dani666

כוונתך שאם זה המחיר (חלקים ועבודה) אז כבר (אולי) כדאי לקחת את זה מהמוסך ?

OK. נראה עוד חודשיים מה יהיה אצלי. ובינתיים - איזו משאבת מים מומלץ להזמין ?

קראתי. לא ראיתי (פרט למחזירי שמן שלא ברור לי עם הם בקיט או לא).

דברתי עכשיו עם המוסך שלי- וניתן להביא משאבת מים ("אין אחריות"). על המשאבה, המים והעבודה הם רוצים כ 1,100 ש'ח. בקישור הזה - https://cars245.com/en/catalog/car-peuge.10164.111924/287.cooling-system/309.water-pumps-and-parts/ מבין מבחר משאבות המים לא ברור לי מי מומלצת יותר (חלקן עם אימפלר מתכת, חלקן פלסטיק לדוגמא). האם יש אחת מהן שהיא בעצמם המשאבה המקורית ? למה לאחד למה ?------------- הגיע מכתב. ראה ההודעה הראשונה בשרשור. לא יודע מהיכן הגיע המידע של קראנק, קאמשפט משאבת סולר. המכתב מדבר רק על הרחלפת רצועת התזמון ולפי מה שבדק עכשיו יועץ השירות במוסך זה בדיוק זה (+ אטמים. לא הזכיר דברים אחרים).

באנגלית זה נשמע יותר טוב ובין היתר שם - "Due to this change, the Call Recording feature will be unavailable in these regions, but Xiaomi may bring it back in 2020. These changes will be coming to users in Global and Europe regions which doesn’t include India, China, Indonesia, Russia". ומכאן לידיעה עדכנית הרבה יותר ובין היתר שם - the native call recording feature on the Google Phone app is already accessible on global variants of the Redmi Note 8 Pro, Redmi Note 9S, and the Redmi Note 9 Pro. Many users have chimed in on the Mi Forum to confirm that they have received the feature out of the blue on the dialer מה שצריך לעודד את חובבי ההקלטות זה העובדה שיכולת ההקלטה הפעם מובנית בחייגן של גוגל ואינה פתוח של xiaomi. מצד אחד זה אומר שכנראה כל ספק שירצה יוכל להוסיף אותו לטלפון שלו בלי השקעה. מצד שני זה אומר שגוגל שוב תוכל להוריד את היכולת.

miui הוא "מערכת ההפעלה" של xiaomi שכמובן מבוססת על android. אבל עם המון תוספות של xiaomi (לטוב ולרע). הגרסא העדכנית שלה היא גרסא 12, וזו גם הגרסא שמותקנת על הטלפון שלי. יש אפליקציית הקלטה מקורית ומעולה של xiaomi. למעשה היא משולבת ישירות בתוך החייגן (אייקון הקלטה קטן עם תחילת השיחה) בנוסף לזה שיהא פליקציה בפני עצמה. אם תקרא שוב הודעות קודמות שלי אולי תבין של miui, לכל גרסה של מערכת ההפעלה הזו, יש מספר גרסאות אזוריות. אין זהות בין האפליקציות הכלולות בכל גרסה ולו בגללים אילוצים חוקיים. הגיסרה שלי היא גרסת ה global והיא מכילה את אפליקציית ההקלטה. יש לפחות עוד גרסה אחת שמכילה אותה (לזכרוני גרסת EU, אבל לא בטוח). מי שיקנה מכשיר של xiaomi עם miui12 (שכאמור היא הגירסה העדכנית) עם גרסה אזורית אחרת - אכן לא תהיה לו יכולת הקלטה מובנית. ואם גם זה לא מובן, קטונתי.

נניח שלא היו 2 תקלות נפרדות. כנראה שכן היו, אבל נניח. באיזה שלב רון היה מזהה בעית קניסטר? כמה היה עולה לי לפתור אותה אצל רון? ולהזכיר שבשלושת האירועים הראשונים הרכב הגיע כשהוא תקין למוסך, ללא נורת מנוע דולקת, ואם התראה במחשב על תקלת מצערת בעבר.

לא

לא. הושאר. כמו שנכתב - הקניסטר דווקא נחשד אך נמצא תקין בתקלות הקודמות.

