Pavlik

עצוב לקרוא. אני עוקב כאן עוד מהיום שהתלבטת מה בכלל לקנות. כשעוד הייתה לך גולף יפה. עבר לא מעט זמן. אבל לפחות היא בידיים טובות. גם אני השקעתי הרבה ברכב הקודם שלי, מה רק לא עשיתי, הרבה עבודה עצמית ומחשבה. עכשיו יש רכב אחר, אבל משהו כבר לא אותו דבר, אין את ההתרגשות, רק את הגעגוע לקודמת שעומדת מתחת לכיסוי, מחכה שאחרוץ את גורלה.

האלפא היא רכב טוב, אבל נמכרות מעל המחירון המצחיק שלהן. אם אתה מצפה לעלויות אחזקה של הסובארו- זה לא הרכב.

אני אוהב את הרכב הזה. את שלי לא שטפתי כבר כמה חודשים.

כזכור לי יש לו 166 שנת 98. ידנית, מנוע 3.0. אני זוכר אותה עם מעל 280K קילומטר והיא במצב מדהים. אבל זוכר שקנה גם 156.

תאונה, בגלל מישהו אחר.

האלפא 147 שלי הייתה עם 230,000 ק"מ במצב מצוין, עד לסוף המר. אלפא 159 דיזל של מישהו חגגה בדיוק היום 350,000 ק"מ, תקינה ונוסעת. ניסאן XTRAIL של שכן, שנת 2017 עם מעל 320,000 ק"מ.

זה נשמע מעניין. לא ידעתי על זה. ועכשיו, כשכבר עושים רכבת, משתמשים באותה קומה תת קרקעית?

נורת כרית אוויר דולקת מצביעה על תקלה כלשהי במערכת כריות האוויר, הכריות לא ייפתחו במקרה של תאונה, מה שיכול להוביל לפציעה חמורה. זה גם לא עובר טסט.

אומנם אני עם רכב אחר, אבל גם באלפא שלי היה חסר לי סאונד. הרכבתי קיט דודים של Ragazzon שהזמנתי מגרמניה ועכשיו זה יותר נחמד. בעמידה כמעט אותו הדבר, כשלוחצים והטורבו נכנס- יותר מורגש. ההרכבה הייתה פשוטה, 1:1 במקום המקוריים. עשיתי את העבודה בחניה בעצמי. עברתי עם זה טסט ללא שום בעיה.

אני מחליף כל שנה. אבל נסעתי 3,400 ק"מ מאז הטיפול האחרון שהיה לפני כמעט שנה. השמן יקר, כנראה אחליף בכל זאת.

הקדמיות הן 330 מילימטר.

ההורים שלי ניתקו את הקו הנייח בשנת 2000, מאז לא היה לנו קו בזק בבית. באותה שנה כבר היה לי סלולרי זול (יחסית) משלי. כשהגיע הזמן להתחבר לאינטרנט, עשינו את זה דרך הכבלים. עריכה: כילד בכיתה ו' עם סלולרי של אורנג', אני זוכר שהורים של ילדים מהכיתה לא הרשו להם להתקשר אלי אחרי שעשו את זה מהבזק לאורנג' וההורים שלהם קיבלו חשבונות בסכומים גבוהים.

לא מזמן פירקתי וצבעתי בעצמי. אבל כן, זו עבודה. על הדרך גם החלפתי את הרפידות והצלחות.

אני מכיר מישהו שקנה ניסאן XTRAIL דיזל חדשה מהיבואן בשנת 2017, הוא נוסע ממש הרבה, ברמה שאני לא מבין איך הוא צובר ככה ק"מ. בפעם האחרונה שפגשתי אותו לפני כחצי שנה, היו על הרכב מעל 317,000 ק"מ. הוא מרוצה ממנה, הסתכל קצת על הדגם החדש אבל לא קנה. אני לא יודע אם יהיה קשה למכור את הרכב, אבל לפחות הוא היד הראשונה.

אם הביטוח לא מחייב אותך בקודן- הייתי מסיר אותו. מתכון לצרות עתידיות.

נראה שאתה נהנה מהרכישה ומהשירות.

משלם 130 שקל לחודש, תשתית סיב של פרטנר, מהירות 1,000/250, ראוטר פרטי.

ועד אז לא היו לוחיות זיהוי?

יצא לי לעזור בהסרת כספת, השתמשתי בדרמל והרבה סבלנות. ממה שראיתי במאזדה 3, הכספת מותקנת עם ברגים מיוחדים וחד פעמיים, כאלו שנשברים לאחר כוח הברגה כלשהו וכך בעצם נמנעת פתיחתם.

