Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7820 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם...

אני לפני קנייה של אופנוע, כאשר 22K הם גבול עליון כולל ביטוח. היעוד הוא נסיעות ארוכות + ערך מוסף

הייתי מעדיף אופנוע כביש אבל לא רק שקשה למצוא במחיר הזה, האחזקה של 4 צילינדר שחוט קצת מרתיעה... התחלתי לחשוב בכיוון של אופנוע שטח גדול (ניח dr 650...), ולהינות גם מהאופציות שהוא פותח ואז עולה השאלה הבאה:

איך הוא בנסיעות ארוכות? שעה רצוף על כביש מהיר... סביר? מוגזם? מהי מהירות השיוט? איך הוא בהרכבה?

יש למישהו רעיון אחר...?

בורגמן 400 הוא אפשרות נוספת אבל ללא ערך מוסף... מה אתם אומרים...?

dirty old man

need love too

פורסם

אולי אני משוחד , אבל יש לי חבר שמוכר DR BIG800 סופרמוטו שנת 92. במצב מושלם עם סט נוסף של שטח. קצת מעבר לתקציב שלך אבל אולי שווה שלקול למתוח אותו קצת.

מה אתה מקבל פה בעצם? אופנוע כביש עם עלויות אחזקה של שטח , המון ערך מוסף, ועם מחר תרצה פתאום שטח אז תוך כמה שעות עבודה יש לך אופנוע שטח.

לדעתי שווה לשקול..........

פורסם

על KLE חשבת?

 

שעה בכביש המהיר? אוכל בלי מלח. גם ב140.

שטח? קצת. שבילים בעיקר.

ערך מוסף? שים צמיגי כביש בעיקר (למשל מישלין אנאקי) ותתחיל להנות.

עלויות אחזקה נמוכות, צריכת דלק של 1 ל20/18 תלוי באופי השימוש, נוחות נסיעה בעיר ומחוצה לה.

מה עוד אתה צריך?

אה, גם נופל לך טוב לתקציב.

שלי למכירה. שלח לי מסר.

"מעולם לא נתתי לבי"ס להפריע להשכלתי" גם אני לא הפרעתי לי...

 

למכירה- KLE500 95 במצב טוב.

פורסם

מה לגבי השאלות למעלה...? יש למישהו ניסיון?

 

לגבי שתי ההצעות,דברו במספרים... שלחו לי הצעות לפרטי... כל דבר בא בחשבון.

dirty old man

need love too

פורסם

לפני כ 4 שנים, בתקופה שלמדתי בתל-חי היה לי DR650 שנת 96 ששימש אותי לתחבורה יומיומית ופעם בשבועיים בערך נסיעה לירושליים.

 

אופנוע מעולה לטיולים רגועים בשטח. אני חרשתי איתו את הגולן בחורף ובקייץ בכיף עם צמיגים דו"שים. גם את מדבר יהודה האופנוע הכיר טוב מאוד.

 

בכביש, אופנוע נוח (יחסית לקטגוריה) עם מנוע חי וגמיש (שוב יחסית).

מהירות שיוט עומדת על 110 קמ"ש שם אין כמעט וויברציות וצריכת הדלק במיטבה.

במהירות זו גם נשאר מספיק רזרוות כוח לתאוצות.

 

צריכת דלק בבין עירוני הייתה 27-28 ק"מ לליטר. (השיא שלי:31 ק"מ לליטר).

לעומת הKLR, הוא מאוד פשוט לאחזקה ולכן אפשר עם ספר רכב וזוג ידיים טובות לתחזק אותו לבד.

 

לסיכום: לדעתי, אופנוע כולבו מעולה שלא זכה ליותר מידי פופולריות בארץ.

ממליץ בחום.

פורסם

בכביש בין עירוני הDR מרגיש בנוח סביב 110 - 120 ויכול גם ליותר תלוי בעיקר ברוכב.

שעה רכיבה רצופה זה לא מעט אבל מתרגלים לזה מהר מאוד.

הDR נוח בהרכבה במיוחד למורכב.

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם
על KLE חשבת?

 

שעה בכביש המהיר? אוכל בלי מלח. גם ב140.

שטח? קצת. שבילים בעיקר.

ערך מוסף? שים צמיגי כביש בעיקר (למשל מישלין אנאקי) ותתחיל להנות.

עלויות אחזקה נמוכות, צריכת דלק של 1 ל20/18 תלוי באופי השימוש, נוחות נסיעה בעיר ומחוצה לה.

מה עוד אתה צריך?

אה, גם נופל לך טוב לתקציב.

שלי למכירה. שלח לי מסר.

אתה בטוח שאתה מדבר על KLE?

נוח לנסיעה רצופה של שעה?

140 בלי מלח?

צריכת דלק של 1/18?

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם

צריכת דלק בבין עירוני הייתה 27-28 ק"מ לליטר. (השיא שלי:31 ק"מ לליטר).

לא היה לי DR אבל היצרן מגדיר ליטר ל17.

רונין-רוכב ללא אופנוע

פורסם
בכביש בין עירוני הDR מרגיש בנוח סביב 110 - 120 ויכול גם ליותר תלוי בעיקר ברוכב.

שעה רכיבה רצופה זה לא מעט אבל מתרגלים לזה מהר מאוד.

הDR נוח בהרכבה במיוחד למורכב.

המצב קשה... אה? 120??? אני אסבול!!! שיוט על 140 ככה לא בא בחשבון? שנעבור לER5???

dirty old man

need love too

פורסם
לא היה לי DR אבל היצרן מגדיר ליטר ל17.

לא יודע מה מצהיר היצרן.

אולי זה נתון ממוצע. אני ציינתי בפרוש בבין עירוני, שאלו היו רוב הנסיעות שלי.

פורסם
שלום לכולם...

אני לפני קנייה של אופנוע, כאשר 22K הם גבול עליון כולל ביטוח. היעוד הוא נסיעות ארוכות + ערך מוסף

הייתי מעדיף אופנוע כביש אבל לא רק שקשה למצוא במחיר הזה, האחזקה של 4 צילינדר שחוט קצת מרתיעה... התחלתי לחשוב בכיוון של אופנוע שטח גדול (ניח dr 650...), ולהינות גם מהאופציות שהוא פותח ואז עולה השאלה הבאה:

איך הוא בנסיעות ארוכות? שעה רצוף על כביש מהיר... סביר? מוגזם? מהי מהירות השיוט? איך הוא בהרכבה?

יש למישהו רעיון אחר...?

בורגמן 400 הוא אפשרות נוספת אבל ללא ערך מוסף... מה אתם אומרים...?

lovely bike!

 

had it for 2.5 years ,40.000 km, 0 problems, all over israel, somtimes with my girl on board - she said it was comfortable.

i lived in eilat back than...it used to run all over the country to the far north,

.can cruise arround at 130+ with no effort

services were chip

lovely bike

למכירה -CBR 929 RR , מטופל בסטארסייקל ,ניתן להציג "היסטורית טיפולים" , אזעקה+ ביפר, FREE FLOW, זוג צמיגים חדשים.

פורסם
lovely bike!

 

had it for 2.5 years ,40.000 km, 0 problems, all over israel, somtimes with my girl on board - she said it was comfortable.

i lived in eilat back than...it used to run all over the country to the far north,

.can cruise arround at 130+ with no effort

services were chip

lovely bike

אתה זה לא דוגמא :yum:

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם
קשה... קשה למצוא אופנוע...

 

מה ההבדל בין DR650 רגיל ל DR650RSE?

פיירינג

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

×
×
  • תוכן חדש...