Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1820 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום חברים, 

אשמח לעזרה, יש לי טויוטה קורולה 01" שכרגע מתניעה עם בוסטר/כבלים, במידה ואני נוהג ברכב להטענה ואז עוצר ומכבה את הרכב ל15 דק' ומנסה להתניע את הרכב בלי בוסטר/כבלים בתקווה שהנסיעה הצליחה להטעין את המצבר הדבר לא עובד, ושוב אני נאלץ להשתמש בבוסטר שלי . 

התיאוריה שלי היא שבגלל שהיה לי לא מזמן תקופה של בריחת חשמל מכיוון שהקפיץ בדוושת הגז לא עבד טוב והאורוות בלם האחוריים עבדו והייתי מגיע הרבה פעמים ומתניע עם בוסטר/כבלים, הדבר הרג את המצבר והבעיה שלי כעת היא מצבר תקול. המצבר נראה לי בן שנה אולי יותר. (אבל כל זה רק התיאוריה שלי )  לא ידעתי שאם מרוקנים מצבר הרבה פעמים זה גרוע מאוד בשבילו.  מה שאני חושב תיאורטית זה שאם אני נוסע זמן ומתניע את המצבר ואז מחכה 10 דק' ושוב פעם אי אפשר להתניע אז אין עכשיו בריחת מתח , וגם עשיתי בדיקות רבות ככל שיכולתי מבחינת בריחת המתח , לא מושלם אבל מה שחשבתי עליו באותו רגע.   נראה לי שרוקנתי את המצבר כל כך הרבה פעמים שעד שתיקנתי את הבריחת מתח שהייתה בגלל הבלם האחורי שנדלק לפעמים הסוללה מתה . 

 

או שאולי מדובר בבעיה באלטרנטור?    כשאני מסתכל על האלטרנטור והגומיות זה נראה שזה עובד יפה, אבל מה אני מבין בזה..

אני יודע שאין לי בעיה בסטרטר .

האוטו מתניע אם אני מכבה אותו ומדליק דק' בודדות לאחר מכן.

התאריך המוטבע על המצבר 7.8.19 . (לפני שנה ו11 חודשים)

 

חוץ מזיהוי הבעיה , שאלה נוספת - כמה זמן אוכל להמשיך לנסוע על ידי התנעה מבוסטר ? אם כל יום אני עושה את זה פעמיים. 

 

 

שמח שיש מקום עם אנשים ברמה שמוכנים לעזור,

תודה לכם.

 

עריכה אחרונה על ידי טד
פורסם (נערך)

קראתי הרבה, 

הבנתי שאני אהרוס לעצמי את האלטרנטור או הסטרטר אם כל פעם אשתמש בבוסטר.

והבנתי שבגלל שהשתמשתי בבוסטר/כבלים הרבה פעמים ככל הנראה זה הרס את הבטריה.

אני חושב שאזרוק את הרכב הזה לגריטה ואקנה חדש אבל נכון לעכשיו יש דרך לקנות מצבר בזול שיחזיק מעמד עד שנה ? מבחינתי חצי שנה. 

מה שנראה לי זה שאיכשהו עוד לא הרסתי לעצמי את האלטרנטור/סטרטר ואני יכול לקנות מצבר ונראה לי שזה יפתור את הבעיה לבינתיים, אבל המטרה היא למשוך זמן כדי לקנות רכב חדש ולנסוע לעבודה בינתיים.

 

תודה .

מצאתי מצבר עד הבית בגוגל יד2 ב180 שח... דבש . 

 

בכל זאת אשמח לשמוע דעות , שיפורים וכו' .

 

עריכה אחרונה על ידי טד
פורסם (נערך)

אהלן נתנאל, 

הבעיה שבארץ יש מלא רמאים יקרנים וזורקים, מלא רמאים וכאלה שעושים לך טובה שנותנים שירות במיוחד אם אני אבוא עם הגרוטאה שלי , וזה לא שאני ממורמר זה המצב הנתון.

שנית, זאת הייתה הזדמנות ללמוד ולהבין יותר וזה מה שעשיתי אז כרגע יש לי חצי מושג ויכול לנחש בצורה טובה , וזה 230 שח הוא מגיע עד לבית ומחליף מצבר (משומש, לא צריך יותר מזה).

מנגד , עם עצתך, אני כבר הלכתי למוסך , קודם כל דחה אותי משני לחמישי כי לא היה לו זמן, לאחר מכן כשהגעתי בבוקר כמו שרצה דחה אותי שוב ושוב התייחס בצורה זוועתית, ואז הגעתי הוא היה לבד ועמוס אז נתן לי לשים את הרכב בחוץ ולשים פנגו, בינתיים עוברות השעות סוף היום מתקשר אליו הוא מתנתק כי עסוק פתאום עם מישהו אחר, התקשרתי אמרתי לו לשים את המפתחות מתחת לשטיח , הוא לא רצה בכלל לתקן את האוטו, ומעבר לזה הוא עוד אומר לי מראש שחבל על התיקון ושזה יעלה 3000 שח. עז עצתך לא טובה אבל תודה בכל מקרה.  אם אפשר לעשות לבד וזה משתלם כדאי. עצה ממני.

גם אם יש לך בעיה בלפטופ ואתה יכול לעשות את זה לבד תעשה , תקח את זה לבעל מקצוע יש סיכוי טוב שיעשו ממך מטעמים , ככה זה בהרבה מקומות, ישראל.  אם מוצאים מקום טוב , בלי חרטטנים מקצועיים צריך לשמור.

