zaf

תתחיל שם.

רכבים שהיו מעורבים בתאונות, בדרכים ראשיות ולא ניתן לדחוף עצמאית לשוליים, או שהנהג נפגע חו״ח ופונה מהמקום, הרכב מפונה מהכביש לשולים על ידי גרר משטרתי ומושאר שם. על בעל הרכב לגרור אותו משם. רכבים ישנים שלא משתלם לתקן, אין להם ביטוח מקיף, לא משתלם לבעל הרכב אפילו לשם לגרר ולכן הם נותרים בשוליים עד שהמשטרה אוכפת את הגרירה. וגם זה ״בערבון מוגבל״ לפעמים מי שיגרור אותם יהיה גרר מזדמן שייקח את הרכב לעצמו לפרוק.

אוטו מודיעין זו כבר קבוצה של חנויות בבעלות אותה המשפחה , הראשונה היא בבני ברק, יש סניף בפתח תקווה ברחוב שנקר 13 . המחירים לא הכי זולים אבל המקום אמין מאוד. וכמו שנכתב מעלי - דע מראש מה אתה רוצה וצריך.

11,12,13 יש אפליקציות חינמיות, כל סטרימר יריץ אותן. בעיקרון כל ערוצי עידן פלוס הם חינמיים , לא צריכה להיות שום מגבלה ואין צורך בתשלום.

תיקנתי, על מנת שיהיה ברור. ועוד נקודה - אילו הרכב היה מבוטח בביטוח מקיף הנזק שלו + מחיר התיקון והחלפים היה מביא אותו לכדי אובדן להלכה, מכיוון שחברת הביטוח הייתה מתמחרת החלפות במקום ליישר כנפיים ומשקופים. ובודאי נזק לגג. עצם זה שהרכב תוקן ללא החלפת חלקים למעט פגושים. מעיד על חיסכון בעלויות התיקון.

לא מכיר. את ליאב נגר מכיר, גם מבעלי החנות (של אבא שלו) וגם בעלי המוסך.

על פי המפרט ברשת באתר היבואן, אמור לענות על הדרישות. המחיר סביר, התקנה פשוטה ונוחה. הניסיון שלי מוגבל לחוות דעת אחת של חבר שביקש עזרה. החבר ל freetv והוא מרוצה . לא זוכר אם youtube ו spotify היו מותקנים, אבל הוא משתמש בהם די הרבה להאזנה למוסיקה.

משה חלפים והמוסך שלצידו G-sport בפתח תקווה.

אתה רשאי לצחוק ככל שתחפוץ. את העובדות תגלה ככל הנראה ביום שתרצה למכור את הרכב. פגיעות שאסי ברכב מרכב אחוד (מונוקוק) מוגדרות כאשר המרכב מתעקם בפגיעת צד , וכאשר הנזק הוא מעבר לנקודות העגינה של המיתלים. כל עוד החלקים שלםני נקודות העיגון האלה נפגעים, הרכב נותר ״ישר״ ביגוד למה שנכתב על ידי אחד המגיבים. מכיוון שהרכב יוצא ליסינג, הוא לא היה מבוטח בביטוח מקיף ולכן גם לא הוכרז כאובדן להלכה כל עוד חברת הליסינג תיקנה באמצעים שלה תוך חיסכון בעלויות החלפים והעבודה. לכן לא הוחלפו כנפיים אלה תוקנו ולכן יש חומר מילוי (לא תיקון PDR) איכות הצביעה ככל הנראה תיראה בשלב מאוחר יותר כאשר יעבור עוד זמן. הגג נפגע אך המרכב לא התעקם, לכן נרשם לך משמעות נמוכה. את המשמעות האמיתית תגלה אתה כשתבוא למכור את הרכב, אלא אם אתה מתכנן להיות יד אחרונה. לגבי הצחוק, ככל הנראה לא ניסית למכור רכב שעבר תיקון וצביעה בגג בשוק הפרטי, או לעשות טרייד על כזה רכב.

חוץ ממך מי עוד נוסע איתך? כמה רחוק לאחור אתה מסיט את כסא הנהג? אני מניח שהמושב הקצר לא מפריע לך. מעבר לכך, נוחות זה דבר סובייקטיבי.

כמה שהרכב הזה צפוף. אני 185 לא מצליח לשבת בו נוח בשום מצב, שלא לדבר כמה הוא ״אינטימי״ שהכתפיים שלי והנוסעת לצידי כמעט נוגעות.😉

אם הרכב לא עבר תאונה, המורשה טוען שהכל בסדר, אז יכול להיות שמכון הבדיקה , מכסתח את עצמו. אם החלטת לקנות, שתי הנקודות האלה לא מטרידות, תוריד במחיר וטפל בעצמך. אם אתה לא סומך על היבואן ועל מכון הבדיקה, קח למוסך מתמחה שיבדוק לעומק.

