zaf

בעיקרון אפשרי, יש בארץ פורשה סינגר, וגם סיאט קופרה abt . הכל עניין של מחיר. https://www.abt-america.com/cupra-tuning/formentor-vz5 כזו https://manhart-performance.de/en/car/manhart-formentor-cp-500/

יגבה כסף על השידרוג ויוריד את הקיר המפריד.

ראשית דבר, תתחדש סע בדרכים טובות. לא מצאתי מפרט מדויק שלהם עבור מנוע 1.0 ליטר. מי מתקין אותם? עלית על דיינו או שאתה פשוט מאמין למספרים? הגדלת מומנט דורשת התאמה גם לגיר. עשית גם?

לא מציאה. מצד שני לפי היסטוריית טיפולים שצרפת, אולי טופל נכון. לפחות בשמן וחלקים מקוריים לפי הכתוב. מנוע ה 2.0 ליטר מוצלח. גילוי נאות, היו לי 3 כאלה.

סטייג׳ 1 זה בהרבה מקרים ההבדל שבין שתי גרסאות תוכנה על אותו המנוע,כאלה שמשווק היצרן. הרכב שלך המצויד במנוע 1.0 ליטר מגיע מהיצרן בשתי גרסאות האחת 95 כ״ס והשניה 110 כ״ס . כשכל ההבדל הוא בניהול המנוע. כך גם בגרסאות של 110 ו 130 בדור מתקדם יותר של אותו מנוע. לכן תוכנה כמו revo המיועדת לנפח הזה תשדרג אותך לגרסה גבוהה יותר. אני הייתי נמנע משדרוג 95 ל 130, מכיוון שקיימת אפשרות שמנוע gen 1 יזדקק למשהו שונה מ gen 3 למשל, בהיבט של אי אילו חלקים. ! Here's a table summarizing the key differences between the Skoda Gen 1 and Gen 2 1.0 TSI engines: Feature Gen 1 1.0 TSI Gen 2 1.0 TSI Engine Design 3-cylinder, turbocharged, indirect injection (MPI in some variants) 3-cylinder, turbocharged, direct injection (TSI) Emissions Standards Euro 6 (various sub-levels) Euro 6d-TEMP, Euro 6d, Euro 6d-ISC-FCM Fuel Efficiency Varies depending on specific implementation, generally good Improved due to direct injection and other optimizations Power Output Typically 95 HP, 110 HP, depending on variant Typically 95 HP, 110 HP, 115 HP depending on variant. Minor power increases in some models. Torque Output Varies depending on specific implementation Generally improved, especially at lower RPMs Combustion Process Less efficient, potential for particulate matter emissions (especially MPI) More efficient, reduced particulate matter emissions due to direct injection and particulate filter (GPF) Engine Management System Older ECU (Engine Control Unit) Updated ECU with more advanced algorithms Particulate Filter (GPF) Not always present, depending on variant and market Standard on most Gen 2 implementations Thermal Management Basic thermal management Improved thermal management for faster warm-up and better efficiency Noise and Vibration Can be slightly rough at times Reduced noise and vibration due to improved engine balancing and design Overall Performance Good for its size, but can feel strained under heavy load Improved responsiveness and smoother power delivery Reliability Generally reliable, some reported issues with early versions Improved reliability due to design updates and stricter manufacturing standards CO2 Emissions Higher Lower Fuel Injection system MPI or Direct Injection depending on the model. Direct Injection

לקבוצת VAG יש תוכנות אמינות ומוכחות שלא שוברות את המנוע. התוכנה שבמרבית המקרים מומלצת בקבוצת בעלי רכבי סיאט/קופרה למשל היא revo אצל פול בוסט. אל תתפתה לטיונרים שמגיעים עד הבית והימנע מתכנת pcp, שזה פיתוח ישראלי. מקס מצויין, אבל אתה עם מנוע צנוע, אצל מקס ״יצאו לך העיניים״ עם רכבים שמגיעים לשם להוספת מאות כוחת סוס 😜

מסתבר שחיפה התברכה ביותר מאחד - https://easy.co.il/page/24314109 https://easy.co.il/page/25943275

נוהג על אומרים על עגלה, אתה נוהג ברכב. (אלא אם אתה נותן לרכב לנהוג במקומך 😜)

זה נושא לתחקיר רציני, כי מאז ההפרטה נולדו עמלות פנטום על כל נשימה. אמנם הדאר ״בנדיבותו״ לא גבה על חלק מהדברים בתוספת חוסר יעילות, שחה בהפסדים. אבל הבעלים החדש שמנסה להתייעל על הדרך ממציא עמלות פעולה לא סבירות. איזה גוף צרכני יכול/מוכן לתחקר את זה?

מעניין, איפה אתה מתקין אותה? פעם ראשונה שאני נתקל בדבר כזה.

חימום מהיר ועיוות של הצלחת.

יורודרייב כיום בבעלות דלק רכב יבואנית bmw. ברכבי יוקרה יש סוחרים מתמחים, במיוחד כאלה שהם יד ראשונה ו״צעירים״ . מגרש כזה מגלגל כספים בהיקף עצום, כמעט כל רכב במגרש כזה נקנה בלמעלה מ 150 אלף שקל, ואני מטה למטה ( רכב של 450 אלף שקל בהחלט שולם עליו מעל 300) לכן זו פחות דוגמא מוצלחת. מעניין מי המגרש שמוכר את ה tt.

