dani666

-- ^ -- אל תאמין לכל מה שאומרים לך (אבל ... האם תאמין לי ?)

וויז (ושאר שירותים "חינמיים") אינה חינמית. בתמורה לשמוש באפליקציה אתה משלם במסירת מידע עליך ובקבלת הפרסומות. זה שאתה לא משלם בכסף לא אומר שאתה לא משלם בשווה כסף.

-- ^ -- לפני כמה חודשים, 10 ליטר אוריאה עלו פחות מ 39 ש'ח. מספיקים לכ 12,000 ק'מ. מכיוון שזו המלצה שלך להוסיף את זה לחישוב העלות, אני משאיר את המתמטיקה ומשמעותה לך.

מבחינת מחיר - המחיר שהם מציגים ($256.54 + $107.76) - זה המחיר הסופי לך אצלך בבית. ה Shipping & Import Fees Deposit אומר שאתה משלם על המשלוח והמיסוי 107.76$. אמזון *מתחייבים* (ובתור אמזון, גם מבצעים) שהמחיר לא יהיה גבוה יותר, אפילו אם יידרשו לשלם עלויות נוספות. הם גם מבטיחים שבמידה וההוצאות בפועל יהיו נמוכות יותר, תקבל החזר. מבחינתך, השילוח הזה ע'י אמזון היא הדרך הטובה ביותר לרכוש מוצר. אתה לא צריך להתעסק עם כלום פרט לחתום כשאתה מקבל את המשלוח.

שתי בעיות יש לי עם טענתך - 1. למעשה אתה טוען שבוחן לא יכול להוריד רכב מהכביש אם אין את רישיון הרכב - הנה פתרת במחי רישיון רכב את כל בעיית בוחני הרכב המורידים, פשוט צריך לאמר "אדוני השוטר אדוני השוטר אין בידי רישיון הרכב" וכבישינו יתמלאו בוחני רכב מתוסכלים. נראה לי שיהיה מעניין להציג טיעון זה לשופט. בתור סטודנט שנה ג' למשפטים אני משאיר לך זאת. 2. ציטטת (ואני מצטט....) "ובלבד שיש בידיו את רישיון הרכב". אבל התעלמת ממה שבא לפני זה. ואם נוסיף את מה שבא לפני זה נקבל : "...ימסור לנוהג בו או למי שמחזיק בפועל ברכב ובלבד שיש בידיו את רישיון הרכב..." ככל שאני קורא כאן יש לשוטר שתי אפשרויות : - למסור לנוהג ברכב, או - - למסור לבעל הרכב ובלבד שיש לו את רישיון הרכב. נראה לי שזו פרשנות קצת יותר מדויקת מהצטוט החלקי שהבאת. השאלה כאן ככל שאני רואה היא למי יש למסור את הודעת ההורדה מהכביש כך שתהיה אפקטיבית. ברור שאם נמסרה למי שנהג ברכב, זה אפקטיבי, אבל גם ניתן למסור אותה לבעל הרכב - כל עוד ניתן להוכיח (דרך רישיון הרכב) שהוא בעליו. בוקר טוב

שני דברים שיש לציין אחרי הכותרת המושכת : - שתי מכוניות לפניה התחילו ליסוע כשהאור הפך לירוק, אך היא לא זזה עד ששוטר פנה אליה - ולא, לא מדובר על שוטר ישראלי. מדובר על שוטר קנדי. הסעיף בחוק - דומה מאד לאצלנו ומדבר על "החזקה או שימוש בציוד תקשורת אלחוטי ידני". 400$ (אבל קנדי, לא אמריקני. בקושי 1,102 ש'ח ....). http://nationalpost.com/news/canada/a-cellphone-taped-to-someones-wrist-woman-looking-at-apple-iwatch-found-guilty-of-distracted-driving

לא נראה לי שה 30,000 הם מהות הבעייה שלך.

