zaf

ומהי ההגדרה להכי טוב? אין כזו, חד חד ערכית, זה אינדיבידואלי וסובייקטיבי. bmw e30 זה הכי טוב? טוב למי? הוא נוח כמו סיטרואן ds מאותן שנים? גם צ'יפופו לא יכול לתת תשובה ראויה.

לא בטוח שהבנתי את הטענה, כי התשובה היא נכונה דקדוקית וגם מבחינת איות. לכן זה נראה כמו יישום חוקי הדקדוק. רק שאין קשר בין המבוקש למענה. כמו למשל משחק שח, שבו יש סט מובנה של חוקים והתוכנה פשוט מריצה את כל האפשרויות מול מהלך של בן אנוש.

זה בדיוק - מידע ולא ידע. הכלים האלה יעילים מאד בכל הקשור לסידור והצגת מידע על בסיס חוקים מוגדרים. כלי ניסוח, תרגום ובניית טקסט ״מכירים״ את כל הכללים הדקדוקיים שממילא מהווים ״סט סגור״ . לכן ככל שיש לנו כח מחשוב חזק יותר האלגוריתמים יכולים לייצר תשובות במהירות במסגרת אותם כללים. הבעיה מתחילה כאשר המוצר הוא בגדר abstract פתוח שאין עבורו סט מוגדר ןאז הכלים האלה כרגע ״מחרטטים״ באופן שיטתי. לדוגמא - ביקשתי שיר בנושא מסוים של משוררים עבריים. התקבל שיר מאוד יפה שנטען שנכתב על ידי המשוררת רחל. רק שחיפוש פשוט בכל שירי רחל, אין ולא היה כזה . צ'יפופו מחרטט שיר יפה , רק לא מה שהתבקש.

כמו כמעט כל רעיון שפותח בעשורים האחרונים.

אכן כן. יוצאות ממקומן, בכל החלונות ויותר מפעם אחת. לא ברור לנו למה. הוחלפו פעמיים. הן מתעגלות בחום (הרכב חונה בחוץ מרבית הזמן).

שום דבר מיוחד לרכב מבחינה מכאנית. אבל מבחינת גימורים, הפלסטיקה לא ממש טובה, קורת B נוטה לדהות ולהתקלף, גומיות האטימה בתחתית החלונות התפרקו יותר מפעם אחת, הוחלפו במסגרת אחריות. הרכב חסכוני מאוד, בן המשפחה נוהג בו כ 25,000 קילומטר בשנה, מסיים אחריות בקרוב מאד.

ספורטאז עבר מתיחת פנים משמעותית ויגיע בהמשך השנה , ככל הנראה ברבעון אחרון. דגם 2022 מוצלח מאד, לא בטוח שיש ממנו מנוע 2 ליטר, ככל שאני זוכר יש 1.6 טורבו בכמה רמות גימור. המזדה היא אותו הרכב כבר כמעט עשר שנים.

בדוק עלויות ביטוח של המזדה. ככל שאני מכיר יקר יותר מהקיה.

ראשית, תתחדש על הרכב והציפוי. אכן רשימה ״מפוארת״ בהחלט ראויה. לגבי הציוד לשלבים השונים - המגבות של the rag company מצויינות, לטעמי אין שום יתרון למגבות מיצרנים שונים, מה שקובע זה הצפיפות של הסיבים. (gsm) , ככל שצפוף יותר המטלית רכה יותר ולא ״שורטת״ דליים של 17/18 ליטר תמצא בכל טמבוריה - את ה grit guard תוכל לקנות באלי אקספרס או באמזון במחירים זולים ללא קשר לשמות מותג. למותגים אין שום יתרון ( אני מחזיק בציוד כבר 10 שנים) אם תמצא משהו במשלוח חינם אז מותג באמזון שעולה 10 דולר שווה את זה. לנושא המברשות - קנה לך סט שמכיל גם מברשות צפופות , רכות וקשות, לשימושים שונים. לג׳נטים שווה להשקיע מעט יותר כמו זו , שאותה רכשתי אחרי שכמה שונות מכמה מקורות פשוט נשחקו/התפוררו (במיוחד אלו עם סיבי פלסטיק/פולימר) החומרים די דומים וההמלצות כאן טובות. אני משתמש בחומרים של sonax לגלגלים , גם לג׳נטים וגם לצמיגים. האפליקטורים מיותרים - כל ספוג רחצה צפוף טוב לזה. או כזה של ציחצוח נעליים בהצלחה, גילוי נאות, אני מחזיק ברכב שחור בצבע ״פרימיום״ (עם הנצנצים)

