dani666

המדרסים של מור זה די בדיחה - "בדיקה ממוחשבת" ואז נותנים לך מדרס סטנדרטי מקופסה. - זה אמנם 60 ש'ח לך, אבל נוצל ההחזר ואם עכשיו אתה הולך למכון רציני יותר (מדרס לפי מדידה) לא תוכל לקבל החזר עליו (החזר - אחת לשנתיים). - ניתן לרכוש מדרסים סטנדרטיים כאלה בשוק החופשי ולזכרוני באמזון בלי טובה הם עולים רק קצת יותר. היה לי דרבן ברגל וקיבלתי הפניה למדרס. לצערי נכנסתי קודם למכון מור לקבל את הבדיחה שלהם ורק אחר כך הלכתי למדידה ולכן לא קבלתי באמת החזר. ניסיון כואב. יחד עם זאת, ומעבר למדרס המדוד והאחד ממור הזמנתי מדרסים מאמזון (הלך לי טוב [תרתי] עם כאלה הממותגים כ walk hero) כך שכל הנעלים שלי ממודרסות מזמן. עם קצת פיזיו לכף הרגל/רגל (הפניה מקופ'ח גם) + המדרסים עבר הדרבן.

כמה שנים יש לך אותו ? הניסיון שלי עם במיקסים הוא שהם עובדים ועובדים, מעולם לא שמעתי אחד בוכה. אחד באמת הפסיק לעבוד לי באיזה שלב - אפילו לא טרחתי לנוסת לתקן אחרי כל כך הרבה שנים - קניתי אחר.

אין סיבה שיעשו. אבל יש שאלה - למה לקנות את זה ?

ההחלטה באנגליה רלוונטית רק לקבוצה זעירה (אצבעות שתי ידיים ?) של נהגי אובר שם - הקבוצה התובעת. נהג אחר שירצה לקבל את התנאים האלה - יצטרך לתבוע. יהיה לו את פסק הדין הזה כבסיס, אבל אובר מצידה טוענת שההסכמים הנוכחיים שלה שונים מאלו שעליהם התבססה התביעה, ושהטיעונים המשפטיים שבעקבותיהם הפסידה כבר לא רלוונטיים. או שכן. או שלא. מה שסביר זה שנהג נוסף שירצה - יצטרך לתבוע ואולי שוב להיגרר 5 שנים (כמו התביעה הזו) בארכאות השונות. אז אכן, יש *באנגליה* קביעה עקרונית לגבי אובר - אבל היא מאד מוגבלת מבחינה מעשית.

לא. אחרי ההחלפה החלקית השניה יהיה לך 25% שמן מהסוג הישן ו 75% שמן מהסוג החדש. זה רחוק מאד מ"כמעט 100%".

צודק לגבי האוסטרלי - אבל עדין החבילה מגיעה בזמן. ובכל מקרה הוא לא רלוונטי להזמנות מארה'ב או יפן, נתקלתי בו בהזמנות מגרמניה בלבד.

אין לי שום בעייה עם קבלת חבילות מאמאזון בתקופה הזו, ואני מדבר על חבילות מארה'ב, יפן, וגרמניה. הן מגיעות במסגרת הזמן המובטח, למעשה כולםן הגיעו מוקדם יותר מהמובטח. נכון שלפעמים יש מעצורים בדרך, אבל זה לא פגע בעמידה בזמנים. כל זה כמובן מתייחס לחבילות שנשלחו על ידי אמזון עצמה, ולא למוכרים יד ג' שרק משתמשים בפלטפורמה ושולחים בעצמם. עד מתי הובטחה לך החבילה ?

אני אעזוב את התחזית של "חודש, שנה או שנתיים זה לא משנה". נשארת התחזית של עשר שנים. בעקרון זאף צודק - לרכב אוטונומי מלא בכביש ציבורי תידרש תקשורת מלאה לסביבה (רכבים אחרים, מערכת הכביש עצמו כולל צמתים וכו') ולמערכות ויסות מרכזיות. ותידרש גם הורדה של מכוניות לא אוטונומיות מהכביש. אבל גם בלי סעיף ההורדה, אשמח לראות באיזו מדינה בעולם בעוד 10 שנים יעלו מכוניות אוטונומיות מלאות על הכביש (כזכור - נדרשת גם השקעת תשתית ענקית). כולה יש לחכות 10 שנים. אני די בטוח מה יהיה המצב.

"הממש לא רחוק" ? מוכן לתת טווח זמן ?

שום דבר לא "על חשבון הוועד". כדי שזה יקרה - עבודה משמעותית ברכוש המשותף - צריכה להיות הסכמה של רוב הדיירים (ואולי כולם, לא מכיר את החוק עד כדי כך). וההכנה צריכה להיות כזו שתוכל לספק את כל הדיירים בעלי החניות - לא רק את אלה שרוצים *עכשיו*. וכמובן הדיירים צריכים לשאת בעלויות. ואם רוב הדיירים לא רוצים ? ואם חלק מהדיירים רוצים, אבל לא עכשיו, ולא מוכנים לשלם עכשיו ? ואם .... זה לא שהוועד "מחליט" שלא יהיה. בעקרון זה הדיירים שמחליטים שלא יהיה.

