dani666

בקיץ, בדרך לים ובחזרה נוהג יחף באופן די קבוע. יצא לי לנהוג גם בידני וגם באוטומט כך ללא כל בעיות.

uBlock Origin, Privacy Badger, Decentraleyes שבהם אני משתמש ככל הידוע לא פוגעים בפרטיות המשתמש.

אבל השרשור הזה כן ! (בינתיים)

uBlock Origin

פרמיום אין לי. ומעבר לכך, אני ביוטיוב בלי לוגין אז גם אם היה לי - זה לא רלוונטי. אבל בחלק השני אתה צודק וגם מיכאל - שכחתי את ה uBlock. כמובטח - אתם לא מקבלים פרס. אני הולך לעמוד בפינה רבע שעה ולהפנים שצריך לזכור את העבר כדי להבין את ההווה. או לפחות להסתכל באייקונים שם למעלה מימין. תודה !

השרשור הזה - גרם לי להודות בפני עצמי שכנראה אני מנודה. על איזה פרסומות ביוטיוב אתם מדברים ? אני נכנס ליוטיוב, רואה כמה סרטים שבא לי, ושום פרסומת. במה חטאתי ? מדוע איני כאחד האדם ? על מה אדבר עם השכנים ? ואם לצטט מהטובים ביותר - "מה אני, עז?". או, אם לצטט מקור פחות נחשב - "ואין ליהודי עיניים? אין ליהודי ידיים, איברים, צורה, חושים, מאוויים, רגשות? ולא כמו הנוצרי מאותו הלחם הוא אוכל, באותם כלי נשק הוא נפצע, באותן מחלות הוא מתייסר, באותן רפואות הוא מתרפא, באותו קיץ חם לו ובאותו חורף קר לו? אם תדקרו אותנו - לא נזוב דם? אם תדגדגו אותנו - לא נצחק? אם תרעילו אותנו - לא נמות? ואם תתעללו בנו - האם לא נתנקם?" אז למה אתם כן, ואני... לא ? הפותר המאושר לא יזכה בפרס.

הכוונה היתה לאוו דווקא שתגלח אותן אלא יותר למעלה.

שכחת להוסיף "אולי" לפני "תוכל להתחבר...". אבל באותה מידה אפשר לומר שאם אין אצלך ריסה של בזק אולי תוכל להתחבר לפרטנר. ואם אין פרטנר אולי תוכל להתחבר לסלקום. את זה אומר שאולי יכול להתחבר לסיבים של כל החברות. אבל רק אולי. כמו רוב תושבי המדינה

קשה לי להאמין שPSA מתכננים ממשיכה כל שהיא ל C4 פיקאסו (בין הקצרה זצ'ל, ובין הארוכה שתבדל לחיים ארוכים) או כל MPV אחרת כל עוד מתקפת ה"ג'יפונים" לא נחלשת. אשמח להתבדות.

הרעש נשמע גם בפנים עם חלונות סגורים ?

הדוגמאות לקוחות מ amazon.com (החנות האמריקאית) ובאתרים אחרים יראו אחרת, אבל זה העקרון : אמזון המוכר והמשלח : צד ג' מוכר ואמזון המשלח : צד ג' מוכר ומשלח : רק אם אמזון הוא המשלח (לא מוכרח להיות המוכר) תשלם (לא תמיד, אבל רק אז) עבור מע'מ ומיסים (אם נדרש. אמזון מחשבים) ואמזון מבטיחים במצב זה שלא תחויב ביותר גם אם בפועל תשלום המע'מ והמיסים היה גבוה יותר (אם הוא נמוך יותר - תזוכה). אם המשלח הוא המוכר הפרטי, המחיר לא כולל מסים ומע'מ ולא משנה מה כתוב.

הדבר היחידי שהצלחתי לקרוא בדוח זה את דברי הנהג, שבאופן מוזר מתאימים למה שאתה כותב כאן (האם ניתן להניח מזה שאכן הטענות בדוח שאינן קריאות לי, נכונות ? ) נראה לי שכדאי לך לעבוד קצת על תקשורת בינאישית. לפעמים זה מה שיכול להבדיל בין דוח לבין "סע לשלום".

