Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3694 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תופעה של הימים האחרונים. אחרי נסיעה כשהמנוע בטמרטורת עבודה ואני מכבה את הרכב למספר דקות, הוא מתקשה להניע שוב, ונדרשת התנעה נוספת או שניים עד שהמנוע חוזר לחיים.

ניחוש שלי - בעייה במערכת הפליטה ? יש אפשרויות אחרות ?

פורסם

רק זורק ניחוש..

לי הייתה בעיה שהטורים בניוטרל היו גבוהים, אבל זה היה קורה רק שהמנוע היה מתחמם אחרי נסיעה קצרה (מניח שזה קשור למחשב ולמנוע החשמלי שם..)

החלפתי את המצערת והבעיה נפתרה, אולי שווה לבדוק את האזור הזה של המצערת והחיישני חמצן, אולי גם תראה משהו אם תתחבר עם מחשב.

פורסם

אוי, שכחתי לכתוב סוג רכב - סוזוקי בלנו 98, אוטומטית. חיבור המחשב ברכב הזה לא סטנדרטי כך שצריך מוסך בשביל לקרא אותו לצערי

×
×
  • תוכן חדש...