עריכה אחרונה על ידי טד
פורסם
לפני 36 דקות, טד כתב:

כרגע יש לי חצי מושג ויכול לנחש בצורה טובה 

לנחש מנחשים תוצאות בלוטו.

יש לך רב מודד? 

ערכי טעינה ותקינות אלטרנטור בודקים עם רב מודד. לא עם ניחושים וקניית מצבר יד 2 ב230 שקל.

 

פורסם (נערך)

אין לי מודד מתח חשבתי לקנות... 

לא כזה תוצאות בלוטו אני לא אומר את כל מה שאני יודע, למדתי ב3 ימים האחרונים ויש לי מושג, יש מצב שיש לי מודד בעבודה , אבל לא נשמע לי שאתה עוזר, אני יודע איך משתמשים במודד ואיך בודקים אבל אם אתה סתם זורק את המילה מודד זה לא עוזר. 

ולגבי המצבר יד2 ב230 שח, לדעתי זה הפתרון המושלם במצב שלי שהאוטו הולך לגריטה, אז אתה לא מספיק גמיש להבין שלכל אחד פתרון שמתאים לו.

בינתיים האוטו מתניע עם המצבר המשומש, אני לפחות מקווה שזה פתר את הבעיה , כמובן שאם לא , אז צריך לבדוק parasitic  לראות אולי זה החלונות החשמליים, אבל כמו שאמרתי את הparasitic של הבלמים תיקנתי, קראת בכלל את מה שכתבתי בהודעות ? או העיקר דיבורי סרק ?

עריכה אחרונה על ידי טד
פורסם (נערך)

סלח לי אבל אני מעדיף לקבל תגובות מאנשים שמבינים ויכולים להוסיף ערך מוסף, אם מישהו פחות מבין או שלא בטוח אני שמח אם הוא רוצה לעזור זה מבורך אבל לפחות מצטייד בקצת ענווה ולא בצורה של אני יודע הכל , בד"כ אלה מפספסים משהו.

עריכה אחרונה על ידי טד
פורסם
לפני שעה, טד כתב:

סלח לי אבל אני מעדיף לקבל תגובות מאנשים שמבינים ויכולים להוסיף ערך מוסף, אם מישהו פחות מבין או שלא בטוח אני שמח אם הוא רוצה לעזור זה מבורך אבל לפחות מצטייד בקצת ענווה ולא בצורה של אני יודע הכל , בד"כ אלה מפספסים משהו.

הוא ניסה לעזור לך ולהיות הכי עניני.

ונראה לי שהוא מבין משהוא אחד או שניים.

בכל מקרה מצבר משומש, אם יש לך זליגה, זה יהיה לזרוק כסף לפח.

מאיפה אתה בארץ?

פורד פומה 2021, כריזמה אייר 2002 

יאריס 2005

?Is it just me, or is it getting crazier out there

 

פורסם (נערך)

כן, אני אראה עכשיו , מקסימום 240 שח והגיעו אליי עד הבית . לא נורא. תאמין לי שאם הייתי הולך למוסכניק הייתי יוצא עם 2000 . 

 

 

בגלל שנסעתי הרבה ואז עצרתי ל10 דק' ואז התנעתי והרכב לא הצליח להניע - זה אינדקטור שהבעיה במצבר שהוא תקול ולא מחזיק מתח . מה גם שעשיתי מלא מלא פעמים הטענה בכבלים וזה הורג את המצבר , ראיתי בעל מקצוע שאומר שאם בשבוע אחד הטענת בכבלים 3 פעמים תחליף מצבר, אז אני הטענתי בכבלים/בוסטר בערך 12 פעמים בכמה חודשים אולי אפילו 15 או יותר- לא הבנתי בעבר , ב3 ימים האחרונים למדתי המון על הנושא במיוחד לאחר שהמוסכניק עשה לי קטעים , וגם ככה הם בד"כ לוקחים מחירים גבוהים מה זה 240 שח על מצבר במקרה הזה.  עכשיו אם לאחר טעינה ועצירה של 10 דק' הייתי מצליח להתניע את הרכב אזזז הייתה יכול להגיד שזה אינדקטור לזליגה.

אין לי נורת מצבר דולקת , נראה לי זה מוריד סבירות שהבעיה היא באלטרנטור. רצועת אלטרנטור תקינה רעש תקין.

סטרטר עובד בטוח. 

ניקיתי עם נייר זכוכית את הנגעים של הקטבים של הבטריה, שפכתי מים רותחים - גם אם זה לא הכי טוב זה אוטו שבקרוב יגיע כנראה לגריטה . 

המצבר הישן בלי אפשרות להוסיף לו מים.

 

 

אני מגבעת שמואל. בכל מקרה , ניתן לנעול את הפוסט

 

 

עריכה אחרונה על ידי טד
פורסם
לפני 13 שעות, טד כתב:

גם אם זה לא הכי טוב זה אוטו שבקרוב יגיע כנראה לגריטה

 

 אם הצלחת להתניע עם בוסטר, והרכב נסע ללא בעיות האלטרנטור תקין, והמצבר גמור. 

 

שמת מצבר משומש שאני מניח שאם יחזיק חצי שנה זה יהיה ברכה. 

 

לגבי 'אורח לרגע' - הוא ענה לך תשובה עניינית ומדויקת. 

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם (נערך)

אתה מסכים איתי שאם המצבר גמור , והרכב אוטוטו לגריטה, אז ההחלטה שלי לקנות מצבר משומש וכרגע להינות ממנו בשביל הסידורים של החודשיים הייתה נכונה ? כי זה לא מה שאורח לרגע אמר.

עריכה אחרונה על ידי טד
×
×
  • תוכן חדש...