היבואן מכיר בבעייה ומטפל בה במסגרת רצון טוב (החלקים עליו [עליו ו/או על היצרן] העבודה עליך. אצלי הוא לקח עליו גם את העבודה). אבל רצון טוב מותנה ב : הקילומטראג' שהרכב גמע (150K אני חושב ששמעתי) וזמן מהקניה (5 שנים אני חושב ששמעתי). אבל מה שיותר חשוב, זה מותנה בכך שהטיפולים השוטפים בוצעו במוסכים מורשי היבואן. לפי זה שאתה מדבר על גבע, כנראה זה לא המצב. בכל מקרה אין לך מה להפסיד - הכנס את הרכב למוסך מורשה יבואן ובקש לקבל החלפה במסגרת רצון טוב.

עדכון : התקשרתי ישירות ל "שמיר מערכות" וביקשתי שיסירו את החסימה (בעבר זה בוצע דרך התמיכה של gov.il). יש !!!! לא צריך עוד סים ....

אני אכן לא בקבוצה בפייסבוק, אבל אם תקרא בשרשור שלי על הפיקאסו 1.6 שלי - תראה שזה קרה גם לי. זה סדרתי ברמה שמוסך מורשה לובינסקי פנה ליצרן לרצון טוב בלי שבקשתי ממנו. ואני, רק מהקריאה שלי כאן בפורום הכרתי את התקלה הזו עוד לפני. עריכה - כבר רואה שיש אפילו לינק לשרשור שלי.

ה"משגר" הוא הספק שנותן את שרות משלוח הסמס. למערכת הממשלתית זה "שמיר מערכות". כמובן שהוא משגר דרך ספק סלולר כל שהוא אבל החסימה היא ברמת שמיר מערכות (שבמקרה שלי טוען שהסיר חסימה שאכן היתה, וזהו). כמותו יש נוספים והחסימה היא ברמת מספר ולכן העברת המספר לספק סלולרי אחר לא תפתור דבר.

אם לא תשנה מספר כנראה לא עשית דבר כי החסימה אצל המשגר, ולפי המספר בלי קשר לרשת. אם תשנה מספר הבעייה נפתרה. זה אפשר גם בספק הנוכחי שלך אבל לא טריוויאלי להעביר החיים למספר אחר (לכן נוצרה אופציית הנדידה). מספר נוסף פותר מיידית את הבעייה בעלות נמוכה מצד אחד, ומאפשר לך להגר אליו בצורה מסודרת ומבוקרת מצד שני (ולא משנה כמה זמן ייקח). כמו שציינתי קודם זה לא מחייב שני מכשירים.

ניוד לא יפתור בעיה של מספר חסום אצל משגר ה סמס.

להבנתי זה לא קשור לחברה הסלולרית. את שרותי משלוח ה SMS מבצעים מספר "קבלני ביצוע". פ'ה (ואני) כנראה חסומים אצל אחד מהם מסיבה זו או אחרת ולכן הם לא שולחים לנו SMSים. לא צריך שני טלפונים. רוב המכשירים, כבר מספר שנים, תומכים בשני סימים, מה שנקרה dual sim (אם כי יש מקרים שבהם אם תשתמש בסים שני, לא תוכל הלשתמש בכרטיס הרחבה לזכרון) וברובם זה dual standby - שניהם זמינים אבל רק אחד יכול להיות פעיל (להוציא/לענות לשיחה) בו זמנית. זה מספיק טוב לפתרון הבעייה הזו עבורי. נכון שזה עוד 20 ש'ח לחודש - אבל זה חוסך את בזבוז הזמן והעצבים בלמצוא את מקור הבעייה. כמובן שאפשר גם פשוט להעביר את החיים למספר טלפון אחר. ייתכן שזה מה שאעשה בהדרגה ואז אוותר על הקו המקורי, ובעיית 20 הש'ח הנוספים נפתרה. Dont fight city hall אל תלך עם הראש בקיר.