--^-- רק הבהרה. לא מדובר כמובן על 90 קמש.

yoav911gt2 - בעקרון, ת'א וחזרה (או אפילו ירושלים וחזרה) קטן על צריכת הדלק הזו ועל 50 הליטר של המיכל. ת'א וחזרה זה +-8 ליטר ? מד הדלק בקושי יזוז ורק בשביל העקרון אני לא אכנס לתדלק. כאן היתה לי הזדמנות לנסיעה ארוכה לא עירונית (אם כי גם ברור שלא בין עירונית חלקה וטהורה) וכך לקבל נתון בעל משמעות.

כמו שכתבתי בשרשור אחר, הרכב מבלה את חייו בעיקר בנסיעות קצרות בחיפה. גם כשהוא יוצא מהעיר - אז לת'א, אולי לירושלים. לא ממש ניתן לבדוק צריכת דלק בנסיעה בין עירונית. בסוףף השבוע נסענו לערבה. תדלקתי קצת לפני היציאה מחיפה (כך שבתוך ה 907 ק'מ יש 16 ק'מ עירוניים) ותדלקתי בחזרה, אפילו באותה משאבה. הרכב היה עמוס - 3 מבוגרים, תא מטען מלא וגם חצי ספסל אחורי מלא ציוד. המהירות ... לא תקנה לי נקודת ( ) אבל גם לא בתחום החסכוני באמת שלו. המסלול : חיפה, מצפה רמון, פארן, צוקים, נסיעות באזור, וחזרה לחיפה דרך ים המלח (עם קפיצה לעין בוקק לאכול משהו). סה'כ במד הק'מ : 907 ק'מ ו 37.17 ליטר במשאבה. 24.3 ק'מ לליטר לפי מחשב הדרך. 24.4 לפי המשאבה. נחמד. מוגש כשירות לציבור

אני מתחיל להתעניין במחליף ל C3 פיקסו של אשתי (דיזל, ידני). ל ZS הזה שתי בעיות מבחינתי : - מובילאיי כשאני מחפש בטיחות אקטיבית מתקדמת - מחיר גבוה מדי לעוף סיני מוזר. שיהיה להם בהצלחה.

מספר פעמים (2-4 מילויים כל פעם). 2-2.5% לרעה.

פיג'ו 208 blueHDI (אחרת, מי צריך אוריאה). אחרי שנתיים ו 24,500 ק'מ (שלפחות מחציתם נסיעות עירוניות קצרות בחיפה), נדלקה נורת ההתראה למילוי אוריאה. נרכש מיכל 10 ליטר בדור אלון - 38.60 ש'ח למתעניינים - והנורה כבתה. רק הערה לממלאים - שימו לב להוראות ההתנהגות אחרי המילוי (אם לא נגמרה האוריאה - פתח סוויצ' בלי להניע, חכה 10 שניות ואז תניע; אם נגמרה האוריאה - צריך גם לחכות איזה 5 דקות כשהרכב נעול ורק אז להיכנס, לפתוח סוויצ', לחכות 10 שניות ולהניע). ואם גם מישהו מתעניין בצריכת הדלק - הממוצע ארוך הטווח לפי מחשב הרכב הוא 20.8 ק'מ מדהימים לליטר (שזה עדין מעל 20 ק'מ לליטר לפי משאבה) ומדובר כאמור בשילוב של נסיעות עירוניות קצרות ונסיעות בין עירוניות אבל ממש לא ב 90 קמ'ש חסכוני.

בתור בעלים (לשעבר) של קסארה דיזל (דיזל. לא טורבו דיזל), ובעלים לשהווה של 208 דיזל ו C3 פיקאסו דיזל (שניהם כמובן טורבו, שניהם עם מסנן חלקיקים, ה 208 כבר יורו 6 שאומר שמשתמש גם באוראה) כאשר הקסארה וה 208 נוסעים (במקרה של הקסארה - נסעו) נסיעות עירוניות קצרות בחיפה וה C3 יוצאת מעט מחוץ לעיר אבל בשעות הפקקים - התשובה היא כן.