וקצת עדכונים. לפני חודש אשתי מתקשרת אלי ממחלף קיסריה - הרכב רועד ולא סוחב, נורת מנוע דולקת. הוריתי לה לכבות ולהניע. הרכב הניע והרעידות נעלמו. החזרתי אותה לחיפה, התחלפנו ברכבים, הרכב נסע כאילו כלום רק נורת המנוע נשארה דולקת והיה רישום על תקלה. אחרי שלוש התנעות - נורת המנוע כבתה. למחרת הרכב הוכנס למוסך נחשד הקניסטר אך נמצא יבש נסרקו תקלות ובצע לפני הנחית יצרן עדכון תוכנה למחשב מנוע. 316 ש'ח. הרכב המשיך ליסוע מצויין כשבוע, ואז אחרי נסיעה של פחות מ 2 ק'מ בעת האטה לרמזור - רעידות. כיבוי. התנעה.. הכל תקין. אחרי 3 התנעות גם נורת התקלה כבתה. הרכב חזר למוסך, זוב הוזכר "קניסטר" אך נמצא תקין. נקראו תקלות, הוצלבו קוילים, נבדקה דחיסה, פורקו פלאגים ונמצא אחד מעט סגור. הוחלפו פלאגים. 353 ש'ח. הרכב המשיך ליסוע מצוין כשבוע, ואז אחרי נסיעה של פחות מק'מ, בהאטה בעליה - רעידות. כיבוי. התנעה. הכל תקין. אחרי 3 התנעות גם נורת התקלה כבתה. הרכב חזר למוסך והפעם הוחט על החלפת בית מצערת. העלות יקרה ולכן סוכם שניסע עם הרכב תקופה ורק אם אז הכל תקין - נחויב. לא תקין, יוחזר בית המצערת הקודם ולא נחויב. סה'כ 2,355 ש'ח. בית המצערת הוחלף במשומש ובלי קשר לבעייה, רעידות קלות מאד שהופיעו מדי פעם בסרק נעלמו. הרכב המשיך ליסוע מצויין ואחרי 10 ימים התקשרו מהמוסך לשאול אם אפשר לחייב. אשרתי. שעתיים אח'כ אשתי אומרת לי שכשהיא נכנסה לתחנת דלק וחכתה למשאבה פנויה, התחילו רעידות. אבל הפעם חזקות יותר. כיבוי והתנעה פתרו. למחרת לקחתי את הרכב לעבודה (גר בכרמל, עובד במת'מ) והרעידות הופיעו בהגעה לעבודה. כיבוי והתנעה פתרו את הבעיה ולקחתי את הרכב לבית אך מיד עם סוף העליה לכרמל שוב הרעידות. כיבוי, התנעה וכו'. המוסך אסף את הרכב מהבית, ואחרי זמן שלחו לי את הסרטון הבא : VID-20201208-WA0000.mp4 יש להחליף מיכל דלק וקניסטר. הרכב הוחזר אחרי יומיים עם מיכל דלק וקניסטר חדשים. העלות המלאה (חלקים ועבודה) כוסתה על ידי היצרן והיבואן. החיים לעתים מעניינים.

יש לי שיאומי עם הממשק העדכני - ועוד איך יש הקלטת שיחות.

אתה לא היחיד שקיבל :-). יבוצע בתחילת פברואר, יחד עם הטפול והטסט השנתי.

בתור אחד שגם היה לו ברלינגו בסיסי בעברו, אשמח לגלות לך שזה אחלה רכב משפחתי. ואם לצטט את הבנות שלי שעמדו במקרה בחלון כשהגעתי עם הברלינגו החדש שהחליף סיביק (שלפניה היה לנו c15 שחוט) (כולם מהעבודה) - "אבא בא עם המכונית עם המקום מאחורה !" ולגבי הבלאי של הטורבו, לא הגיע הזמן לשים בצד את האמונה הדי טפלה הזו ?

יש עם ההצעה הזו בעייה. פ'ה אינו לקוח של צ'יטה, אלא שולחי החבילות. וזה בלי להכנס לשאלה מה הקשר בין ההטעיה המדוברת לחתימה או אי חתימה.

כמו שאמרתי קודם, בשיאומי זה תלוי בייעוד הממשק. ב GLOBAL יש הקלטה (ולזכרוני גם ב EU). באחרים אין.

