עזרה דחופה בעניין סוללות למברגה נטענת BOSCH

[zvikas]

בשיטוטי ברחבי עליאקספרס מצאתי בית סוללות תואם למברגה ישנה שלי מסוג BOSCH PSR 12 VES-2 שהסולות נגמרו .מחיר הבית 8.5$

השאלה איזה סוללות מבחינת גודל מתאימות C, SUB C או משהו אחר.

מחיר הסוללות בין 40-60 ש"ח כולל משלוח כך שבפחות מ 90 ש"ח אפשר להחזיר אותה לחיים.

 

אודה למי שיעזור בזריזות.

 

 

מצרף תמונה של בית הסוללות .

[amosbmw]

עם כל הצער והכאב, אין שום טעם להחזיר לחיים מברגה שלא עובדת על סוללות ליטיום.

גם אני בזבזתי כספים על חידוש סוללות למברגה ששוקלת טון.

בהמשך החלפתי ל3 מברגות ליטיום בגדלים שונים. עולם אחר.

[zvikas]

זו הולכת להיות מברגת גיבוי . ובזמנו עבדה עם הניקל קדמיום חזק. אני מדי פעם משאיל לשכנים וחברים כלים לעבודה מזדמנת וזה יכול להתאים.

[foo_bar]

לרוב התאים בסוללות כאלה הם Sub-C, אבל הכי בטוח לפרק ולמדוד. הרי בכל מקרה תצטרך לפתוח את גוף הסוללה.

[Derish]

~

אם כבר החלטת לשרוף כסף על סוללת ניקל מטאל חדשה, עדיף לדעתי להשקיע 200 שקל ולקנות בארץ אחת חלופית ושלמה. להחלפת תאים יש סיכויי הצלחה נמוכים ולעיתים קרובות זה מסתיים בכך שהם שוב מתפגרים כעבור זמן קצר. לדעתי חבל על המאמץ ו/או הכסף.

 

אם הכלי במצב טוב, אינו בשימוש תדיר, ואתה מרגיש בנוח עם מלחם ביד - הייתי קונה שנאי פשוט בשלושים ש"ח ומייצר לעצמי מברגה חשמלית חזקה במקום אלחוטית מקרטעת.

[yuvk]

הזרם הנדרש להפעלת מברגה גבוה משמעותית מזה שיספק שנאי פשוט ב 30 ש"ח. אם כבר, קנה מברגה על 220 וולט בכ300 ש"ח.

 

Sent using Android ForumReader app

[zvikas]

תודה על התגובות. החשבון פשוט בכ 80 ש"ח אני מחליף את הבית והסוללות . נכון שמוכרים היום כל מיני מבצעים חילופיים לא רעים ב 100+ ש"ח . אבל החלטתי ששוה לנסות. את כל העבודה יעשה עבורי חבר שמתמחה בכל ההתעסקויות של אלקטרוניקה.

לגבי הגודל אז אמרו לי עוד כמה שהגודל הוא SUB C.

 

YUVK איך פספסת את הנורות ב 0.21$ . קיבלת את הלינק מראש. במחירים האלה תמיד יש כמות מוגבלת ואנחנו נכנסים למכירה אחרי מיליארדי סינים כך שתמיד יש לנו פחות סיכויים.

לא נורא תצליח בשנה הבאה.

[Derish]

הזרם הנדרש להפעלת מברגה גבוה משמעותית מזה שיספק שנאי פשוט ב 30 ש"ח.

תסביר לי את זה רגע בשביל שאני לא אטעה אנשים אחרים.

 

אם הבנתי נכון, הזרם של הסוללה הוא 2 אמפר. אז אולי לא שנאי בשלושים שקל, אבל כזה בארבעים יעשה את העבודה? http://ksp.co.il/?uin=26449

 

ואולי דגם קצת יותר רציני בשישים? http://www.amperel.co.il/Product/%D7%A1%D7%A4%D7%A7-%D7%9B%D7%97-%D7%9E%D7%9E%D7%95%D7%AA%D7%92-2a-12v

 

או שהידע שלי באלקטרוניקה חלוד לגמרי ואני מפספס משהו?

[foo_bar]

כל תא Ni-cd יכול לתת כ-2.5 אמפר. עם 10 תאים במארז, אתה מגיע בקלות לזרם מירבי של 25 אמפר. זה נחוץ כאשר המברגה מתחילה מעצירה (גם בלי עומס בכלל) וכאשר העומס גדול בזמן סיבוב. בזמנו ניסיתי את זה בדיוק מהשיקול של שנאי במקום סוללה למברגה ישנה - עם ספק כוח שולחני שמוגבל ל-5 אמפר לוקח למברגה משהו כמו 30 שניות להגיע למהירות סיבוב מירבית (בלי עומס), לעומת פחות משניה על סוללה. וכאן מדובר על ספק שמגן על עצמו, מוריד את המתח ומפעיל מאווררים בשביל לקרר את עצמו. ספק פשוט לדעתי ישרף מהר מאוד.

[yuvk]

תסביר לי את זה רגע בשביל שאני לא אטעה אנשים אחרים.

 

אם הבנתי נכון, הזרם של הסוללה הוא 2 אמפר.

אתה כנראה מתבלבל עם נתון האמפר-שעה שמציין את קיבולת הסוללה ולא את הזרם המקסימלי שהיא מספקת.

אני לא יודע מה הזרם המקסימלי שהסוללה מספקת, אבל אני חושב שזה הרבה מעל 2A.

 

foo_bar - הסוללות מחוברות בטור, ככה שאם סוללה אחת נותנת 2A אז הזרם הכללי במארז הוא עדיין 2A (רק המתח הוא 12V)

עריכה אחרונה ב-12 לנובמבר, 2015 על ידי yuvk

[matansab]

כאשר זרם מסומן באמפר שעה, הכוונה לקיבולת הסוללה.

הזרם שהסוללה מסוגלת לספק זה עניין אחר.

כדי לסכום את קיבולת הסוללה או הזרם שהיא מסוגלת לספק יש לחבר סוללות במקביל.

החיבור במברגה הוא בטור. כך שהקיבולת של הסוללה וגם הזרם שיא מסוגלת לספק זה בעצם אותו הנתון כמו של סוללה אחת מתוך העשר.

[Derish]

~

תודה על ההסברים, קבלו ביטול על ההצעה שלי. זה מה שקורה כשנרדמים בשיעורי אלקטרוניקה בתיכון.