השכרת רכב בברלין לנהג בן 21.5 - יש המלצות?

[Potato]

תמיד תיקח ביטול השתתפות עצמית

 

מחזק!

זה מה שיכול להרוס טיול.

אני במהלך חנייה קצת צמודה שרטתי את הג'אנט.

עלו על זה בבדיקה של הרכב בהחזרה,בדקו כיסוי ביטוחי ושחררו אותי תוך כמה דקות.

לא יודע כמה זה היה עולה בלי.

 

לגבי מה שרשמו לך על תכנון מסלול,

תחליט מה מעניין אותך ותחלק את הזמן בהתאם.

הסתובבתי יומיים בברלין ודיי כיסיתי את כל האתרים התיירותיים(לא התעכבתי על מוזיאונים ולא עברתי ציור ציור על החומה).

 

אני אוהב לנהוג ונהנה מזה,עשיתי בשבוע כמעט 3000 ק''מ.

sperial יגיד שזה מוגזם ואומר שהתכנון לקוי,אני נהניתי המסלול המעגלים.

עריכה אחרונה ב-15 ליולי, 2018 על ידי halperin96

[robertf]

.

הייתי רוצה להשכיר רכב מעניין - בעיקר גולף או פוקוס טורבו. (או כמובן איזו מרצדס )

איבדת אותי. כתבת רכב מעניין, ואז ציינת גולף או פוקוס...

אם אתה יכול להרשות לעצמך ומתכוון לנהוג הרבה כמו שאתה מתכנן, לך על משהו שיש פחות סיכוי שיצא לך לנהוג בו פה בארץ.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Potato]

איבדת אותי. כתבת רכב מעניין ואז ציינת גולף או פוקוס...

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

הוא בן 20, ויש קבוצות שמוגבלות בגיל.

לא רצו להשכיר לי 440 בגלל הגיל.

[nimrod7676]

איבדת אותי. כתבת רכב מעניין, ואז ציינת גולף או פוקוס...

אם אתה יכול להרשות לעצמך ומתכוון לנהוג הרבה כמו שאתה מתכנן, לך על משהו שיש פחות סיכוי שיצא לך לנהוג בו פה בארץ.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

הלוואי שהייתי נוהג בארץ על פוקוס או גולף, אני נוהג על יאריס שבורה שאפילו לא שלי.

 

בנוגע להשכרת רכב , ברור לי שלא צריך שם רכב, אבל כחובב רכב אז ברור שלהשכיר רכב מעניין ליום אחד לפחות זה משהו שבטוח ארצה לעשות.

 

אגב, מה השנתון המינימאלי בהשכרת רכב?

 

בבולגריה השכרתי מהמלון מגאן, הייתי בטוח שאקבל משהו חדש,

 

בסוף באו אליי עם מגאן סטיישן 2008

[noknok]

בגרמניה רוב הרכבים השכורים לא עולים על גיל של שנה, ברוב החברות 18 חודשים.

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[robertf]

וסיכוי טוב מאוד לרכב דנדש לחלוטין.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[nimrod7676]

נשמע טוב!

 

יש אפשרות להתמקח שם על הרכב שמקבלים (מן הסתם רכב זמין באותה קטגוריה) או שמה שניתן זהב?

 

כי אם אזמין משפחתית ממש אתבאס אם זה לא יהיה פוקוס או גולף.

 

ואם כבר אז - מי עדיפה? מרצדס a, אודיa3 או BMW 3?

[robertf]

א. אם יש עוד רכבים זמינים בקטגוריה, אז בהחלט תוכל לבקש. ישנם גם חברות השכרה שנותנים לך לבחור מהמלאי בחניה.

ב. סדרה 3 מקבילה לאאודי A4 ומרצדס C קלאס. סדרה 1 מקבילה לA3 וA קלאס (כמו גם גולף וכו׳).

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[mrraz]

הזמנתי בגרמניה את האוטו הכי זול וקיבלתי סיאט ליאון 1.8 fr עם כ-3000 קמ

אויס פרנקפורט

[sperial]

מחזק!

זה מה שיכול להרוס טיול.

אני במהלך חנייה קצת צמודה שרטתי את הג'אנט.

עלו על זה בבדיקה של הרכב בהחזרה,בדקו כיסוי ביטוחי ושחררו אותי תוך כמה דקות.

לא יודע כמה זה היה עולה בלי.

 

לגבי מה שרשמו לך על תכנון מסלול,

תחליט מה מעניין אותך ותחלק את הזמן בהתאם.

הסתובבתי יומיים בברלין ודיי כיסיתי את כל האתרים התיירותיים(לא התעכבתי על מוזיאונים ולא עברתי ציור ציור על החומה).