אני מכיר מוסך שנותן לי את השרות הזה. הוא מורשה יבואן (לובינסקי) בחיפה. אני משתמש בשרות הזה במהלך הטיפול השנתי. מעולם (או לפחות מאז 2002 שאז נצלתי זאת לראשונה) לא נגבתה ממני ולו אגורה אחת עבור לקיחת הרכב למכון הטסטים וכו'. מוסך מורשה לובינסקי אחר בחיפה גם נותן את השרות הנ'ל ללא תשלום ככל שבדקתי (הרכב הזה מספיק חדש שטרם עבר טסט) ובנוסף גם אוסף את הרכב ממקום העבודה שלי (הצד השני של חיפה) ומחזירו בסוף הטיפול ללא עלות.

אתה מתכוון ועוד איך. ל"זכותך" יש לאמר שאת אחרון הפורומים הישראליים שעוד נהניתי להיות בו, הצלחת להרוס. הטקסט שלך בין ה"התנצלויות" הוא דוגמא נפלאה להתנהגות הזו שלך.

כדאי שתקרא את התגובות לסרטון.

מה פתאום. הדבר היחידי המקוזז הוא אחוז ירידת הערך שנקבע (אם נקבע). עצם התיקון ולא משנה מה עלותו אינו רלוונטי לתביעה עתידית.

C3 פיקאסו ו 208 דיזל - שניהם הגיעו עם מפתח אחד כולל שלט ומפתח אחד רגיל.

תשקלי להחליף מוסך. או לפחות מוסכניק. כי אין לו מושג על מה הוא מדבר. (אישית, יש לי דיזלים של פיג'ו סיטרואן החל משנת 2000. ובאמת הוא לא יודע על מה הוא מדבר).

יקר ... (או לפחות לא הכי זול ) במפרץ חיפה המחיר הוא 5.19 ל 5.09 ש'ח לליטר סולר.

בתור בעל פיג'ו וסיטרואן במהלך שנים רבות (קסארה בעבר, C3 פיקאסו ו 208 בהווה) יש לי ניסיון הן עם י.ש. מוסכי הגליל (בעיקר) והן עם צמרת (מאז ה 208). שניהם בסה'כ בסדר, כולל המחירים וכולל השקעה באתור תקלות מוזרות (רכב שלא מניע בבית אבל מניע במוסך לדוגמא ...). צמרת (וגזית) גם יאספו רכב לטיפול מהבית/עבודה ויחזירו. קורעים במחירים ? לא. כמובן שאם תקנה שמן לבד ותתקן לבד - יהיה זול יותר. שלושתם מורשי היבואן, והן צמרת והן גזית להבנתי באותה בעלות (של הסוכן החיפאי של לובינסקי - רכב הצפון האהוב בפורום). לא רואה סיבה בחיפה לחפש מוסך ל PSA שאינו אחד משני אלו (עם גזית אין לי ניסיון). לגבי צמיגים - צמיגי יוניברס ברחוב ליד שופרסל בתל חנן

קבלת דוח על השמשה ? אם זה המצב - בכל מקרה מחכים לקבלת דוח בדואר. במקרה שלך, סביר להניח שלא תקבל. אם מדובר אכן בדוח שמשה, יש מצב שמקבל הדוח האמיתי הניח אותו בעדינות על רכבך מתוך תקווה שתשלם מבלי לבדוק את הפרטים.

זו לא צריכה להיות התלבטות. התקן את Here החינמית על הסלולרי שלך, העלה את המפה של המדינה בה אתה מטיל ונגמר הסיפור. אם בא לך להוציא עוד טיפה, שלם איזה 30 יורו והתקן גם את Sygic. התשלום הוא על מפות לכל העולם לכל החיים. לכל אחת מהן יש את היתרונות שלה אבל בעקרון Here תספק אותך. אני משתמש בשתיהן. מה שהיה מדאיג אותי זה ה"דומה" שמופיע בכל הסעיפים. עם 3 מזוודות וטיולון ו 3 בוסטרים וכסא אתה צריך רכב רחב יחסית ועם תא מטען גדול. לא הייתי לוקח פחות מסטיישן או, עדיף, רכב של 5+2 (כך ששני הכסאות המקופלים מאפשרים תא מטען ענק).

אפשר לשאול למה אתה רוצה לעבור מרכב ידוע ולא רע לרכב לא ידוע ? מסיד לקורולה זו לא "עלייה" וגם שנתיים הפרש זה לא זה. בשביל מה כל התרגיל ?