יש לי שיאומי MI9 T. אפליקציית ההקלטה שלו - מעולה. אבל, לא בכל גירסה של הממשק (MIUI) יש יכולת להקלט, עקב הגבלות משפטיות בשווקים להן הגרסאות השונות מיועדות. לי יש את גירסת ה global ולהבנתי גם גרסת ה EU מאפשרת הקלטה. הגרסאות האחרות - לא.

אבל זו המטרה - להצעיר את הרכבים. ובלי קשר לסיבה (המדינה רוצה יותר כסף כנגד רק הבריאות שלך וזיהום האוויר חשובים לנו) לדעתי זו מטרה טובה.

מאז 2016 יש לי פיז'ו 208 דיזל. אני גר בחיפה [אחוזה], יורד (ועולה) למת'מ דרך פרויד, סה'כ הנסיעות השנתיות פחות מ 12,000 ק'מ כשרובן עירוני קצר ומיעוטן ארוכות. נשמע לך מוכר ? לא תהיה לך שום בעיה עם הברלינגו.

בטיולים שלי באנגליה - ראיתי את רוב הכבישים, ממהירים עוד כפריים שוליים ללא שוליים כלל. כלל - הכוונה שמיד בסוף הכביש יש אפילו הגבהה קלה כך שאין מצב שתסטה לשול גם אם תרצה. למעשה - גם לא תרצה לנהוג קרוב לשול. וכן - אין שם רוכבי אפניים על השוליים שאין. מה שכן יש שם זה שכל כמה מאות (לפעמים הרבה מאות לפעמים פחות. תלוי בכביש) יש הרחבה ייעודית לעצירה רחבה מאד כך שרכב שעוצר שם, גם רחב, עדין מרוחק מהכביש ויש שילוט המודיע מה המרחק להרחבה הבאה. לדעתי - זה המצב האידיאלי. אם ניתן - אתה מושך עם הרכב עד להרחבה הקרובה ואז אתה בוודאות לא מפריע לתנועה. אם לא ניתן - אתה חוסם את הנתיב הימני, (טוב - השמאלי באנגליה), אבל מכיוון שחוספ את כולו אתה בולט וניתן לראות את החסימה. במיוחד אם שמת במרחק סביר את משולש האזהרה. אין מצב, כמו בארץ ובמקומות אחרים שהשול האו כזה שאתה "בספק בשול" ועדין יש ולו חלק קטן שמצד אחד בולט לכבידש או מאד קרוב אליו ומצד שני לא ניתן בקלות לראות את ההפרעה שהוא גורם.

ולרוב תושבי מדינת ישראל גם אין תחחנת דלק ביתית. עם זאת יש כאן פריסה נרחבת של תחנות דלק ציבוריות. לא מבין מה שייך המצב במדינות הגולה לדיון שנסוב על הקורה כאן ועכשיו.

עיצוב עצמתי ? מלא השראה ? "העתיד נראה נפלא" ? כנראה אין ברירה וכשנגמר הכסף להשקעה אמיתית משקיעים במילים שלא מחוברות למציאות.

"בקיץ חם, והחוטים ממתכת ומתארכים, אז מגיעים למגבלת המרחק והקו נעשה בעייתי". טכנאי של חברת תקשורת גדולה לאחי שגר בברונקס כמענה למה לא ניתן לספק לו חיבור אינטרנט סביר.

A widespread power outage left about 130,000 customers in darkness across a large area of Upper Manhattan early Friday, a Con Edison spokesman said קורה ועוד איך. תשתית החשמל בארה"ב, כמו הרבה תשתיות אחרות שם, לא ממש במצב מרנין.

תמרור מתייחס למקטע שאחריו. לפני ההרחבה אסור בכל מקרה לעצור הן בגלל האדום לבן והן בגלל הגדר. אחרי ההרחבה אסור לעצור בגלל האדום לבן. ההרחבה עצמה - אפורה והתמרור מבהיר שאין אפילו לעצור בה פרט להעלאה והורדה של נוסעים.

בוא נשנה את זה באות אחת ונכתוב : "וכאילו החבר'ה ב-FAA הם חבורה של פראיירים" וצמוד לזה נכתוב "Boeing 737 Max"