החלפת חיישן חמצן מאד עקשן

[koderius]

היי חברים

יש לי חיישן חמצן קדמי עליון שצריך להחליף.

הוא אמנם במיקום קדמי בולט אבל לא מוכן לזוז ואין גישה טובה לכלים ארוכים. קניתי כזה כלי ובמקום לעזור זה רק עושה את המצב יותר גרוע כי הוא מגלח את ההברגה. ההברגה של החיישן מחופה ע"י פח אז למפתח שוודי אין גישה.

למישהו יש עיצה איך אין מבריג אותו החוצה?

[NTZSV]

אתה צריך בוקסה נורמאלית לא זה. 

[EliC25]

המגן חום לא פריק?

[koderius]

לפני 45 דקות, NTZSV כתב:

אתה צריך בוקסה נורמאלית לא זה. 

מה זה בוקסה נורמלית? לינק?

לפני 31 דקות, EliC25 כתב:

המגן חום לא פריק?

בשביל לגשת לפריקה שלו צריך לפרק את כל הממיר

[innvision]

https://www.brandtools.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=359

[EliC25]

קודם כל עצור. אם ההברגה מתעגלת לך אז אחד מ2:

1. הבוקסה לא טובה

2. הזווית שאתה 'מוכרח' לעבוד איתה לא מושיבה את הבוקסה טוב על החיישן.

 

לפני שאתה ממשיך ומחליף בוקסה או מנסה שוב - תרסס שמן לשחרור חלודה על האיזור ותן לו לשבת לפחות כמה שעות, ואם יש לך אופציה לתת לו לשבת אפילו יומיים זה יהיה יותר טוב.

[netanel1014]

שמן והרבה. ואם אתה לא עצלן תערבב שמן גיר + אציטון זה משחרר כל בורג. 

[barak5915]

לפני 11 שעות, koderius כתב:

היי חברים

יש לי חיישן חמצן קדמי עליון שצריך להחליף.

הוא אמנם במיקום קדמי בולט אבל לא מוכן לזוז ואין גישה טובה לכלים ארוכים. קניתי כזה כלי ובמקום לעזור זה רק עושה את המצב יותר גרוע כי הוא מגלח את ההברגה. ההברגה של החיישן מחופה ע"י פח אז למפתח שוודי אין גישה.

למישהו יש עיצה איך אין מבריג אותו החוצה?

מעצבן אותי שאני לא מצליח לזהות את הרכב. 

 

מדובר על ביואיק  לה קרוס 3.0  סעפת קדמית? 

עריכה אחרונה ב-18 לפברואר, 2024 על ידי barak5915

[Tom_22]

לפני 29 דקות, barak5915 כתב:

מעצבן אותי שאני לא מצליח לזהות את הרכב. 

תפנה את פותה"ש לחוקי הפורום הטכני שדורשים מידע חיוני כזה.

כנראה קדילאק SRX 2014 שצויינה בשרשור אחר.

 

לפי הסרטון הבא מדובר בהברגה הפוכה אולי (אפשר לקפוץ ל-2:40)? אם כי אולי תמונת ראי של הצילום (לפי אחת התגובות שם).

 

עריכה: כנראה חיישן אחר. לא רלוונטי העיל אם כך:

 

עריכה אחרונה ב-18 לפברואר, 2024 על ידי Tom_22

[barak5915]

לפני 8 דקות, Tom_22 כתב:

תפנה את פותה"ש לחוקי הפורום הטכני שדורשים מידע חיוני כזה.

כנראה קדילאק SRX 2014 שצויינה בשרשור אחר.

 

לפי הסרטון הבא מדובר בהברגה הפוכה אולי (אפשר לקפוץ ל-2:40)? אם כי אולי תמונת ראי של הצילום (לפי אחת התגובות שם).

 

עריכה: כנראה חיישן אחר. לא רלוונטי העיל אם כך:

 

נכון הגיוני מאוד srx מנוע 3.0 נכון מאוד,  עכשיו מזהה לפי הפחית. 

 

בכל מקרה בדגם הזה אני מפרק את הממיר עצמו ומפרק את החיישן מהרכב. בחוץ 

[AmitGo]

המון שמן ותניע, החום יעזור לשחרר את ההברגה.

[tza]

אצלי בהחלפה באימפרזה 06' המכונאי פירק את כל סעפת הפליטה המפוצלת, פירק ממנה את החיישן. והבריז הברגה חדשה לחיישן החדש.

זאת הייתה הדרך היחידה להוציא אותו.