dani666

רכשתי לאחרונה Dyson DC 52 Animal Complete. בעקרון זה DC52 (חוטי, נגרר) עם המון ראשים כולל 2 ראשי "טורבינה" (מנגנון מסתובב) שאחר מהם ייעודי ומעולה לניקוי שערות משטחים ושאר דברים שתופסים אותן (כן. יש לי כלב נושר). לדעתי חדש הדגם הזה כבר לא נמכר - עלה כ 2400 ש'ח אני חושב. אני קניתי אותו לפני כחצי שנה יד 2 ב 200 ש'ח. עובד מצוין. חסרון (כמו כל הצנטריפוגליים) זה תא איסוף קטן יחסית אבל במקרה שלי מספיק לניקוי הדירה פעמיים לפני שדורש ניקוי וגם זה רק בגלל שמתמלא בשערות. שקט יחסית לשואבים, לא כבד (גם אשתי מרימה אותו לעתים ביד תוך כדי העבודה) מתגלגל בקלות ועצמת שאיבה גבוהה. לדעתי מוצע בשוטף ביד 2 ב 500-1000 ש'ח.

ארז אכן לא מופיע כמרכז שירות מורשה להונדה באתר של הונדה. בכל מקרה אם חשוב לך מוסך מורשה יבואן, לפי האתר בחיפה זה אוטו טק, האשלג 25, שפחות או יותר צמוד לארז.

אם הרכב הוגדר כאבדן מלא - הוא יורד מהכביש. אין אפשרות אחרת. לזכרוני, תמורת תשלום מסוים אתה יכול להשאיר אותו אצלך - אבל הוא יכול ללכת רק לברזל או חלקי חילוף.

-- ^ -- לא נכון. בעקרון החוזה האחרון ממשיך כשכל אחד יכול להפסיק כשירצה. (עריכה - ככל שאניזוכר מבדיקות שעשיתי בעבר).

וגם לרכב מהליסינג שווה לדרוש הסטוריה ביטוחית. יש ליסינגים שמבטחים. מקסימום יגידו שאין (מה שאומר שאו שבאמת אין כי לא בטחו, או שיש ולא רוצים להראות ומתחבאים מאחורי הליסינג).

וואללה. אכן רכב אמין. מצד שני היה לי קסארה סטיישן מודל 2000 דיזל ידני. נקנתה בת שנתיים וחצי עם 107,000 ק'מ מבאדג'ט (עבר ליסינג). הוחזקה עד שנמכרה כשהיתה בת 16 וקצת עם 205,000 ק'מ. הרכב היה בשמוש יום יומי. - לא הוחלף מסרק הגה. - לא הוחלף רדיאטור עם כל הצנרת והברזים. הטרמוסטט והצינורות ממנו ואליו הוחלפו בגיל 16 עקב נזילה קלה מהחיבורים. - אף פנס לא הוחלף. - אלטרנטור מקורי ותקין - חלונות חשמליים תפקדו עד המכירה - לא היה צורך להחליף שום ריפוד (הוחלף ראש ידית ההילוכים מתי שהוא וממש לפני שנמכרה נשברה ידית א הכפפות). - מולא במהלך חייה גז למזגן פעם אחת. מה שכן פעם אחת הוחלף מסנן הסולר או משהו בכיוון (כבר לא זוכר - איזה רכיב בדרך עם שסתום אל חזור שכן התחיל לחזור). ברכב יפני זה לא היה קורה !

5.41 לליטר סולר. באשראי. אבל תצטרך להגיע לחיפה. (אורות חיפה. סגורה בשבתות וחגים).

בעקרון, גם אירופה עוברת לאוטומט. תתרגל. בכל מקרה, בעולם שעובר להיברידי וחשמלי מלא - אין ממש מקום/צורך/אפשרות להילוכים ידניים בכל מקרה.

מה שהתלקח במג'ח זה הנוזל ההידראולי של מערכת הצידוד וכמובן תחמושת. לא סולר. שרתתי במג'חים קצת אחרי ההתשה והיו מלא סיפורים על מג'חים שחזרו מסיורים ונכנסו למארב, חזרו לבסיס, ורק אז התברר שמיכלי הדלק שלהם מחוררים על ידי RPG.

