Pavlik

אני כמוך בעניין הזה. מחזיק אלפא 159, נסעתי איתה 9,000 ק"מ בשנתיים של אחזקה. אבל השמן יקר, הגישה לפילטרים קשה, צריכת דלק 1:8 בערך. טיפלתי בכל מיני מחלות של הדגם ובחלק אני עדיין מטפל. אבל כן, כשאני נוהג עליה היא מהנה, מפוארת וחזקה לקטגוריה שלה. השכנים מתים עליה וחלקם כבר ביקשו לשבת, להרגיש וסתם להסתכל בפנים. הונדה לג'נד: יש אחת שחונה לא רחוק ממני, נראית טוב. ארוכה וגדולה, מתאר לעצמי שגם מאובזרת. אני לא מכיר את הדגם ואין לאף חבר שלי, היא עלתה כ- 500 אלף שקל כשהייתה חדשה, מנוע לדעתי 3.5 ליטר ללא טורבו. הן סביבות ה- 280 כוח סוס בשנה הזו. לדעתי הן לא נפוצות כי מי שהיו לו כחצי מיליון שקל לקנות אותה חדשה, העדיף לקנות במוו\אאודי\מרצדס במחיר הזה כי הן נחשבוות יותר יוקרתיות ובמחיר שלה גם הסמל משחק תפקיד. מתאר לעצמי שהיא תהיה אמינה יותר מוולוו S60 טורבו בת 15, סתם בגלל הסטיגמה שיפניות הן אמינות, אבל לא מכיר אישית.

אם אתה מחפש רכב שפשוט ייסע וזהו- כנראה שזה לא הרכב שמתאים לך. שלא תבין לא נכון, זה רכב נהדר, מרווח, מפנק, חזק, מאובזר. אבל זה רכב פרימיום\יוקרה בן 15 שעבר כמעט רבע מיליון ק"מ. זה לא אומר שהוא לא ימשיך לנסוע, פשוט אתה תצטרך לפתוח את הארנק מדי פעם לטובת הרכב שמהיום הראשון שלו על הכביש לא היה זול לאחזקה.

איזה כיף לך. רכבים יפים.

בנתיים, לפחות חיצונית, הן נראות טוב. אם יופיעו סדקים, אחליף ל- EBC כי היו לי פעם ואני מעדיף אותן ורפידות תואמות.

לפני כמה שנים כבר היה כאן בחור שהתלהב לקנות מרצדס A Class במצב דומה. אחרי שהתייעץ כאן בפורום, כולם הזהירו אותו שלא ייכנס לזה, הוא ניסה להסביר שהמקרה אחר, עדיין כתבו לו שיחפש רכב אחר. אחרי זמן קצר כבר הופיע שרשור בפורום הטכני לגבי הבעיות שהתגלו ברכב תוך כדי האחזקה. אחרי זמן קצר נוסף הוא מכר את הרכב הזה. לך יש הזדמנות לא לעשות את זה מההתחלה.

הייתה לי נזילה כזו באלפא 159, ביררתי מחירים אצל היבואן. המיכל עצמו כ 1,000 שקלים, משאבה מקורית 1,200 שקלים. המחירים ללא עבודה. במקרה שלי הנזילה הייתה מהמשאבה עצמה. קניתי משאבה חליפית של FEBI, עלתה לי 15 דולר כולל משלוח ואת העבודה עשיתי בעצמי.

אני החלפתי לצלחות מחוררות של ברמבו, על הדרך החלפתי גם רפידות, צבעתי את הקאליפרים והחלפתי נוזל בלמים. אני לא מרגיש שום שיפור בבלימה עם הצלחות המחוררות, רק אוהב איך שזה נראה.

רכבים שונים. המאליבו גדולה, רכה ומפנקת, ההונדה קשיחה וגם קטנה יותר. בין שתיהן הייתי בוחר במאליבו ומחפש את רמת האבזור LTZ עם המנוע הגדול.