כשקניתי את הרכב הנוכחי, באתי מרחוק, כמעט 400 שקל מונית עד הרכב. הבעלים יצא אלי, דיברנו קצת, פתח את הרכב והוציא אותו מהחניה, הרכב היה ממש נקי פנימית וחיצונית. פתאום הודיע שהוא צריך לנסוע לאסוף את אשתו ונכנס לרכב אחר (היו לו 4 רכבים) ושיחזור בעוד כחצי שעה. אמר לי שבנתיים אבדוק את הרכב ואעשה סיבוב באיזור ונסע. השאיר אותי לגמרי לבד עם הרכב, המפתח, כל המסמכים וההיסטוריה ביחד עם חלקים לטיפול הבא. האמת שזה היה לי מוזר כי לך תדע מי אני ומה אני יכול לעשות, אבל בנתיים בדקתי בעצמי כל מה שחשבתי עליו, פתחתי וסגרתי חלון חלון, הזזתי את המושבים, המראות, הפעלתי את המזגן, בדקתי עובי רפידות בלמים וצלחות, מצב צמיגים, עיינתי במסמכים ובהיסטוריה. כשהוא חזר כבר הודעתי לו שאני מעוניין לקנות, דיברנו קצת על המחיר והוא הסכים, לחצנו ידיים, אבל בגלל שהיה יום שישי לא הצלחתי להעביר לו את כל הכסף. נסענו לבית שלו, נתתי לו 5,000 שקל שמשכתי איתו ביחד כמקדמה והוא כתב זיכרון דברים שביום ראשון אני מעביר לו כסף ועושים העברת בעלות באינטרנט. כשהוא שאל אותי איך אני חוזר לבית אמרתי לו שתכננתי לחזור במונית, או עם הרכב במידה ואקנה. הוא אמר לי שאין דבר כזה ושהוא לוקח אותי עד לבית למרות שידע שזה שעתיים נסיעה עד אלי. אשתו התערבה ואמרה שהם לא יספיקו לעשות את הקניות של יום שישי, כך יצא שנסעתי איתו ועם אשתו לעשות קניות, אפילו הסעתי את העגלה, עזרתי להם להעמיס ולפרוק את הקניות בבית שלהם ואחרי כל זה הוא באמת הסיע אותי עד לפתח הבית, דרך כביש 6. חוויה. קצת חפרתי, אבל הסיפור אמיתי לגמרי. יש כל מיני אנשים.

הזמנתי בתחילת החודש מראה ומשאבת מים למיכל של המגבים, לקח להם 10 ימים להוציא את המשלוח מהמחסן, אחרי זה כבר הגיע מהר. בשביל 26 דולר כולל הכל, אני מרוצה.

תתחדש ותהנה! לא הכרתי את הגרסה הזו. נראית קטנה ויפה.

כייך לקרוא. תתחדש ותהנה הרבה. חושב לקנות לעצמי ג'וליה כהמשך ל- 159, אבל מתלבט כי אין לה גיר ידני, היא גם גדולה ולא באמת יש לי צורך בגודל פיזי כזה. אבל מאוד אוהב שהיא הנעה אחורית, סביבת נהג מושכת, סמל טוב.

מבחינתי ארה"ב היא גן עדן מוטורי ביחס לישראל. אני אבין את הרצון לייצא איתך רכב פרוייקט, אחד שאיתך כבר הרבה שנים והשקעת בו כסף מחשבה וזמן. אבל לקחת איתך רכב עממי שלא חסר ממנו גם שם? חבל על הבירוקרטיה של התהליך. ראיתי בקרייגליסט מאזדה 3 עם מנוע 2.5 וגיר ידני. נשמע לי יותר שווה.

יש לי NOCO GB150 כמעט 3 שנים, באמת שאני מרוצה ממנו. משתמש בו גם כמקור מתח חיצוני למלחם נייד שיש לי שהכנתי לו כבל מתאים. והוא נכנס בדיוק לקייס המקורי של נוקו. לפעמים מחבר אליו גם קומפרסור לניפוח גלגלים, הפנס שלו כבר עזר לי בעבודות ליליות על רכבים, באמת מרוצה מהמוצר הזה. הוא אפילו מתניע רכבים 😄. מהחסרונות: - גדול יותר פיזית מכל בוסטר שראיתי אצל חברים. - הוא יקר. - הקייס שהזכרתי נמכר בנפרד, כך גם מטען מהיר מקורי.