רנו קליאו 2009 לא עובר 4500 סל"ד

[wildlands2019]

לא משנה, הסתכלתי עכשיו ואני רואה שאי אפשר להגיע לזה גם גך בלי להרים את הרכב.

[wildlands2019]

איזה רכיב OBD2 מתאים לרכבי רנו,

 

אני יודע שכל אחד יתאים, אך אני מחפש רכיב שיוכל לספק לי מידע חשוב לגבי הפליטה ולגבי תזמון הטיימינג בסל"ד מסויים כדי לדעת אם יש תקלה שאפשר לאתר דרכו.

 

הבנתי מחבר שבאוטו דיפו מוכרים רכיב שנקרא אנג'י או משהו כזה, האם הוא מומלץ לרכבי רנו?

עריכה אחרונה ב-23 לאוקטובר, 2019 על ידי wildlands2019

[Igalz]

הבנתי מחבר שבאוטו דיפו מוכרים רכיב שנקרא אנג'י או משהו כזה, האם הוא מומלץ לרכבי רנו?

 

לא, אנג'י זה צעצוע שכל יעודו הוא לשלוח אותך למוסך.

בשביל לראות את הנתונים שאתה מדבר עליהם (זויות תזמון וכו') סורקים פשוטים (גנריים) לא מספיקים, ונדרש סורק יקר שמכיר את תוכנת הרכב, או לחילופין סורק clip של רנו שזה הוא הסורק המקורי. שווה לבדוק אם קיימים לסורק המקורי שכפולים סינים, אני גם חיפשתי לפני איזה 4 שנים ולא מצאתי.

[מלטבשי]

לרנו יש שכפול בדיוק כמו של ה-Diagbox יש.

אבל ברנו, כמו ברנו, הממשק לא נעים וזורם כמו PSA

[wildlands2019]

קניתי רכיב OBD2, הורדתי אפלקציית Torque

 

חיברתי וראיתי שהboost אצלי רץ בין 6- ל 10-

 

אך בפתיחת מצערת רצינית כאשר המנוע מתחיל להיחנק, זה קובץ ל0.5-

 

ראיתי בסרטונים שמראים נתונים תקינים שהboost בפתיחת מצערת קובץ ל15 עד 20.

 

מה זה אומר? יכול להיות שזה מעיד על פליטה סתומה מצד הממיר הקתליטי?

[wildlands2019]

 

זה צילום מסך כאשר הייתי במצב עמידה,

ה accel למעלה לפעמים קופץ ל0.3 ומסמן לי אותו כמשהו לא תקין.

 

הBoost כמו שכתבתי למעלה, בפול גז נתקע ב0.5-

יש משהו שאפשר לבדוק כאן שיכול לספק לי מידע לגבי התקלה שיש לי או אפילו כיוון?

מה זה Intake 68 kPa, זה 9.8 psi

עריכה אחרונה ב-23 לאוקטובר, 2019 על ידי wildlands2019

[איציק נ.]

ניחוש שלי:

 

ה BOOST מקבל נתון מחיישן הלחץ בסעפת יניקה.

ברכבים עם טורבו - הוא יראה נתון חיובי (בזמן גדישה).

ברכבים אטמוספריים - אני משער שהוא יראה נתון שלילי בגלל שבסעפת היניקה יש כמעט תמיד תת-לחץ (ביחס ללחץ האטמוספרי או גדישה).

[wildlands2019]

עדכון:

 

נסעתי היום לבדיקת מערכת הפליטה,

היה סדק, תוקן, אך הבעיה עדיין קיימת, והבודק אמר שהפליטה של הרכב תקינה והממיר קטליטי תקין ולא סתום.

 

שלח אותי למוסך אחר שבדק את הרכב (לא ממוחשב), טען שלפי הבדיקה שלו כנראה הטיימינג לא מכוון נכון, המליץ לי לבדוק מול מוסך שמתמחה או מתעסק ברכבי רנו.

 

כרגע אני ממתין לתשובה להצעת מחיר ממוסך קרסו חיפה.

 

יש לכם המלצות על עוד מוסכים באזור מחיפה עד חדרה שמתעסקים ברכבים האלה ויודעים לכוון טיימינג במחיר שפוי?

[wildlands2019]

או אפילו דיאגנוסטיקה במחיר שפוי?

[TDI]

חבר הפורום ba323f עובד במוסך מומחה רנו בבאר שבע.

ראה בשרשור זה: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?662214-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%A7%D7%9C%D7%90%D7%A6-%D7%95%D7%9E%D7%96%D7%9C%D7%92%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%A7%D7%A8%D7%90%D7%A1%D7%95-%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%94-%D7%9C%D7%A7%D7%97%D7%AA-%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%AA&p=5739332&highlight=%D7%A9%D7%91%D7%A2#post5739332

 

אולי שווה לך לגשת לשם.

 

(אם רק היתה כאן אפשרות תיוג... )

[ba323f]

אכן כן, מוזמן אלינו לבדיקה מקצועית ומדוייקת.

מוסך עמית מרכז שירות לרכב באר שבע.

[TDI]

אויש, רק עכשיו אני שם לב שפות"ש מהצפון בכלל...

משום מה חשבתי שאתה מאזור הדרום.

[wildlands2019]

אכן, באר שבע רחוק לי מאוד

 

מישהו יכול להסביר מה זה timing advance באפליקציית טורק?

 

משום מה אצלי בסיבובי סרק זה קופץ מ1- ל5 בנסיעה רגילה זה זז בין 20 ל 40

אך אם אני לוחץ חצי גז ויותר האוטו נחנק כמו שציינתי מקודם וזה נופל לאזור ה7

 

זה תקין?

 

כאילו איך שזה מתחיל להיחנק ובקושי לסחוב זה קורס.

[wildlands2019]

עדכון לא יצא לי לנסוע עדיין למוסך,

 

אך היום נתקלתי במשהו חדש, הייתי צריך לעקוף משהו בפעם הראשונה ברכב הזה, ונתתי קיק, הרכב נתקע על תורים 5000 סל"ד בהילוך 3 ופתאום מנורה 3 התחילה להבהב, נקלדה מנורה שנראת כמו מפתח שבדי כולל ההודעה על המסך שאומרת "Check Injection", חיביתי את המנוע והנעתי שוב בצד, כי הרכב נתקע כנראה על הילוך 3 ובקושי יצא מהמקום, לצערי מרוב תסכול שכחתי לבדוק קוד תקלה באותו רגע.

 

מה זה יכול להיות? יש מצב שזה מעיד על בעיה בטיימינג? ובגלל זה יש לי את כל נושא הסחיבה הכבד הזה?

[Igalz]

וכיצד אתה רוצה שננחש ללא קוד תקלה?

בצע סריקה, יש סיכוי טוב שהקוד נשמר בזיכרון