מלח גס הוא *לא* מלח שולחני ! מציע שתלך לחנות הקרובה ותחפש חבילה של "מלח לבישול" או "מלח למטבח". ואז ממליץ לך לקרוא את רשימת המרכיבים.

בטוח. ניסיון אישי.

ויש מוסכים שלוקחים רכב מהבית, עטשים טיפול שנתי, מעבירים טסט ולא גובים דבר על האיסוף ההחזרה והטסט. מדובר אמנם על מורשי יבואן, אבל גם פ'ה מדבר על מורשה יבואן. אמנם מדובר על יבואן אחר ומוסכים בחיפה, אבל אולי שווה לפותח השרשור לברר מה מציעים מורשי יבואן אחרים באזורו.

עמודים גבוהים ? יש שדות לצידי הכביש ? אם כן - סביר להניח שזו תאורת הזהרה למטוסי ריסוס (או סתם למטוסים מנמיכי טוס).

במקרה הזה הנהג השני סירב להציג מסמכים, בניגוד לחוק. כשהיה לי מקרה כזה, התקשרתי ל 100 והודעתי שמסרבים לתת לי מסמכים מזהים. אחרי כמה דקות הגיעה ניידת ופתאום קיבלתי מסמכים מזהים. בניגוד לתאונה עם נפגעים - משטרה אכן לא תגיע אוטומטית. אבל שוטר (לא בוחן) יגיע כנראה אם תתקשר למוקד.

אחד השיקולים בקניה של ה c4 פיקאסו היה תא מטען גדול ובעל רצפה שטוחה ולא שקועה להסעת כלב. אני ער שזה לא פותר את בעיית התאונות, אבל זה מה יש. הן ה c3 פיקאסו (זג"ל) והן הקסארה סטיישן הסיעו בכייף כלבים מאחור, ולא פגשתי כלב שהיתה לו בעייה עם זה או עם מחסור בחלונות שם. דווקא הסעה במושב אחורי ועוד של כלבים בינונים או גדולים יותר היא בעייתית - המושבים צרים מכדי שבאמת יוכלו לשבת בהם בנוחות ויציבות (פרט לצ'וקצ'י הגאון אבל זה ספור אחר).

יש לי ב c4 פיקאסו. אין לי כל בעייה איתה.

אני לא חוקר מלחים עם תואר, אז "בטוח" ? לא. אבל האם בטוח ? כן. סביר להניח שה1% הנוסף אצלך זה חומר מונע התגבשות (אם כי לפחות במלח הבישול שבדקתי כרגע הטענה שהוא מלח טהור). זה בטוח לפי כל חיפוש שתעשה. וזה בטוח ולו מהסיבה שכבר כ 25 שנים אני משתמש במלח בישול גנרי ואפילו מתוצרת הארץ ( :- ) ) ללא כל בעיות. אבל אני כן בטוח כי אני יודע שכל מטרת המלח היא לרענן את מנגנון ריכוך המים. אין לו כל תפקיד אחר. ואת מנגנון ריכוך המים מרעננים עם .... מלח. וזהו. ואני מבקש - אל תקרא למלח גס ! זה לא PC היום !. עריכה : לפי הפוסט מעלי ה 1% זה לחות. גם הולך.

אז אם כך אתה מסכים למה שנאמר - שהשרות בארץ זבל. בשוק שבו כל המוצרים +- אותו דבר, ובטווח מחירים נתון יש מגוון גדול של מוצרים, יבואן/ספק יכול להתבלט רק על ידי מתן שירות, גם אם יגבה מחיר מעט גבוה יותר. אם גם שרות הוא לא נותן, אז מדוע שלא אקנה ממי שגם נותן שרות, שגם נותן מגוון גדול יותר, ושגם נותן מחיר טוב יותר ? (אמזון במקרה שלי ובהחלט מניסיון אתם עם טלפון [אבל גם במוצרים אחרים]).

ולכן קונים מלח לבישול (גרגרים גדולים) ולא מלח שולחני (גרגרים קטנים) לשמוש במדיח. אין שום דבר "מיוחד" במלח המיוחד למדיח, פרט למחיר. אז למרות שבחישוב שנתי ההפרש באמת זניח, עדין - הרבה הפרשים זניחים מצטרפים להפרש משמעותי. אין כל סיבה לקנות מלח "יעודי" ביותר כסף.

עוד סיבה לקנות באמזון

עוד חזית שהולכת לאיבוד. לפחות שאר הצדדים קבילים ואפילו מרשימים.

הדואר (לפחות הסניף שלי) דורש היום זיהוי בכל מכתב/חבילה, גם אם אינם רשומים. איך שליחי גט מסתדרים עם זה ?

הוא בוודאות לא ביצע "את כל מה שהיה צריך כולל מה שנדרש היה בטיפול השני" אם לא הוחלף פילטר סולר. זה שדילג על טיפול וזה שדילג על החלפת הפילטר נראה לי שהבחור חסך היכן שחשב שאפשר. לא אומר שלא הייתי נוגע באוטו, אבל רק בתמחור טוב יותר ולו בגלל בעיית ה"רצון הטוב" שבטוח שלא יהיה אם תצטרך מצד לובינסקי, ובצדק. וגם אם הייתי קונה, רק אחרי שהייתי רואה הסטורית תביעות.

יוקרה - זה נקבע לפי גודל הגריל ?