 

אני אוהב לנהוג ונהנה מזה,עשיתי בשבוע כמעט 3000 ק''מ.

sperial יגיד שזה מוגזם ואומר שהתכנון לקוי,אני נהניתי המסלול המעגלים.

סעיף א' - נכון לגמרי - ולכל שכירת רכב.

 

סעיף ב' - אתה מוכיח שאין לך מושג מה יש בברלין. רק הזמן הנדרש כדי להגיע מאתר תיירות חשוב אחד למשנהו ישרוף הרבה יותר מיומיים. העיר הזו גם עשירה וגם פרושה, ומה לעשות - נסיעות גוזלות זמן.

 

סעיף ג' - מה לעשות, אם כל מה שגורם לך הנאה הוא לנהוג ולא לראות מה יש לך סביבך, יהיה הרבה יותר זול לקחת מכונית ולנהוג את כביש 6 מחדרה עד באר שבע וחזרה 6 פעמים ביום. לא חראם על כרטיסי הטיסה והמלון? כאשר הבנים שלי יושבים להכין טיול (ולפי הניק שלך אתה בגיל של הצעיר בהם) הם קודם כל בודקים איזה אתרים העשויים לעניין אותם נמצאים ביעד, בודקים את מיקומם והמרחק ביניהם על המפה ואז בונים את תכנית הטיול. אין עניין של נהיגה לשם נהיגה, הנהיגה היא אמצעי כדי לראות עולם. מרחקי הנהיגה נגזרים מהמרחק בין האתרים. בשבוע שעבר נהגתי מספר ימים 500 ק"מ ביום כיון שהייתי במקום בו המרחק מאתר לאתר נע בין 200-300 ק"מ. בברלין אתה צריך לנסוע 10-30 דקות בתחתית, כולל זמן ההמתנה. הזמן הכולל שציינתי קודם נובע מכך שיש המון אתרים, והזמן הזה מצטבר.

[sperial]

מחזק!

זה מה שיכול להרוס טיול.

אני במהלך חנייה קצת צמודה שרטתי את הג'אנט.

עלו על זה בבדיקה של הרכב בהחזרה,בדקו כיסוי ביטוחי ושחררו אותי תוך כמה דקות.

לא יודע כמה זה היה עולה בלי.

 

לגבי מה שרשמו לך על תכנון מסלול,

תחליט מה מעניין אותך ותחלק את הזמן בהתאם.

הסתובבתי יומיים בברלין ודיי כיסיתי את כל האתרים התיירותיים(לא התעכבתי על מוזיאונים ולא עברתי ציור ציור על החומה).

 

אני אוהב לנהוג ונהנה מזה,עשיתי בשבוע כמעט 3000 ק''מ.

sperial יגיד שזה מוגזם ואומר שהתכנון לקוי,אני נהניתי המסלול המעגלים.

סעיף א' - נכון לגמרי - ולכל שכירת רכב.

 

סעיף ב' - אתה מוכיח שאין לך מושג מה יש בברלין. רק הזמן הנדרש כדי להגיע מאתר תיירות חשוב אחד למשנהו ישרוף הרבה יותר מיומיים. העיר הזו גם עשירה וגם פרושה, ומה לעשות - נסיעות גוזלות זמן.

 

סעיף ג' - מה לעשות, אם כל מה שגורם לך הנאה הוא לנהוג ולא לראות מה יש לך סביבך, יהיה הרבה יותר זול לקחת מכונית ולנהוג את כביש 6 מחדרה עד באר שבע וחזרה 6 פעמים ביום. לא חראם על כרטיסי הטיסה והמלון? כאשר הבנים שלי יושבים להכין טיול (ולפי הניק שלך אתה בגיל של הצעיר בהם) הם קודם כל בודקים איזה אתרים העשויים לעניין אותם נמצאים ביעד, בודקים את מיקומם והמרחק ביניהם על המפה ואז בונים את תכנית הטיול. אין עניין של נהיגה לשם נהיגה, הנהיגה היא אמצעי כדי לראות עולם. מרחקי הנהיגה נגזרים מהמרחק בין האתרים. בשבוע שעבר נהגתי מספר ימים 500 ק"מ ביום כיון שהייתי במקום בו המרחק מאתר לאתר נע בין 200-300 ק"מ. בברלין אתה צריך לנסוע 10-30 דקות בתחתית, כולל זמן ההמתנה. הזמן הכולל שציינתי קודם נובע מכך שיש המון אתרים, והזמן הזה מצטבר.

[Potato]

סעיף א' - נכון לגמרי - ולכל שכירת רכב.