איך שלא חופרים בזה, זה תכנון דפוק שהיצרן מתפתל במשך שנים ונמנע להפסיק את הייצור. אולי בחישוב מצטבר לכמות המנועים האלה שיוצרו בכלל זה אולי עדין משתלם לו כלכלית. השוק המקומי שלנו לא ממש מזיז לו גם אם הכמות של המנועים הנדפקים כאן היא במאות אם לא יותר מכך. הדיון כאן תאורטי לחולטין, מעבר להשערות השונות שככל הנראה רובן נכונות באיזה אופן, ההתפוררות הזו היא כרונית, ושומר נפשו וכספו ירחק. אבל - יש קהל עצום במושגי השוק המקומי שממשיך לרכוש מכוניות המצויידות במנוע הזה. וחלקו ״אוכל״ את הצרה הזו ובחלקו ככל הנראה מוכר את הרכב לפני שהצרה התחילה.

"מגרש הרוסים״ זה הרכב בו נוהג בלש המשטרה בכיכובו של דניאל זאדה .

חדש מהשבוע - https://www.themarker.com/captain-internet/2025-03-20/ty-article/.premium/00000195-b30c-de74-add7-bb1fba850000 יזם צעיר נתן ל-AI לתכנת במקומו. האקרים חגגו על האתר שלו חלק גדול מאוד מהמתכנתים עברו לשימוש בבינה מלאכותית (AI) לכתיבת קוד .הקלות של תכנות בעזרת AI מפתה גם את מי שמעולם לא כתבו קוד - שמגלים באופן כואב שבמקצוע התכנות יש עוד כמה כישורים נדרשים. במשך השנים עבר התכנות מהפכות לא מעטות — מהמעבר לשפות עיליות עד מהפכת הקוד הפתוח. המהפכות האלה גרמו לדמוקרטיזציה של הקוד. בשנות ה-90 נדרשו עשרות שנות אדם כדי ליצור אתר אינטרנט, שכיום אפשר ליצור בדקות בודדות ללא ידע בקוד (בפלטפורמות של וויקס, שופיפיי או אלמנטור). הבינה המלאכותית היא צעד גדול וחשוב בסדרת הצעדים האלה, וכיום ניתן ליצור לא רק אתרים — אלא אפליקציות שלמות ומורכבות באמצעות טקסט בלבד, מה שנקרא "ווייב קודינג" (Vibe Coding). הבעיה היא שלכתוב הרבה קוד ומהר — הוא לא המבחן היחידי של תוכנה. האתגר בכתיבת תוכנה מורכבת הוא הרבה יותר מכתיבת הקוד עצמו, וכמה מהמתכנתים הראשונים שעושים שימוש ללא ידע מוקדם בתכנות גילו זאת. יזם צעיר המזוהה בשם "ליאו" הקים מיזם שיווקי בשם enrichlead.com, והתגאה בכך שהמיזם פותח מאפס באמצעות כלי AI. זה נשמע כמו הישג מרהיב והוכחה משמעותית לכוח של הכלים האלה, אך ההשקה הרשמית הפכה לכאוטית במיוחד: האקרים תקפו את המערכת באמצעות פריצות פשוטות מאוד שכללו, למרבה המבוכה, טוקנים (סוג של סיסמאות) בקוד הגלוי של האתר. זוהי חולשה מביכה מאוד, והיו גם אחרות ונפוצות הרבה יותר. התוקפים התעללו במערכת ללא רחם להפתעתו של ליאו. בציוצים שפירסם הוא כתב בכנות על הניסיונות הנואשים שלו לחסום את הפרצות — שוב באמצעות ה-AI, וגם בעזרת צייצנים רבים שנחלצו לעזרתו. התמימות שליאו חשף — בנוגע לפרצות עצמן, שלא היה לו מושג בנוגע אליהן, וגם בנוגע למוטיבציה של התוקפים — הייתה נוגעת ללב. אבל מתכנתים מנוסים יודעים שממשקים חשופים, במיוחד במערכות שיווקיות, הם יעד להתקפות מרובות. למרבה המזל, כנראה לא היו הרבה לקוחות אמיתיים שניזוקו. אולי הנזק העיקרי היה לאגו של ליאו, שסיכם את הפרשה בכך שיש לו עוד הרבה מה ללמוד. הפורצים הוסיפו ירי לסימולטור טיסה. מקרה נוסף שאירע לאדם שניסה לתכנת באמצעות כלי בינה מלאכותית, ממחיש את הסיכונים שטל מזכיר. פייטר לוולס (Pieter Levels), שגם הוא לא יודע לתכנת בעצמו, יצר משחק טיסה. גם במשחק הזה היו פרצות מרובות, לרבות פרצה פשוטה מאוד בשם XSS, שמאפשרת הרצת קוד זדוני. התוקפים השתעשעו והטמיעו במשחק תכונות שמאפשרות למטוס לירות.

