צריך רכב חסכוני מאוד (נוסע ירושלים-הוד השרון)

[TheNessus]

שלום לכולם,

אני מעוניין לרכוש רכב (יד שניה אבל לא שולל יד ראשונה) שישרת אותי עבור נסיעות לעבודה וחזור. אני גר באיזור ירושלים ועובד בהוד השרון. הרוב המוחלט של הנסיעות יהיו בין עירוניות, עם העליות של כביש 1 כמובן.

 

אני מתלבט בין רכב חסכוני קטן (למשל פיאט 500) לבין רכב יחסית גדול יותר, בקטגוריית המיני והסופר מיני (i10, פיקנטו, ועד אפילו סיאט איביזה בעיקר בגלל התמורה למחיר שלה).

לי ולבת זוגי יש כרגע שברולט ספארק 2011 שנותנת 14 קילומטר לליטר במדידות שעשיתי. הרכב בשימוש העיקרי שלה אז הוא לא ישמש אותי. וגם 14 קילומטר לליטר זה לא חסכוני בעיני (16 ומעלה זה כן).

 

תקציב - אני כמובן מעוניין לחסוך, גם במחיר וגם בדלק. אבל אני לא נרתע מהשקעה ראשונית גדולה עבור חסכון בטווח ארוך (למשל הפיאט 500 שהזכרתי).

 

אשמח לעצות, תודה רבה.

עריכה אחרונה ב-13 לאוגוסט, 2015 על ידי TheNessus

[לאון]

האם המדידות נעשו בתוואי שאתה מתכוון לנסוע בו? אולי תתקבל בו צריכת דלק חסכונית יותר.

 

מה הנסועה החודשית?

 

גם לא הבנתי האם הרכב החדש יהיה במקום הספארק או בנוסף.

 

ממליץ לבדוק אתרים כמו motori, שם אתה יכול לקנות רכב עם 0 ק"מ, פיאט 500 למשל החל מ 70K.

[TheNessus]

האם המדידות נעשו בתוואי שאתה מתכוון לנסוע בו? אולי תתקבל בו צריכת דלק חסכונית יותר.

 

מה הנסועה החודשית?

 

גם לא הבנתי האם הרכב החדש יהיה במקום הספארק או בנוסף.

 

ממליץ לבדוק אתרים כמו motori, שם אתה יכול לקנות רכב עם 0 ק"מ, פיאט 500 למשל החל מ 70K.

 

כן, באותו מסלול, וגם באופן כללי ירושלים-גוש דן.

הנסועה החודשית היא יומית, כל יום חול. מדובר על 118 ק"מ ביום.

 

זה יהיה בנוסף לספארק, רק ציינתי את זה כדוגמא שלא מספקת אותי מבחינת צריכת דלק.

 

אני לא מכיר את הקונספט "רכב עם 0 ק"מ". זה לא פשוט אוטו חדש? אני אבדוק את הנושא, תודה.

[bencl100]

לדעתי יש לך מה אופציות על הפרק:

1. משהו בסגנון מכונית מיני או סופר מיני ידנית- אני לא בטוח שהן יהיו כל כך חסכוניות בתוואי שלך, בגלל סל"ד השיוט הגבוהה, אבל הן יהיו זולות לקנייה ואחזקה.

2. סןפר מיני דיזל- לטעמי האופציה העדיפה. על הפרק עומדות (למיטב זכרוני) 2 מועמדות- סיטרואן C3 דיזל או קיה ריו דיזל. תבדוק כל אחת מהן ותקרא ביקורות. לסיטרואן גיר רובוטי חד מצמדי, לא לטעמם של כולם אבל אם מתפעלים את ההילוכים ידנית, החוויה דומה לזו שרכב ידני ובהחלט נסבלת (יש פקדים מההגה).

3. סופר מיני טורבו בנזין- מניסיון, מכוניות סופר מיני עם טכנולוגיה עדכנית יכולות להיות מאוד חסכוניות. לי יש סקודה פאביה החדשה, בשיוט עם מזגן חלש יחסית (אבל קר) ובמהירות של משהו כמו 110-120 האוטו עושה 1:17. יכולה להיות אופציה.

4. משפחתית דיזל- אם אתה צריך מרחב וזה, יש ביד 2 פלואנס דיזל ואוקטביה דיזל. במחיר טוב וקילומטראז סביר זו יכולה להיות אופציה לא רעה בכלל.

5. היברידי/גז- קצת פחות חסכוני בתוואי בין- עירוני, אבל שווה בדיקה.

 

מ התקציב? ומה יותר חשוב לך באוטו (צריכת דלק/ אמינות/אבזור/מותג/נוחות/בטיחות). לי נראה שאחת מהדיזלים יספקו אותך.

[לאון]

לא הבנתי, את הנסיעה תעשה כל יום?

 

אם כן אז הייתי ממליץ על היברדי או רכב קטן וחסכוני כמו שציינת.

