dani666

לC3 פיקסו. ככל שראיתי זה או המישלן ES+ או טויו פרוקסס CF2 (שהם V שמעל ה T). ככל שקראתי ה טויו עדיפים "על הנייר". אשמח לחוות דעת בנושא.

תלוי כמובן במחיר, אצטרף לשטיחי גומי ל 208 (תא נוסעים, תא מטען) ואם גם יש ל c3 פיקאסו אז בכלל

AUTOTECH - תיבת הדואר שלך מלאה

איפה בדיוק זה כתוב בחוק ? ככל שראיתי, לא ראיתי

תודה. מוכן לפרט מה ניתן להשיג (בהקשר של מה שבקשתי) והאם ניתן אצלכם ?

האם ניתן במנוע הזה לשפר נתוני מומנט/הספק בסל'ד נמוך (ומה המשמעות במידה וניתן לגבי נתונים בסל'ד גבוה יותר)? 1,750 סל'ד למומנט מקסימלי גבוה מדי לטעמי.

בדיוק שכרתי עכשיו (חו'ל כמובן) טוראן דיזל אוטומטי. היו לו 7 הילוכים. רק אומר.

פיג'ו 208 ט'ד הגיעו לראשונה רק בפברואר 2016. כך ששנתון 2015 לא תמצא בארץ בכלל. שנת 2016 משומש יש כבר סיכוי שתמצא, אבל זכור את ההבדל בין תיאוריה לפרקטיקה.

-- ^ -- היא מציעה נוחות גבוהה (בטח ובטח ממקובל במגזר), שלדה והיגוי מהנים, מרווח פנים טוב (ביחס למגזר). מה עוד יש לבקש ? אהה... רכב צרפתי מחר מתפרקת !

-- ^ -- יש לי פיג'ו 208 bluehdi.(5,000 ק'מ) יש לי C3 פיקאסו HDI (עם 25,000 ק'מ). היתה לי ברלינגו (דיזל רגיל). היתה לי קסארה (דיזל רגיל). אפחד מהם לא צורך/צרך שמן לא כחדש ולא אחרי מספר שנים על הכביש. היתה

Ice Edition זה צבע חיצוני בגימור מחוספס.

רכשתי כבר 2 רכבים בסוכנות המדוברת. יש לי מסלול בדיקה די קבוע שלוקח לפחות 3/4 שעה כך שאני מדגיש תמיד לפני שאני צריך נסיעת מבחן ארוכה. אני גם מגיע לנסיעות אחרי שכבר הראיתי בסוכנות התעניינות ורצינות ברכב. C3 Picasso (דיזל, ידני), קיבלתי נסיעה (עם מלווה) שנמשכה כרצוני ובסוף עוד נאמר לי להרגיש חופשי אם אני רוצה עוד. בנוסף, וקצת אח'כ תואמה גם נסיעת מבחן לאשתי (הנהגת העיקרית ברכב) שגם היא לא היתה קצרה. כשנה וחצי אח'כ, בתחילת השנה הזו, עם פציעת 208 במחיר שפוי ועוד דגם הדיזל, בצעתי נסיעת מבחן אחת קצרה על 208, ובמועד מאוחר יותר נסיעה ארוכה. מישהו בסוכנות כבר זכר אותי (למרות שמאז רכישת ה C3 לא הייתי שם) ועדכן את איש המכירות "תן לו את המפתח" כך שבפועל קיבלתי את רכב ההדגמה גם ללא הגבלת זמן וגם ללא מלווה. אני מניח שההבדל העקרוני בין המקרה שלי לבין המקרה של פ'ה הוא שהרכב הנבדק עכשיו חדש לגמרי בארץ ויש כמות מוגבלת של רכבי הדגמה והיבואן לחוץ. בנוסף, נשאלת השאלה האם *מראש* הובהר שהנסיעה צריכה להיות ארוכה. כשרכשת את ה C3 גם בדקתי את הסוזוקי ספלאש (סוכנות ליד צומת דולפין בעיר). הראיתי אותה רצינות כמו בפג'ו, הבהרתי מראש שאני מצפה לנסיעת מבחן ארוכה, יצאתי עם מלווה (לא אשת המכירות. היא היתה עסוקה במכירת הלחמניות של סוזוקי) לאותו מסלול. אחרי כ 20 דקות קיבלתי צעקה למה זה כל כך ארוך, ויש לו עבודה ולחזור. אמרתי לו שתיאמתי נסיעה ארוכה והמשכתי בשלי. בין היתר הוא הבהיר לי ש"כולם מסתפקים בנסיעה לסטלה מאריס ובחזרה" - שזו אולי גם הסיבה למה אנשים רכשו את הרכב הזה. זו נסיעה של 10 דקות בקושי, על כבישים שהם בין היותר טובים בחיפה. אלו היו שני הסנט שלי על נסיעות מבחן.

