Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3194 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא משפר בכלום ולעיתים גם הורס.

יצרני הרכב משקיעים לא מעט הנדסה בתיבות האויר, ולמבנה של תיבת האויר ישנה השפעה על צורת גרף המומנט של המנוע. ביטול תיבת האויר ומעבר לפילטר פתוח עלול לייצר ״בורות מומנט״ לאורך הגרף.

 

ניתן למצוא ברשת אינספור סיפורים של אנשים שהיו בטוחים שהם מרגישים יותר כח (אפקט פלסיבו + שינוי קטן בצליל) ובבדיקת דיינו נמצא שלמעשה הרכב חלש יותר..

יום טוב גם לך

פורסם

האמת שהופתעתי לשמוע יגאל.

 

על ההסבר כמה חשוב המבנה הייחודי לכל פילטר והתכנון,

 

ובטח לגבי תוצאות בדיקה על דיינו.

 

ועדיין מוכרים את המוצרים האלה ומקטלגים אותם בקטגוריית שיפורים.

פורסם

ועדיין מוכרים את המוצרים האלה ומקטלגים אותם בקטגוריית שיפורים.

גם "דמוי סאנרוף" מפלסטיק מוכרים ומקטלגים בקטגוריית שיפורים, זה לא הופך את זה לטוב, או מועיל.

כנ"ל כל מיני מניפות ומערבלים שאנשים מתקינים בצינור יניקה.

יום טוב גם לך

פורסם

בתור איש מקצוע בנושא מסננים ומערכות יניקה למנועים אני תומך ומחזק את מה שרשם יגאל ומה שרשמו עוד חברים פה. יש יותר סיכוי להרוס מאשר לשפר. כדי לשפר יש להשקיע בתכנון זרימה יקר ומושקע ובדיקות רבות.

הזול עולה ביוקר

פורסם

יאני, לא ידעתי שיש בעלי מקצוע בתחום הזה בארץ. התוכל לפרט יותר על תחום עבודתך? (אפשר בפרטי) מה המלצותיך המקצועיות?

106GTI - Deus ex machina

פורסם

מקס, לא התכוונתי לשנות דבר במערכת הפילטר.

 

פשוט יוצא לי לראות רכבים ויחסית גם חדשים ויוקרתיים

 

עם הפילטר הזה, והיה נראה לי תמוה.

פורסם (נערך)

זה פשוט נראה מרשים בחלק מהמקרים, מבחינת שיפור - אפשר לראות הרבה סרטונים ביוטיוב שעושים בדיקות דיינו לפני ואחרי הרכבת פילטר פתוח, להגיד שזה לא מוסיף כח - אי אפשר להגיד את זה כי על פי הבדיקות כן יש תוספת של 7-10 כ"ס ברוב מהמקרים רק על ידי החלפת הפילטר ולא כל הבית.

 

אולי זה בא על חשבון משהו אחר(כמו סינון פחות יעיל או משהו בסגנון) אבל תוספת הכח קיימת.

 

* אין ספק שיצרניות הרכב משקיעות הרבה מזמנן ומכספן לתכנון התיבות אבל כמו בכל דבר אחר הם כפופים לתקנות כאלו ואחרות, מה שיצרנים אחרים של חלפים לא כפופים.

עריכה אחרונה על ידי ROEi1
×
×
  • תוכן חדש...