Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7547 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בת זוגי [שתחיה] התלוננה בסופ"ש על רעשי פרעות שעולים מכיוון תא המנוע שלה.

הסתכלות לא הניבה הרבה [תא מנוע "מרווח" להפליא - כמיטב המסורת הצרפתית] אבל כן היה אפשר לשמוע קולות פיצפוץ נפלאים שבוקעים מהמקום בו שוכנת לבטח סעפת הפליטה.

ובכן - האם משהו נתקל בתופעה קודם?

האם יש טעם לנסות לתקן בעזרת מתכת-פלסטלינה ?

 

רון.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם

אתה יכול להישתמש בפלסטלינה שאני לא זוכר את שמה, החומר בא כמו גליל בעובי של טוש לורד בערך.

החומר חזק מאוד ובטוח שיחזיק עשיתי את זה בסוברו DL החזיק יותר מ 4 חודשים ואז היא נימכרה.

אל תצפה שזה יחזיק כול החיים אבל כמה חודשים בודדים אני בטוח שזה יחזיק, ואז או שתסים עוד פעם פלסטלינה כזאת או שתתקן /תחליף.

רז...

פורסם

אני לא היתי ממליץ לך אפוקסי , למרות שזה יחזיק לאורך זמן מסיום אבל הוא יוצר ריח מסריח מאוד .

והסיבה היותר חשובה היא בריחת גזים רעילם שיכולם לחדור לרכב לא שווים את עלות התיקון .

פורסם

היתה לי בעיה דומה, בקליאו 98. מסתבר שהטבעת המחברת בין מערכת הפליטה למנוע נסדקה, מה שגרם לרעידות ורעשים של טרקטור ג'ון דיר 58'.

 

הטיפול היה פשוט - מוסך צמרת באשדוד, אוטו על הליפט. 30 דקות ואני בחוץ עם טבעת חיזוק חדשה שהורכבה מהחלק התחתון של המנוע. העבודה היתה 10 דקות. הינו צריכים לחכות 20 דקות עד שכל העסק יתקרר כדי לפרק את הטבעת הסדוקה.

 

בועז

×
×
  • תוכן חדש...