשך המצלמה הייתה "קופאת", לפעמים באמצע הנסיעה שמתי לב שהיא לא מצלמת. לפעמים לא זיהתה את כרטיס הזיכרון וחזרה שוב ושוב עך הודעת שגיאה. בהמשך הקבל הפנימי של המצלמה התנפח ומת, מה שגרם למצלמה לכבות מיד עם כיבוי הרכב ולא לשמור את הסרטון האחרון. יום אחד המצלמה פשוט לא נדלקה, שזה קרה בשנת 2015. שנה אחת בלבד אחרי הקניה. ואז, בלי לחשוב הרבה, קניתי את ה- DR650GW-2CH שהייתה שדרוג, אבל גם לה היו מחלות. היו לי 2 מצלמות מהדגם הזה. הדגם הזה היה הראשון לקבל את אפשרות הענן, לאחר עדכון גרסה של המצלמה וגם האפליקציה קיבלה עדכון גדול עם דגש על יכולות ה- Cloud שהתווספו. זה היה גאוני, קניתי מודם סלולרי נטען במיוחד כדי להשתמש בזה. שוב, לא היה שום מוצר דומה שבכלל איפשר צפיה מרחוק, הורדת סרטונים ושינוי הגדרות. גאוני, על גבול הדימיוני. ממש אהבתי את זה. אחריהן קניתי זוג קיטים DR-900S-2CH בכ- 1,000 דולר ויצרתי לעצמי מצלמות היקפיות. שוב פירקתי את כל הרכב כי היה צריך לשנות את כל ההתקנה. את המצלמות הקידמיות מיקמתי מקדימה ומאחורה ואת האחוריות התקנתי על החלונות האחוריים הצדדיים ובכך יצרתי מצלמות צד שתפסו לא מעט רגעים מעניינים שבמצלמה קדמית לא מועברים ברור או בכלל לא נראים. זה מוסיף משהו לחוויה. האפליקציה תומכת רק בקיט מצלמות אחד במנוי החינמי ושילמתי כ- 80 שקלים בחודש על תוספת הקיט השני וחבילת צפיה ללא הגבלה. מאוד יקר, בטח כשמוסיפים לזה את עלות המודם הסלולרי והתשלום החודשי על הסים הנוסף שמשמש אותי רק לזה. המצלמות האלו עשו את העבודה שלהן בזמן אמת ותיעדו את התאונה שעברתי מכל הצדדים וזה עזר לי בבית המשפט כי הנהג השני טען שאני אשם ותבע אותי. העברתי את המצלמות האלו לרכב הבא, סה"כ הן חיו 3 שנים עד שגם בהן התחילו בעיות מוזרות, הקבלים התנפחו וגם הן הפסיקו להידלק. אז קניתי עוד Blackvue מדגם DR770X Box ביחד עם המודם הסלולרי. זה כבר מוצר אחר, עם התקנה הרבה יותר ארוכה, יותר רכיבים ומצלמות. יכול להרחיב בהמשך, גם ככה יצא לי ארוך.

טוב לקרוא שהיא עדיין אצלך. זוכר שעוד לפני כמה שנים כתבת שאתה חושב למכור אותה.

אני הייתי מדלג על הרכב הזה, לא חסר קורולות, אולי יותר קשה למצוא את הלימיטד.

לא מזמן ראיתי כזו נוסעת. כמה כאלו שצילמתי פעם, כשהיו חדשות בישראל, בבדיקה באפליקציה- כולן מורדות מהכביש.

רכב טוב, תתחדש ותהנה הרבה.

רכב קטן, פשוט, ידני. לדעתי רכב נחמד להתחיל איתו.

רכב יפה ולא שגרתי. על הדרך גם חסכת לא מעט כסף. הרווחתם מכל הכיוונים.

אני נרשמתי ועשיתי את הקורס, יותר משנה אחרי שהזימון המקורי הגיע אלי. כבר הגיעה אלי התראה בצבע אדום. אבל ממליץ לא לדחות. תסיים עם זה.

האמת מעניין. אני עובד באתר בניה ומדי פעם מסתכל על הכלים השונים ומי שמפעיל אותם. יש מפעילים כל כך מדוייקים ומהירים, לא יודע איך הם עושים את זה. גם ההסבר שלך מעניין, תמיד אמרתי שגם אם יושיבו אותי בכלי כזה, לא אדע מה צריך לעשות כדי להזיז את הכף מהמקום.

נראה רכב יפה. באיזו מדינה זה?

נשמע שהקודנית לא משחררת את ההגנה. תקלה בקודנית. הייתי מבטל אותה, אם הביטוח כבר לא דורש.

