drStrange

תודה רבה על התגובות לקחתי את הפולו בסוף מחכה שתגיע, ההמתנה ליונדאי ארוכה מידי. ד״א הפולו מגיעה עם מערכת בקרת סטייה מנתיב מקורית, מצלמה מקורית וכו לכן אין התקנות מקומיות

נסעתי בכולן בנסיעות המבחן. שללתי את ה208 והקורסה. אלה שתי האופציות העדיפות עליי ואני מאד מתלבט. הI20 אכן הרבה יותר מאובזרת בין הלדים בפנסים, 2 צבעים ואבזור בטיחות שכולל הרבה יותר מפולו. מנגד הפולו, אכן פולקסווגן ואין מה להגיד איכות חבל"ז, אבזור קמצני יותר נתונים יבשים על הנייר מבחינת כ"ס וקג"מ הן כמעט זהות. האם מבחינת אמינות נצפו תקלות בגיר DCT כמו בDSG? ואם כן מה הם עלויות התיקון?

ליונדאי גיר dct זה לא שונה מהdsg.

הי, טוב אחרי המון נסיעות מבחן בשבוע האחרון. והמחיר שאני מוכן להשקיע עומדות בפניי 2 האפשרויות האלו בלבד לא רוצה עוד דגמים אחרים. מדובר על היונדאי I12 סופרים פלוס המאובזרת ביותר מול פולקסווגן פולו גרסאת ה95 כ״ס. מבחינת מערכות בטיחות אין ספק שהיונדאי לוקחת. הנהיגה שונה לחלוטין שתיהן כפיות בדרך שלהן יונדאי שקטה ונוחה.. הפולו, טוב לא צריך להכביר במילים. ההתלבטות היא קשה מאד כי נכון שהיונדאי נותנים מלא מערכות, אבל הפולו גם מצויינת . על הנייר הן כמעט זהות בביצועים אך לא באמת בפועל מתנהגות שונה מאד על הכביש. ושתיהן באמת אחלה. מלחמה של dsg vs dct מבחינת אמינות? הנסיעות הן עיקר עירוניות אך יש גם נסיעות בין עירוניות פעם בשבועיים. היונדאי צפי הגעה יוני-יולי + המתנה לשחרור ממכס אחרי שמגיע הפולו 21 ימי עסקים. המחירים על הכביש 113,900 מה הייתם עושים במקומי? 😁

אהלן אחרי שנעלמתי כמה ימים והלכתי לנסיעות מבחן מרובות. את הקורסה שללתי בגלל חלל קטן ברכב, אבל בהחלט נוסע לא רע. היום ראיתי את הקרוסלנד שהגיע שנראה גם לא רע. יש לי כרגע את הארונה מהשכרה שנוסע לא רע, ונסעתי על הסטוניק שגם חמודה בהחלט. בכל מקרה האופציות השתנו לכיוון הקרוסאוברים הקטנים, הארונה הסטוניק וכו'. האם ידוע על מחלות גיר בסטוניק, כפי שדיברו בעבר על הDSG?

קודם כל תודה וטוב לדעת על מוסכים. לא מכיר כאן מספיק עדיין. העניין עם מאזדה 2 הוא שהיא נמוכה מאד בישיבה ושם בכלל כף הרגל שלי לוחצת על הגז והברקס בו זמנית, מאד לא נוח לי עם זה. את היאריס לא לקחתי בחשבון סתם בגלל הגיל הרציף, אבל לא נסעתי עליה. מעניין שההמלצה שלכם הולכת על הנטייה לקורסה\208 ההצעות של איביזה וכו' עלו בגלל שהן זהות בסגמנט אך פיזית הן קצת גדולות יותר מבחינת התחושה . יכול ליהיות שאני טועה אבל הקורסה שלקחת מהשכרה השבוע הייתה טיפל'ה צפופה, היאריס משאירה את אותו הרושם, והמאזדה 2 אין מה לדבר

לא יודע, צרפתי, תמיד יש חשש בקניה של כזה. בעיקר מזה שלא יודעים לטפל ברכב, ובעיקר מזה ש"אפול" עם הרכב, ומה יהיה עם השכירות שלו אחר כך? ד"א לא יודע אם זה מייצג אבל השבוע הייתי עם קורסה בצורה הישנה לדעתי שנת 2017, מהשכרה. מרווח הדוושת (הבלם והגז) היה ממש צמוד וזה מקשה על אדם כמוני עם רגל גדולה, ובנוסף הגיר לא היה מאה במיוחד בירידות.