 

סעיף ב' - אתה מוכיח שאין לך מושג מה יש בברלין. רק הזמן הנדרש כדי להגיע מאתר תיירות חשוב אחד למשנהו ישרוף הרבה יותר מיומיים. העיר הזו גם עשירה וגם פרושה, ומה לעשות - נסיעות גוזלות זמן.

 

.

 

לגבי ברלין,לא חיפשתי יותר מידי אתה כנראה צודק.

עברתי בLANDMARKS ודיי הספיק לי.

 

החלק השני,אני מעדיף שהמסלול יהיה "כיוון אחד" ולא טיול כוכב של לסוע מרחק ולחזור לאותו מלון.

אז יוצא שנוסעים הרבה ועוצרים במקומות.

ברור שלשרוף 6 שעות על האוטובן זה מטופש.

אבל,נסעתי בדרום על הקצוות של האלפים(מהצד האוסטרי), גם כבישים מעולים לנהיגה ונוף שאין על כביש שש,אפילו ליד חדרה.

[dorsht]

בגרמניה רוב הרכבים השכורים לא עולים על גיל של שנה, ברוב החברות 18 חודשים.

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

עקרונית צודק,

יש חריגים.

בטיול האחרון קיבלתי 308SW הולנדית בגרמניה, הרכב היה בן שנתיים (וקצת אפילו אם אני רוצה להיות קטנוני).

אבל כן, כששכרתי וקיבלתי רכב גרמני "אסלי", היה מדובר ברכבים בני מספר חודשים.

[noknok]

סעיף ג' - מה לעשות, אם כל מה שגורם לך הנאה הוא לנהוג ולא לראות מה יש לך סביבך, יהיה הרבה יותר זול לקחת מכונית ולנהוג את כביש 6 מחדרה עד באר שבע וחזרה 6 פעמים ביום. לא חראם על כרטיסי הטיסה והמלון? כאשר הבנים שלי יושבים להכין טיול (ולפי הניק שלך אתה בגיל של הצעיר בהם) הם קודם כל בודקים איזה אתרים העשויים לעניין אותם נמצאים ביעד, בודקים את מיקומם והמרחק ביניהם על המפה ואז בונים את תכנית הטיול. אין עניין של נהיגה לשם נהיגה, הנהיגה היא אמצעי כדי לראות עולם. מרחקי הנהיגה נגזרים מהמרחק בין האתרים. בשבוע שעבר נהגתי מספר ימים 500 ק"מ ביום כיון שהייתי במקום בו המרחק מאתר לאתר נע בין 200-300 ק"מ. בברלין אתה צריך לנסוע 10-30 דקות בתחתית, כולל זמן ההמתנה. הזמן הכולל שציינתי קודם נובע מכך שיש המון אתרים, והזמן הזה מצטבר.

 

נהיגה לשם החוויה בנהיגה(החוויה בכביש, בנופים ובאיזור בו אתה נוהג) - היא ללא ספק חוויה, גם אם לא עוצרים לפארק-מים ליד או לא הולכים לקניון או לאטרקציה הצמודה - רק להינות מהנוף,הכביש המופתל והשקט מהטירוף של השגרה(וכמו שהלפרין אמר - הנוף והחוויה היא אחרת בחו"ל, סקוטלנד היא לא באר שבע בנופים שלה ובחוויה).

 

מה שכן, תכנון נכון של מסלול נהיגה הוא חשוב - לקרוע את עצמך 12 שעות ביום אחד על מסלול מפותל הופך חוויה חיובית לשלילית ברגע ולכן מומלץ לקחת את הכבישים שאתה רוצה לנהוג בהם ולמתוח קו בינהם לבין היעדים בהם אתה רוצה לסיים - אצלי הקו הוא 6-8 שעות גג גג ביום של נהיגה (אצלי לדוגמא זה תמיד יהיה נקודת סיום בעיר סבירה - כדי שאוכל לישון במלון נורמאלי ולא אכסניה ושאוכל לטייל גם בעיר כדי לשחרר רגליים מהנהיגה בימים שלפני).

 

לגבי חישוב הנהיגה - בדיוק מה שאמרת זה מה שמדויק, לקחת את הזמן מגוגל מאפס ולהוסיף 30% לערך - גם אני עושה ככה וזה תמיד עבד.

[nimrod7676]

אז בחזרה לשאלה שלי ..

 

איך אני מוודא שאני מזמין רכב מסויים?? (או לכל הפחות קטגוריה מסויימת - מרצדס A, אודי 3 או BMW 1)

 

כי לכאורה זה קטגוריית משפחתיות .. שאני לא אקבל איזה טויוטה קורולה