לאחרונה נוהג כל יום במזג האוויר הגשום והקר. רוב הזמן זה נחמד לי. אני אוהב לפתוח חלון ולהדליק את החימום של המושב, שילוב מעניין. כמעט ולא מדליק את החימום ברכב עצמנו, גם נוהג רק לבד. המנוע נושם טוב יותר והטורבו מקבל אוויר קר.

השכנה שלי סיפרה לי דבר כזה. שהחתולה שלה מביאה לה לבית ציפורים וחיות אחרות. אולי כדי להראות שהיא יעילה. במקרה של החתולה שלי, עד שהיא תצוד הטרף כבר ימות מעצמו.

נראה שהחתולה שלי מסתדרת. כשאני נכנס למיטה היא נכנסת איתי אל מתחת לשמיכה. כשאני חוזר מהעבודה, רוב הזמן מוצא אותה על השמיכה שעל המיטה. יש לה שטיח שאמא שלי קנתה במיוחד בשבילה, היא לא ישנה עליו.

ה- 1,300 ש"ח הם בנוסף. מאוד כעסתי, היה לי ברור שיהיו מיסים ואני רגיל לשלם מאות שקלים על שחרור חבילות מהמכס, סכום כזה עוד לא היה לי. כתבתי מייל לנציגה שטיפלה בי שבו שאלתי אם יש אולי דרך לבוא לקראתי במיסים, היא כתבה לי שאין לה איך לעזור לי כי זה כסף שהולך למדינה. מצ אחד כן, זה באמת יצא יקר. מצד שני, עם כל מה שהזמנתי שם, בישראל הייתי עובר את ה- 7,000 שקל ומחכה יותר זמן כי הם לא במלאי. כל החלקים מקוריים וחדשים, חלק אחד משופר. הכל הגיע עד הדלת של הדירה תוך מספר ימים שכללו את שישי שבת באמצע. לא עשיתי בשביל זה שום נסיעה, חיפוש בחנויות או במוסכים וגם לא שיחות טלפון. גם לנוחות כזו יש מחיר כלשהו.

משאבת הדלק לבד, בלי שאר החלקים שהזמנתי, עולה אצל היבואן 4,100 שקל, צריך להמתין כמעט חודש וציינו בפניי שלא בטוח שהמחיר סופי. חיישן הטמפרטורה עולה 700 שקל, קניתי בבערך 250. יצא יקר, אבל בחישוב הכולל עלה פחות מלקנות את זה בארץ.

בדיוק היום קיבלתי חבילה מ- Alfaworkshop דרך DHL. הזמנתי משאבת דלק, חיישן טמפרטורה חיצונית, פילטר אוויר רב פעמי K&N, פילטר מזגן פשוט, בוכנות למכסה המנוע ואולי עוד משהו. הכל יחד כולל משלוח, יצא 3,070 שקלים. המיסים והאגרות השונות יצאו לי 1,300 שקל! פשוט הרגשתי שגונבים אותי. אבל כן, תוך 5 ימים מיום ההזמנה שכוללים את סוף השבוע האחרון, החלקים כבר אצלי ליד הדלת.

גם אני קיבלתי פעם מייל דומה, כתוב שקניתי משהו באתר שאף פעם לא ביקרתי בו. במציאות לא היה שום חיוב.

ככה נראית הארקה שמתבצעת עוד בשלב שלפני היציקה. המוט הארוך ביותר שצבוע בקצת אדום. מגיע מישהו מחברה חיצונית שמרתך מס' מוטות כאלה לפי תוכנית הבניין, אחרי זה הם בולטים מהיציקה.

כלכלי זה ממש לא, יכולות להיות הוצאות לא צפויות, הביטוח באמת יקר, זה לפני תוספות שתרצה להתקין לפי הצורך או הרצון. חוויה זה ממש כן, זה הגיל, חוויות עם הרכב הראשון לא שוכחים, אתה תהנה מהנהיגה גם אם הרכב חצי לא תקין, לא חזק, או סתם משפחתי רגיל.

במצב שלך הייתי מצטרף לביטוח של אחד ההורים (במידה ויש) ונוהג על הרכבים שלהם. ממש מבין את הרצון לרכב משלך, בגיל שלך זה באמת משנה את חופש התנועה והסטטוס שלך. אבל אתה תוציא עליו לא מעט כסף ואם באמת תצא לקורס טייס הרכב כמעט ויעמוד במשך 3 שנים.

פגוש קדמי= טמבון קדמי. פח חזית= מה שמאחורי הטמבון, סופג האנרגיה, אולי גם מכסה המנוע והכנפיים. אני לא הייתי קונה את הרכב, במיוחד שזה לא איזה רכב נדיר או מיוחד.

אגרת הרישוי מושפעת מקבוצת הרישוי שהיא עצמה נגזרת מחיר הרכב כשהיה חדש. אני משלם 1,600 ש"ח על רכב שעלה על הכביש בסוף שנת 2011.