תשתית הרכבות עזרה לגרמניה אולי בתחילת המלחמה. ברוסיה הכבושה היו להם שתי בעיות : - המסילות הרוסיות ברוחב שונה (רחב יותר) משאר אירופה. במכוון. - אסטרטגיית האדמה החרוכה שהרוסים היו טובים בה עוד מתקופת נפוליאון התיחסה גם לרכבות ולמסילות. במערב אירופה, ברגע שבעלות הברית השיגו עליונות אווירית (הרבה לפני הפלישה לאירופה עצמה) הרכבות היו מטרות מעולות - בולטות ממרחק (עשן), מוגבלות למסילה כך שלא יכולות לברוח. מטוסים ממוסקיטו ומטה, בסוף גיחה, במידה ונשאר להם חימוש - בהרבה מקרים ההנחיה היתה לצוד כל מה שאפשר. ורכבות היו מטרות נפלאות. זה לפני גיחות תקיפה ייעודיות על מטרות קרקע של מטוסי קרב הפצצה שכללו כמובן גם רכבות.

נפלתי קורבן למעבר חציה אני עצרתי, זה שאחרי פחות. הנזק לרכב שנכנס בי (סוזוקי ספלאש) גדול - כל הפרונט נכנס פנימה (אם כי רדיאטור לא נפגע - לא זוהתה כל נזילה) עמוק ומה שיותר חמור מבחינתו, שלדה נדפקה - שתי הדלתות הקדמיות נפתחות בקושי. אבל זה רק לשם השלמת הידע - לא בעייה שלי. הבעייה שלי : ויזואלית הנזק שולי - קצת שריטות בפגוש. הוא אפילו לא מכופף או קרוע/שבור. אבל במוסך כבר זוהה כיפוף בקורה האחורית (רוחב). מעבר לזה לא זוהה כיפוף בתא המטען/רצפתו והוא נפתח/נסגר ללא בעיות. ביום ראשון הרכב נכנס למוסך לפגישה עם שמאי ולתיקון (על חשבון הפוגע). כהכנה לפגישה עם השמאי, אני רוצה לדעת משמעות הפגיעה בקורת הרוחב מבחינת ירידת ערך - הן טכנית והן מסחרית. וכרגיל, להעונים תודה !

ובקיצור - "לא ישתמש אדם במים זורמים מרשת המים לשם רחיצה וניקוי של רכב"

לגבי גרמניה ודיזל במלחמת העולם השניה - היתה החלטה גרמנית איסטרטגית לפני פרוץ המלחמה שדיזל מוקצה לצי. בנזין מוקצה לצבא. החריג היחידי לזכרוני שם היתה שריונית כבדה עם מנוע של טטרה שפותחה לקראת סוף המלחמה (המנוע עצמו היה בעייתי מאוד בהתחלה ופחות בעייתי בהמשך, אבל זה לא היה רלוונטי כבר בכל מקרה). טווח הנסיעה שלה היה 1,000 ק'מ אני חושב. במשאיות, ייתכן שהיה דיזל (לא בדקתי) אבל צריך לזכור שהצבא הגרמני בצד התובלה בנה בעיקר על משאיות שמקורן היה אזרחי (או גרמני או שלל או ייצור ממדינות כבושות), לא ממש כבדות - ולדעתי כמעט כולן היו בנזין. לא היה כמעט פתוח ייעודי לתובלה צבאית. חלק גדול מהתובלה הצבאית הגרמנית (בליצקריג, כבר אמרנו ?) התבסס על סוסים. כמו במלחמת העולם הראשונה וקודם. רק שבמלחמת העולם השניה לגרמנים היו הרבה יותר סוסים מאשר בראשונה. רמת המינוע של הצבא הגרמני, ברגע שנטרלת ממנו את מעט האוגדות המשורינות או הממוכנות (ובאמת לא היו הרבה כמו שחושבים) היתה נמוכה מאד (בניגוד לבעלות הברית). ובנוסף - גרמניה לא היתה מעצמת נפט והיתה די נטולת בתי זיקוק. כך שלא באמת היתה לה שליטה על הדלקים שהיא מקבלת (ומכאן גם בטח החלוקה בין הצבא לצי לגבי סוגי הדלקים). לגבי הג'יפ - מדובר על רכב קל וזול. לא חושב שהיו מנועי דיזל אמינים באותה תקופה שניתן היה להגדיר אותם "קטנים" ו"זולים". ולפעמים - אלתור. השרמן היה כל כך גבוה כי הונע (לפחות חלק מדגמיו) במנועים רדיאליים של מטוסים (שניים לשרמן אחד)פשוט כי לא היה משהו אחר דרך אגב - האמינות היתה מעולה. ומכאן - בנזין. גם הטנק הטוב ביותר שיצא ממלחמת העולם השניה (למרות שלא באמת נלחם בה) - הצנטוריון - הונע במנוע בנזין (גירסה יבשית ומוחלשת של מנוע המרלין התעופתי). מנועי סולר הגיעו אי שם בהמשך אחרי הרבה שנים. ושיקול נוסף - אחידות. אם כל הכלים שלך מונעים באותו דלק, יש לך פחות בעיות לוגיסטיות. אתה משנע מוצר אחד ולאן שלא תשלח אותו, אתה יודע שאתה שולח את המוצר הנכון. והיו מספיק בעיות לוגיסטיות במלחמה הזו לשני הצדדים, מבלי צורך להוסיף עליהן.