לפני כ- 10 שנים אמא שלי החליפה חדר שינה, הקודם היה במצב טוב ושמור אבל בסגנון של שנות ה- 90. כלל ממש הכל: מיטה עם ארגז מצעים וראש אחסון נפתח, מזרן, 5 שידות, מראה עם מגירות, ארון בגדים, ועוד כל מיני מדפים. הכל באותו קו עיצוב ומתאים בול אחד לשני. באמת חדר שינה טוב, אבל ישן. אמא שלי רצתה שאפרק ואזרוק אותו, אני התעקשתי שחבל לזרוק כי הוא נקנה אחרי תכנון ומחשבה וגם עלה בזמנו הרבה כסף ושאולי יש מישהו שזקוק לו. פרסמתי אותו בלוח חינמי כלשהו, רק לבוא לפרק ולקחת. האנשים שנתקלתי בהם היו מוזרים. אחד התקשר כמעט כל יום ושאל אם עדיין רלוונטי ואם אני יכול לעזור לו בפירוק. כבר אמרתי לו שנפרק ונוריד את הכל ביחד, מאז נעלם. היה אחד אחר שהתקשר ואמר לי שאם זה באמת בחינם, אני צריך לפרק ולהביא את זה עד אליו כי אחרת זה עולה כסף. היה גם את אלו שביקשו תמונות ושאשמור להם, כמובן שלא הגיעו. בנתיים אמא שלי אמרה לי שמספיק עם זה ושלאט לאט אפרק את הכל ואזרוק. אני עדיין התעקשתי שחבל... צילמתי יפה את כל החדר, פרסמתי ביד 2 במחיר של 3,000 שקל. התקשר אלי מישהו, שאל אותי אם זה באמת כולל את כל מה שבתמונות ואם הוא יכול להגיע בלילה ושהוא מגיע מרחוק (מאשדוד ללוד) ולוקח הכל. אמרתי לו שאין שום בעיה ושאני עוזר לו בהכל, אמר לי שהוא מגיע עם כלים וחומרי אריזה. כבר התכוננתי לעשות לו הנחה רצינית או אפילו לתת חינם במקרה שמשהו יסתבך. הגיע הלילה, באו 2 בחורים עם משאית קלה, התחילו לפרק את הכל ופתאום נדלקו על מנורות הקיר ומנורת התקרה שהיו מותקנות ולא נכללו בעסקה ואמרו שהם רוצים אותם. אמא שלי רצתה להשאיר אותן, אני אמרתי להם שזה 100 שקל ליחידה, הם אמרו שהכל טוב ושאתחיל לפרק כי הם לא נוגעים בחשמל. תוך שעתיים הכל היה מפורק ומסודר בתוך המשאית הקטנה שהגיעו איתה, אחד מהם שלף 3,500 שקל במזומן ואמר שאקח את הכל והודה לי על העסקה. אני הייתי : 😮

חברה של חבר גרה בבניין שכבר שנים עושים בו תמ"א 38, להבנתה כרגע אין תשתית אינטרנט כי מחליפים ארונות תקשורת. החבר קנה לה ראוטר סלולרי של Cudy באייבורי, סים של רמי לוי ואיזו קופסא שהופכת את הטלוויזיה לחכמה. לשימוש בסיסי זה עובד, האמת חשבתי שהמהירות לא תאפשר צפיה בכלל. אבל, היא גרה קרוב יחסית לאנטנה, הדירה בקומה רביעית ובמדידת מהירות גלישה שלא בשעות העומס מתקבלים כ- 40-50 מגה בהורדה. בשעות העומס ( כשרוב הדיירים וכנראה גם דיירי הבניינים שבאיזור) בבית, מתקבלת מהירות נמוכה בהרבה, אבל עדיין ניתן לצפות ביוטיוב מהטלוויזיה.

אולי יש בעיה בראש המנוע?

מאיזו שנה? לגבי גיר, אני תמיד מעדיף ידני, במיוחד במכוניות ישנות כמו שתמיד קניתי. הדור הראשון עבר הרבה ידיים וכבר מצריך 2 טסטים בשנה ולאור שינויים שיש בהרבה מהרכבים האלה, לא בטוח שיעבור טסט בדרך הרגילה.

אני השתמשתי בדבק מגע עמיד בחום. קניתי צנצנת מתכת של דבק ומברשת.

רכב מאוד יפה ומיוחד. אפילו לא ידעתי שיש לך גם כזאת.