-- ^ -- בקרת אקלים - עניין של תמחור. גלגלי מגנזיום - מסופקים בארץ עם הרכב (דגם אחר. לפחות מה שאני קיבלתי. מניח שזה עניין של ה 15" בדיזל לעומת 16" בבנזין).

לא כדאי לחכות עם השאלה הזו לפחות לשלב שבו תהינה 208 דיזל/בנזין/מה שלא יהיה "עם הצורה החדשה" על פס הייצור ?

נתוני הצריכה הם לפי מחשב הדרך. יחד עם זאת, את הצריכה הממוצעת אני בודק במקביל גם לפי תדלוקים (מצטברים), והתוצאה היא 20.1 ק'מ/ליטר. ההבדל אינו משמעותי.

-- ^ -- אם כבר נרשמתי לכאן אז אעדכן בשבילך. (יש לי 208 bluehdi מתחילת פברואר השנה, מהמשלוח הראשון). צריכת דלק : - 90/95 קמ'ש - 33 ק'מ/ליטר. - 100 קמ'ש - 30 ק'מ/ליטר. - 110 קמ'ש - 25 ק'מ/ליטר. - 120 קמ'ש - 20 ק'מ/ליטר. כל הנסיעות עם נוסע נוסף לנהג. אם אתה סבלני, תוכל לראות מעל 40 ק'מ/ליטר (הילוך רביעי, 60/70 קמ'ש). צריכת דלק ממוצעת - 20.8 ק'מ/ליטר. "ממוצעת" - אני גר על הכרמל ועובד במת'מ. כ 50% מהנסיעות הם כרמל/מת'מ ובחזרה. 8 או פחות ק'מ. עם רמזורים ולעיתים פקקים. בבוקר (5 בבוקר ...) המנוע לא גומר להתחמם כשאני מחנה אותה במת'מ. עוד 10% זה מהכרמל למפרץ וחזרה. כ 40% זה נסיעות בין עירוניות, לרוב חיפה-רחובות-ירושלים וחזרה. חיפה-רחובות נהג + נוסע. רחובות-ירושלים נהג + 2 נוסעים. לא מדובר על המהירות החסכונית ..... נוחות וכל היתר - לפני זה נהגתי בקסארה דיזל. הקסרה בעלת היגוי ושלדה עדיפים עד שבא לי לבכות שמכרתי אותה. מבחינת נוחות ומתלים ה 208 עדיפה (לפחות לנהג. אין לי יכולת להשוות כנוסע) וכמובן לקסארה לא היתה כל מערכת בטיחות (2 כריות אוויר ...). מבחינת מנוע .... כמובן ה 208. יש לי (אשתי נוהגת) גם C3 פיקאסו דיזל ידני. ה C3 מרווחת בהרבה (לא מפתיע) יותר מקום גם לרוחב וגם לרגליים בספסל האחורי וכמובן תא מטען גדול (עד ענק. תלוי כמה מקפלים). בכל היתר לא ניתן להשוות אותה בכלל ל 208. היו לי גם קורולות (2000 ו 2006) ו i30 cw (2010). למי שחשוב גיר אוטומטי הן כמובן עדיפות. בכל היתר - 208. מקווה שעוזר.