נסה רק עדכוני אבטחה. אבל לזכרוני אין אפשרות מוחלטת להמנע מעדכון מלא בחלונות 10. מקסימום אפשר לדחות עדכונים ככל שאני זוכר.

העדכונים האחרונים הכניסו המון בעיות הדפסה. למשל בכל מקרה יש למייקרוסופט בעיות QA כבר די הרבה זמן עם חלונות.

לאור איכות העדכונים האחרונים, נראה לי שעדיף שתמשיך לא להתעדכן.

בקיץ, בדרך לים ובחזרה נוהג יחף באופן די קבוע. יצא לי לנהוג גם בידני וגם באוטומט כך ללא כל בעיות.

uBlock Origin, Privacy Badger, Decentraleyes שבהם אני משתמש ככל הידוע לא פוגעים בפרטיות המשתמש.

אבל השרשור הזה כן ! (בינתיים)

uBlock Origin

פרמיום אין לי. ומעבר לכך, אני ביוטיוב בלי לוגין אז גם אם היה לי - זה לא רלוונטי. אבל בחלק השני אתה צודק וגם מיכאל - שכחתי את ה uBlock. כמובטח - אתם לא מקבלים פרס. אני הולך לעמוד בפינה רבע שעה ולהפנים שצריך לזכור את העבר כדי להבין את ההווה. או לפחות להסתכל באייקונים שם למעלה מימין. תודה !

השרשור הזה - גרם לי להודות בפני עצמי שכנראה אני מנודה. על איזה פרסומות ביוטיוב אתם מדברים ? אני נכנס ליוטיוב, רואה כמה סרטים שבא לי, ושום פרסומת. במה חטאתי ? מדוע איני כאחד האדם ? על מה אדבר עם השכנים ? ואם לצטט מהטובים ביותר - "מה אני, עז?". או, אם לצטט מקור פחות נחשב - "ואין ליהודי עיניים? אין ליהודי ידיים, איברים, צורה, חושים, מאוויים, רגשות? ולא כמו הנוצרי מאותו הלחם הוא אוכל, באותם כלי נשק הוא נפצע, באותן מחלות הוא מתייסר, באותן רפואות הוא מתרפא, באותו קיץ חם לו ובאותו חורף קר לו? אם תדקרו אותנו - לא נזוב דם? אם תדגדגו אותנו - לא נצחק? אם תרעילו אותנו - לא נמות? ואם תתעללו בנו - האם לא נתנקם?" אז למה אתם כן, ואני... לא ? הפותר המאושר לא יזכה בפרס.

הכוונה היתה לאוו דווקא שתגלח אותן אלא יותר למעלה.

שכחת להוסיף "אולי" לפני "תוכל להתחבר...". אבל באותה מידה אפשר לומר שאם אין אצלך ריסה של בזק אולי תוכל להתחבר לפרטנר. ואם אין פרטנר אולי תוכל להתחבר לסלקום. את זה אומר שאולי יכול להתחבר לסיבים של כל החברות. אבל רק אולי. כמו רוב תושבי המדינה

קשה לי להאמין שPSA מתכננים ממשיכה כל שהיא ל C4 פיקאסו (בין הקצרה זצ'ל, ובין הארוכה שתבדל לחיים ארוכים) או כל MPV אחרת כל עוד מתקפת ה"ג'יפונים" לא נחלשת. אשמח להתבדות.