הי, כמו שרשמתי לגבי הקורוסה \ פיג'ו - מפחד מהצרפתיות.

היי חברים יקרים. לאחר קריאה מרובה וחיפוש של רכבים, ולאחר שמכרתי את היונדאי שלי. מחפש לרכוש רכב. סוג הרכב שאני מחפש לא גדול מידי אך לא קטן. הדגמים המועדפים שכרגע עולים על הפרק איביזה\ארונה סטוניק I20 החדשה(שהושקה לפני מס' ימים) קאמיק הנסיעות הולכות ליהיות בעיקר עירוניות (חיפה ועליות) פעם בשבועיים בין עירוניות ארוכות. לכן חשוב שהרכב יהיה נוח. מיועד לזוג צעיר ללא ילדים. ההתלבטות הראשונה היא האם בכלל כדאי להביא רכב חדש או יד שניה? מחיפושים מרובים אחר סטוניק ואיביזה בשוק היד השניה לא מצאתי מציאות ולכן אני שוקל את עניין הרכב החדש. התקציב שלי הוא באיזור ה115 אש"ח. הסיאט FR עומדת בתקציב כמו כן לא חייב אפשר ללכת על הסטייל. הI20 החדשה עומדת בתקציב ברמת האבזור הגבוהה. הארונה טיפה יותר יקרה השאלה אם היא שווה את זה או שהיא כבדה יותר מהאיביזה ולכן עדיף כבר איביזה? כמו כן קראתי שלסקודה יש הנחת חבר ואולי עם מיקוח קל אפשר להוריד אותם לסכום של איזור ה115. קראתי המון על הגירים DCT\DSG , מבין את הבעייתיות עם כל אחד מהם. שמעתי על המון אנשים שרושמים שעם נהיגה נכונה בגירי הDSG הגירים בסדר גמור ולא אמורה ליהיות בעיה. מצד שני לא מצאתי רכב אחר עם גיר פלנטרי נורמלי במסגרת המחיר הזה. (יבואו ויגידו קורסה, אני מפחד מרכבים צרפתים הרבה יותר מגרמנים) הרכב יהיה ברשותי גג עד 5 שנים כנראה. אשמח לחכמת ההמונים, איזה רכב עדיף, ומדוע? תודה מראש

פיקנטו לא הכי נוחה זה נכון היא צפופה. הסוויפט שלי מרווחת יותר וקצת קשה לי. פרמטר האמינות פשוט משחק לי התלבטות קשה.

זה היה פחות או יותר הכיוון מחשבה לפני שפרסמתי את השאילתא פה בפורום, רציתי לראות כמה הארה אקבל לגבי דגמי רכבים נוספים

תודה על תגובתך הזריזה, תודה על ההמלצה זה מה שאעשה עבור הוריי. אני שוקל את העצה שנתנו לי פה לגבי קניית פיג'ו 208 1.2 ,תמיד אשמח לשמוע עוד דעות בנושא, או האם עליי להשאר בשדה הטוב והמוכר של הקוריאניות\יפניות(המוסכניק שלי טוען שגם גרמניות אך אחרי כל הקריאה על DSG 7 הנחמדה לא בא לי להתעסק במצמדים)

אהלן אייל, המסוכניק שלי מעדיף מאזדות \ קיה \ יונדאי , ואין לו בעיה עם VW למיניהם(הוא עצמו נוהג באוודי לא חדשה ואלוף בטיפולים בהם). לא דנתי איתו עדיין על פיג'ו שהומלצה לי כאן(סביר להניח שאקבל נעל לראש). אך אני באמת רוצה לקבל את הטוב ביותר לכמה שנים הקרובות. ולאד אוקיי אני לוקח אותו גם כאופציה , אני מכין לי רשימה של רכבים שאתחיל לבדוק

אוקיי אין לי למה להתקרב ל308 אם כך וגם לא לgti .. מה עלויות האחזקה של 208 כזו בבסיס? שאלה נוספת נכון שאמרתי לא vag אך מה לגבי פאביה? או מאזדה 3 קצרה?

I35/ 2יה פורטה להוריי גם יכול ליהיות טוב השאלה אם הם רכבים מומלצים? לא אתנגד שיהיה להם ואז למצוא משהו לעצמי. מה ההבדל הניכר בין ה208 ל308 בעצם? ומהם עלויות האחזקה? בנוסף לכל הייתי שמח לקבל עוד חוות דעת על רכבים נוספים