לפני תקופה קרה לי מקרה שפגעתי ברכב גבוה מאחורה, מהירות של כ- 5 קמ"ש. ממש נגעתי לו בטמבון וזהו. לפי העין אצלי נהיו כמה שריטות, אצלו ממש שום דבר וגם הטמבון שלו שחור מקורי מהיצרן. כשיצאתי מהרכב שמתי לב למכות בכל החלק האחורי של הרכב שלו שנמצאות הרבה מעל לנקודה הכי גבוהה שיכלתי לפגוע בה. אם הייתי עושה לו נזק כזה הרכב שלי היה מושבת ואני הייתי בבית חולים. מאוד התנצלתי, נתתי לו את הפרטים שלי ומשום מה חשבתי שינסה לעקוץ אותי. מרגע התאונה לא התקשר ולא דיבר איתי ולא יצר שום קשר. אחרי כחודש פנו אלי מחברת הביטוח ועדכנו אותי שהבחור דיווח על תאונה ומבקש תשלום. אני התעניינתי ושאלתי אם יש ד"וח שמאי, סתם עניין אותי לראות מה הבחור כתב שם ואם זה באמת ניסיון לעקוץ אותי ואת הביטוח. חברת הביטוח שלי ביקשה ממנו את דו"ח השמאי ושלחה לי אותו. מה שראיתי שם היה בדיוק מה שחשבתי. הבחור הלביש עלי פשוט כל נזק שהיה בחלק האחורי של הרכב עוד לפני הפגיעה, בלי שום התייחסות לטמבון שבאמת פגעתי בו. הייתה שם החלפת דלת אחורית עם כל המכות שכתבתי עליהן בפסקה הראשונה שהרכב שלי פיזית בכלל לא יכל להגיע לגובה של המכות, החלפת פנסים אחוריים עקב שברים (רכב עבודה גבוה, אין לי שום דרך להגיע לפנסים שלו עם רכב פרטי) החלפת צירי דלת אחורית בטענה שהתעקמו ודלת אחורית לא נפתחת, צבע חדש, עבודות חשמל והשמאות. סה"כ הבחור דרש 17 אלף שקלים. אני הוצאתי את הסרטונים מהמצלמה שלי, היא ברזולוציה מאוד גבוהה (4K) ויש קטע של כמה דקות שאני עומד מאחוריו ברמזור עוד לפני שפגעתי בו. בסרטון רואים את כל המכות שכתובות בדו"ח השמאי, רואים שהפנסים האחוריים שלו לא מאירים כשהוא בולם, רואים שהצבע שלו מקולף ושרוט עוד לפני הפגיעה שלי בו. אחרי שכבר פגעתי בו רואים אותו פותח את הדלת רגיל, אין שום נזק לצירים, שהוא מצלם רק את הטמבון ולא בא אלי בשום טענה נוספת. הביטוח ביקש ממני את הסרטונים, שלחתי להם, הם הודו לי ואמרו שלא ישלמו לו. סיפרו לי שהוא ניסה שוב וסורב, אני לא יודע מה עם זה עכשיו. אני לרגע לא אמרתי שאני לא אשם, שלא פגעתי בו או שהמקרה לא היה, פשוט ניסיון העוקץ הזה עצבן אותי.

יש לך מצלמה ברכב שתיעדה את מה שקרה?

יש לשכנה שלי וגם נהגתי עליה כמה פעמים. מבחינה פרקטית הרכב גדול, תא מטען שימושי ומושבים אחוריים מתקפלים שיוצרים רצפה שטוחה. יצא להוביל איתה מזגן, דוד שמש, מיטה, הכל נכנס. מבחינת נהיגה: הרכב זז יפה, יש אפילו איזה צליל כזה של ה- V6 כשלוחצים חזק על הגז, אבל זה לא רכב להנאה מנהיגה. בפניות וסיבובים הרכב מאוד רוכן, לטעמי המתלים שללו רכים מדי. אולי זה גם הגיל.

באמת מעניין, צברתי כבר הרבה שמן.

אני חושב שלהחזיר אותו לכביש יעלה יותר מהמחיר שתוכל למכור אותו, אולי צריך להשקיע בו יותר משאתה חושב. מה עם להחליף לה שמן, נוזלים אחרים ופילטרים? כנראה שתצטרך גם מצבר חדש, אולי גם גומיות שונות במשולשים, בולמים ועוד. ב- 7-8 אלף שקל אפשר לקנות איזו יונדאי\קיה חדשות יותר, במצב נסיעה ועם יותר כריות אוויר. אם זה רכב שיקר לך רגשית זה משהו אחר.

בדרך כלל יש איור של הגה על הפקק.

גם לי יש את התקלה הזו באלפא 159. המחשב מציג טמפרטורה לא הגיונית והמזגן לא מקרר. מדובר בתקלה בחיישן טמפרטורה חיצוני, אצלי הוא משתגע בחום קיצוני, צריך להחליף אותו.

גם אני מתעניין בזה מדי תקופה, יש לי חברים שכל הזמן מנסים לשכנע אותי לעשות ניתוח לייזר. אני עצמי מפחד, לא יודע איך ארגיש אחר כך. מכיר אנשים שעשו עוד בשנת 2005, הם עדיין רואים טוב. אני עם משקפיים משנת 2003, כבר רגיל, אבל לדעתי עדיף בלי. את שיטות הניתוח או איפה לעשות, אני לא מכיר. אף פעם אפילו לא עשיתי בדיקת התאמה.

בדיוק קניתי סונקס חדשים. אחד extreme, השני beast. אבל מעניין לנסות חומר אחר.

מאוד יפה לראות. תרבות מוטורית אחרת.

אני הזמנתי מיכל מקורי ממוכר באיביי, את ההחלפה עשיתי בעצמי. עלה לי כ- 250 שקל. בישראל, מיכל חדש כולל עבודה לרכב שלי עולה כ- 800 שקל במוסך יבואן. שים לב שצריך לשאוב קצת נוזל, או לשפוך ולהוסיף חדש אחרי ההחלפה. אני שאבתי קצת וזה לקח הרבה זמן כי אין לי ציוד מתאים לעבודה כזו.