כמו שכתבתי כאן פעם בשרשור אחר, יש לי בעייה דומה. מעבר לכמה אתרים לא חשובים, אני לא מקבל SMSים ממערכת ההזדהות הממשלתית למספר שלי. הנושא כבר גולגל אצלם ואצל 054, כולל גורמים ב 054 שהוקצו לעבוד על הבעייה שלי. המסקנה של 054 - אין אצלם בעייה . בעקרון - הם לא חוסמים SMSים. מעבר לעקרון - הם בדקו שבזמנים שהייתי צריך לקבל SMS - לא הגיע למערכת שלהם כל SMS עבורי. אז הבעייה היא במי ששולח את ה SMSים עבור מערכת ההזדהות הממשלתית. נכון ? הם אכן זיהו בשלב מסוים חסימה אצל נותן השירות הזה שלהם, אבל גם היא הוסרה. וה SMSים עדין לא מגיעים. הפתרון שאני חושב עליו הוא לקחת קו נוסף (גרושים היום) ולהחזיק שני סימים בטלפון שלי.

בכל אזור בארץ (כמעט?) תמצא יותר מתחנה אחת שמוכרת סולר במחיר של 95 שלא לדבר על פחות מזה. תקן את החישוב שלך.

אני, יש לי רק ניסיון עם טויטה ויונדאי(מעבר לצרפתיות). - קורולה 2000 (רכב מהעבודה) : אחרי 120KKMאוכלת שמן ולא ברור מאיפה. אוכלת - במובן שאתה שומע את השסתומים מתחילים לנקש כי לא מקבלים שימון (נורת לחץ שמן לא נדלקת). שום טיפול לא עזר. להבנתי סדרה שלמה של מנועים כאלה היו דפוקים ולא מדובר על מודל 2003 הבעייתי !. - קורולה 2006 (רכב עבודה) : התפרקה לאיטה. זליגת אור מהרכבה מקורית דפוקה של אזור לחצני המיזוג/חימום וכו' היתה במקור. אח'כ התפרק הכיסוי של ידית כיוון בכיסא הנהג ואל ניתן היה לחברו. אח'כ התפרק סף דלת אחורית ימנית וסרב לחזור למקור. ועוד כמה התפרקויות קטנות ששכחתי פרטיהן מאז. לשמחתי הוחזרה ב 65KKM אז לא גיליתי מה עוד מחכה לי. - יונדאי 2010 (רכב עבודה) : תקלת ה ESP זוכרים ? כמה כניסות למוסך בגללה. קריעה של כבל פתיחת דלת קדמית. גם תקלה סדרתית אם כי פחות מוכרת. ולהחליף בה נורות קדמיות .... (שנשרפות והרבה).

מניסיון. אני בספק שהשתנה דבר ב 24 החודשחם האחרונים. אחרי עמידה על משטח אלקטרוני כל שהוא ל"מדידה/התאמה" יינתן לך זוג מדרסים תעשייתי מוכן מראש. ה"מידה" הספציפית ששתקבל כנראה תלויה בתוצאות המדידה. אבל זה לא מדרס הנעשה לפי מדידה של כף הרגל האישית שלך ובהתאמה מלאה אליה ולבעיות שלך.

אתה מדבר על רנו ומקשר לבעייה במנוע של PSA. אין קשר בין השנים (פרט לנפח מנוע מעוגל שבשניהם הוא 1.2 ליטר). (בכל מקרה לא ראיתי בשרשור הנ'ל התיחסות ל tce) עריכה : מצאתי ! ולא, לא מדובר שם על בעייה גורפת. ואם היא גורפת - אז זה נכון לכל מנוע בטכנולוגיה הזו (קטן נפח, מטורבת).

אין בעייה. אבל זה לא מה שתקבל במור.