מילים בסלע! לכן למי שבאמת שוקל לרכוש רכב עם המנוע הזה, מומלץ בכל לב, לבצע יישור קו אגרסיבי, כמו שכאן מתואר, החלפת רצועה וגם מותחנים, וכולל פרוק אגן שמן, ניקוי רשתית והחלפת כל הפילטרים . ומילוי שמן בתקן יצרן. ואחר כך לצמצם טיפול שמנים ופילטרים ל 7500 ק״מ .

אמורה להחזיר אותו ל 150. כמו לפני ״תכנית ההרזיה״ שעבר עקב דרישות הזיהום.

סעפות יניקה שנסדקו בשנתונים מסוימים, לא נדיר אבל מצד שני גם לא נפוץ, בוודאי ביחס לכמות המכוניות על הכביש.

פרחו כבר, קיבלו את הכלים של אבא שלי. רצו מזכרת מסבא.

הבחור כרגע עם פז׳ו 108. הקיה מהווה שדרוג גם של כח וגם אבזור. איפה כאן הבעיה?

אני מתייחס לטענה לגבי השימשה, כי אחרת אין הגיון בטענה. בקרה אדפטיבית פועלת או על ידי עיבוד תמונה במצלמה (סטייל איי-סייט של סובארו) או חישן דופלר. מוזר לי שבמזדה 2 יש מצלמת שימשה לצורך הבקרה, אבל אני לא מכיר את הרכב.

לרכב יש בקרת שיוט אדפטיבית? הבדיקה הפשוטה ביותר היא לכבות אותה ולנסוע נסיעה ממושכת לוודא שהתופעה נעלמה. עשו את זה?

אם בכלים יד 2 מדובר, עולה השאלה מה לעשות עם כלים עם סוללות 9.6 תקנים, ועם סוללות תקינות ומובן המטענים המקוריים? יש לי בוש ירוקה ובלאק אנד דקר 12 וולט , אביזר מסור עגול שמתחבר לצוואר מקדחה שהיה בשימוש מועט כשבניתי את המטבח הראשון שלי 🙂

ברור. לא כולם חובבי רכב ונהיגה, למעשה בימים אלו נראה שנהיגה היא מטלה לא רצויה לקהל הולך וגדל. והפורום הופך למשהו שונה ממה שהיה בתחילה. הותיקים בודאי היו כאלה שהיו יותר בכיוון של petrol heads מה שפחות רואים כאן היום 🙄

מזכיר לי נשכחות - את הפרסומת בשנת 1988 של דאצ'יה שהייתה הגרסה הרומנית לרנו 12. נהג שמעיד שנסע 1500 קילומטר ללא תקלות. 😉

ריינג׳ רובר קבריו. אחרי שצילמתי הנהגת הגיעה ופתחה את הגג, לא הספקתי לצלם 🙄 ועוד קורבט z04 שעלתה ארצה לפני כמה שבועות. להפתעתי נהוגה על ידי צעיר לפני גיוס , שאמר שקיבל מתנה מאבא 🙂 שלו.

צור קשר עם טי ג׳י חלפים , ונסה להשיג חלקים מפירוק. תמצא לך פחח מוכשר , לא דרך ביטוח והרכב יחזור לשרת אותך.

תקן על חשבונך, הרכב לא שווה הרבה, אבל ככל הנראה שווה לך.