זה ככל שזה נראה היום, לא יחזיק הרבה זמן. המשאבים שלהם כיצרן עצמאי מוגבלים. והשוק כבר אומר את דברו. אמריקה זה שוק תחרותי אבל גדול מאוד, לא בטוח שזה מה שיחזיק את מזדה לאורך זמן. אירופה כבר לא קונה כמו בעבר.

מזדה, יצרן קטן, מתקשה לעמוד בתקינה המשוגעת של אירופה, הייתה חייבת למצוא פתרון מהיר - ״האחות הגדולה״ (היפנית) טויוטה. כל עוד למזדה לא יהיה הייבריד ראוי, או חשמל ראוי (cx30 לא ממריא), ימיה כיצרן עצמאי מתקצרים. 🥺

כשתרצה למכור, לקוח סביר לא יקנה את סיפורי איש הליסינג שמוכר לך את הסיפור היום. הפגיעה בגג לבד תוריד לך 50% ממחירון בסיס של לוי יצחק. ואני כותב מניסיון של בן משפחה שתיקן פגיעות ברד בגג. לא משהו חריג אבל קונים ברחו ממנו ברגע שזה נאמר. בסוף נמכר בין חברים וגם אז ב 20% פחות מהמחירון.

בדיוק בנושא זה : https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/rkkgooof1g כיצד רכבים שהושקו לאחרונה נמכרים בהנחות משמעותיות אצל הסוחרים? המכוניות שרק לפני חודש השיקו היבואנים "במחירים שלא יחזרו", מוצעות כעת על ידי סוחרי מכוניות במחירים שלעתים נמוכים משמעותית מהמחירים ששילמו הלקוחות. התוצאה: ירידת ערך שפוגעת בהם

לא יכולתי שלא לצלם, לידו הרכב שלי זה צעצוע ילדים 😉

למי שיכול מומלץ להחזיק משהו ותיק . האידיאלי מבחינתי יהיה. 323 e30 , אבל כזה קשה מאוד למצוא. לכן אישית מסתפק במה שיש , שזה הנוכחי, יש לו כמעט מכל מה שצריך. (חסרה הנעה אחורית והגה הידראולי) . אבל החיים הם פשרה.

לא גנבתי, אבל כן הקדמתי אותך 😜

פחות. אולי במוסך ״כללי״ שבו העובדים בעלי הכשרה ״כללית״ .

מה יש לכם מ volvo?

כשאתה מסיר חלק שחושף את פנים המנוע, אתה לא רוצה שרוח,אפילו קלה תעיף חול ואבק לתוכו. כשאתה מסיר מכסה שסתומים-איך תמנע מאבק או חול להכנס? כל חלק שתשים בצד שיש עליו מעט שמן עלול להתכסות בחול. לא מומלץ. תמיד עדיף חלל מקורה באופן שמקטין את הסיכוי לזה.

הכוונה שלי הייתה לממש חלום של בית במושב ואז היה מקום לכל זה 😉 השכונה שלי לא מאפשרת כזה מרחב 🥺😜

החלום שלי היה מוסך ביתי סטייל המוסכים הביתיים האמריקאים. אזור מקורה וסגור עם דלת רחבה נגללת שניתן לסגור. לצערי, היכולת להגיע לכזה לא ממש קיימת. אבל מוסכי מדרכה קיימים בהרבה מקומות ובחלקם בהחלט יש בעלי מקצוע טובים, אבל לא הייתי סמוך על איכות העבודה כשאין תנאים נאותים.

לא צריך להיסחף. החלפת נורות, פלגים, סלילי הצתה (קויל), או התקנות חשמל פשוטות ניתן לבצע גם ללא כניסה למוסך, למי שמבין באמת מה הוא עושה. (ורצוי שיהיה לו לפחות קורא תקלות על מנת לא לנחש ולהחליף סתם וללא צורך) לא הייתי ממליץ, למרות שיש כאן בעלי ידיים טובות לבצע דברים מורכבים. לא כולם כאן כמו אלי שיודעים להחליף רצועות תזמון, ולהחליף מכלולי מתלה ובלמים. אבל גם אותם בעלי ידע ויכולת לא עובדים ברחוב בדרך כלל אלא במקום סגור/חניה סגורה פרטית.