הכי פשוט להתייעץ עם שרות הלקוחות של אמזון. יש צ׳ט באתר. אם המוצר רשום ships to Israel , מירב הסיכויים שאמזון מטפלים בכל התהליך. אבל קטונתי.

המגרשים הפרטיים, מקבלים בשמחה כמעט כל רכב ובוודאי כזה שמושך קונים עם כיסים עמוקים יחסית. הטרייד של היבואן נוטה לסרב ״למציאות״ , אבל זה לא כלל ברזל. זה לא אומר שהרכב לא בסדר, אבל , אישית, הייתי בודק לפרטי פרטים. חשוב גם לא להתפתות להצעות מימון מטעם המגרש.

זה

זה לא רכב פשוט, כמו שכתב צבי, חייב דוח מפורט, ובדיקה. רכב כזה קח לבדיקה במרכזי בפתח תקווה, הם מתמחים במכוניות מיוחדות (פרארי, מרצדס ודומות) https://hamerkazi.co.il/

טוב, אז יצאה השמש והמים כבר לא קפואים כל כך ניתן להפעיל את הציוד בלי ציוד לקור 😛 עוד לא צילמתי סרטון השוואה (לחצים וכולי) , אבל צילמתי מספר תמונות להשוואה בין המכונות שלי. (תזכורת קלה, המכונה הישנה k4.80 משנת 2008 ! תקינה, הכשל נבע עקב עליה בפיק צריכת הזרם במעגל השקע שהיה של 10 אמפר ולא 16 כמו שרשום בספר היצרן) אז הנה המכונות צד בצד . אפשר לראות שה k7 גדולה במעט (וכבדה בהרבה) מהמכונה הותיקה. הותיקה שודרגה לציוד qc/qr צינור 15 מטר (הצהוב) אקדח קצר וראש לאקדח המקורי שמאפשר שימוש בדיזות שונות (ראש ה vario המקורי שבק חיים מהר שהוחלף באחר שמת גם כן) . הk7 מגיע עם צינור מקורי של 10 מטר, בשלב זה אין לי צורך ביותר. החיסרון הוא החיבור של צינור לחץ ששוב ייחודי לקרשר ולא כמו במכשיר הותיק שפשוט מתחבר עם מחבר m22/14 מכיוון שיש לי את המתאמים , גם השוטף משטחים/רצפות מתחבר ישירות למכשיר החדש , אבל אני מעדיף לעבוד איתו עם האקדח הקצר ולחבר מתאם . כמובן שיש גם מקציף. מיכל הסבון במכונות משמש בעיקר לנוזל שטיפת רצפות/דק . בשטיפת הרכב הוא לא מקציף הוא פשוט מוסיף סבון . חשוב לציין - ה k7 זו מכונה של 180 בר (מתכוונן, דרך האקדח המקורי) ולכן האקדח והראשים המקוריים של המכונה הותיקה עלולים לפגוע בה בגלל התנגדות לעוצמת הזרימה מומלץ להימנע משימוש בהם, גם אם ביצעתם הפחתת לחץ . אנסה לצלם סרטון השוואה. (זו כבר תהייה הפקה 😜)

פות״ש טרם הגיב האם בדק ואיפה.

אז מה קורה עם חומוס בדמשק? יש למה לחכות או שלא יקרה בקדנציה שלנו?

למי שאינו דובר שפה, קריאת תרגום לעברית, אכן יכולה להטות את הפרוש. לדוברי השפה שאינם מחפשים דרש, הפשט ברור ביותר. מציע לך לעקוב אחרי עידית בר למשל (גם צבי יחזקאלי, אבל הוא ״קצת״ מוטה)

לא מופיע בקוראן - מופיע בחדית׳ אחת האמירות הקשות ביותר בחדית', שמצוטטת בין השאר באמנת חמאס[7], היא מייחסת לנביא מוחמד את הדברים הבאים: לא תגיע השעה (יום הדין) עד אשר יילחמו המוסלמים ביהודים ויהרגו אותם המוסלמים, ועד אשר יסתתר היהודי מאחורי האבנים והעצים, ואז יאמרו האבנים והעצים: "הו מוסלמי, הו עבד אללה, יש יהודי מתחבא (מאחורי), בוא והרגהו". — החדית', מופיע בצחיח אל-בוח'ארי (4:56:791) ובצחיח מוסלם (41:6985)

טויוטה סוארר. נמכרה גם כלקסוס.

למה לא? הטופס הוא בדיקה מטעמם, אתה מאמין לכל מה שהם כותבים? בהחלט יכול להיות שהרכב תקין וללא בעיות (כרגע). מה שיתגלה חלילה בעוד כמה חודשים יהיה כבר משהו אחר. אצל מי? למה לא במורשה יבואן למשל? מה יתגלה אם תיגש לאחד כזה? אכן, מסכים בהחלט.

והנה אנחנו בפרשת זכור זכור את אשר עשה לך עמלק בדרך בצאתכם ממצרים אשר קרך בדרך ויזנב בך כל הנחשלים אחריך ואתה עייף ויגע ולא ירא אלוקים, והיה בהניח ה' אלוקיך לך מכל אויביך מסביב בארץ אשר ה' אלוקיך נותן לך נחלה לרשתה תמחה את זכר עמלק מתחת השמים לא תשכח". לא נשכח ולא נסלח.