 

רכב עם 0 ק"מ זה רכב חדש לחלוטין שאתה קונה מחברת ליסינג, אתה תירשם ביד שנייה. ניתן להשיג הנחות יפות.

 

החסרונות הם: אתה יד שנייה, ירידת ערך גבוהה יותר, הרכב בד"כ יהיה ברמת איבזור "ליסינג"

[TheNessus]

לא הבנתי, את הנסיעה תעשה כל יום?

 

אם כן אז הייתי ממליץ על היברדי או רכב קטן וחסכוני כמו שציינת.

 

רכב עם 0 ק"מ זה רכב חדש לחלוטין שאתה קונה מחברת ליסינג, אתה תירשם ביד שנייה. ניתן להשיג הנחות יפות.

 

החסרונות הם: אתה יד שנייה, ירידת ערך גבוהה יותר, הרכב בד"כ יהיה ברמת איבזור "ליסינג"

 

כן, כל יום.

 

חשבתי על היברידית, למשל Yaris. אבל זה מתבטא בעיקר בדרכים עירוניות, מה שאני לא אחווה כלכך בנסיעות האלו (כביש 1 וכביש 6 95% מהזמן).

אבזור ליסינג זה סבבה לי. אני לא צריך מסך מגע עם gps מובנה ובולשיט בסגנון, או שליטה מההגה. או מושבים מעור. רק שיסע ויהיה אמין.

אם כך אני באמת נוטה יותר לכיוון הפיאט 500 והמיני'ס דוגמאת i10, picanto, וכו' ואולי Micra.

 

ראוי לציין שאני יכול לקבל רכב מהעבודה עם השתתפות סבירה בדלק, אבל זה יעלה סביב 2500-3000 בחודש, מה שאני לא בטוח לגמרי שישתלם לי.

 

לדעתי יש לך מה אופציות על הפרק:

1. משהו בסגנון מכונית מיני או סופר מיני ידנית- אני לא בטוח שהן יהיו כל כך חסכוניות בתוואי שלך, בגלל סל"ד השיוט הגבוהה, אבל הן יהיו זולות לקנייה ואחזקה.

2. סןפר מיני דיזל- לטעמי האופציה העדיפה. על הפרק עומדות (למיטב זכרוני) 2 מועמדות- סיטרואן C3 דיזל או קיה ריו דיזל. תבדוק כל אחת מהן ותקרא ביקורות. לסיטרואן גיר רובוטי חד מצמדי, לא לטעמם של כולם אבל אם מתפעלים את ההילוכים ידנית, החוויה דומה לזו שרכב ידני ובהחלט נסבלת (יש פקדים מההגה).

3. סופר מיני טורבו בנזין- מניסיון, מכוניות סופר מיני עם טכנולוגיה עדכנית יכולות להיות מאוד חסכוניות. לי יש סקודה פאביה החדשה, בשיוט עם מזגן חלש יחסית (אבל קר) ובמהירות של משהו כמו 110-120 האוטו עושה 1:17. יכולה להיות אופציה.

4. משפחתית דיזל- אם אתה צריך מרחב וזה, יש ביד 2 פלואנס דיזל ואוקטביה דיזל. במחיר טוב וקילומטראז סביר זו יכולה להיות אופציה לא רעה בכלל.

5. היברידי/גז- קצת פחות חסכוני בתוואי בין- עירוני, אבל שווה בדיקה.

 

מ התקציב? ומה יותר חשוב לך באוטו (צריכת דלק/ אמינות/אבזור/מותג/נוחות/בטיחות). לי נראה שאחת מהדיזלים יספקו אותך.

 

תודה, אשקול את הדברים. פרט למשפחתיות, אין לי צורך כלל וכלל.

[CX25GTI]

חפש את המאגאן 5 דלתות dci , צריכת דלק של 1:16 ניתנת להשגה ללא בעיה ואף תצרוכת טובה יותר תלוי באופן הנהיגה שלך בלבד.

[Night Driver]

בקילומטרז' המדובר שקול לקחת דיזל קטנה חדשה מליסינג תפעולי. אתה חייב לקחת בחשבון את עלויות הטיפולים/תיקונים.

[bencl100]

יש גם פאביה דיזל שכחתי

[lesles]

כל טורבו דיזל תעשה את העבודה.

אל תכוון לקטנות עם מנועים קטנים כי בעליות לירושלים אתה לא תיסע איתן בצורה חסכונית, עזוב שגם בנסיעות רגילות שמעתי מכמה בעלים שהן שותות כמו משפחתיות רגילות.

[lze22]

אני לא יודע מה התקציב אז אמליץ לך הונדה אינסייט, חסכוני מאד, אמין, אחזקה סבירה

[Tzvika-Pick]

שלום לכולם,

אני מעוניין לרכוש רכב (יד שניה אבל לא שולל יד ראשונה) שישרת אותי עבור נסיעות לעבודה וחזור. אני גר באיזור ירושלים ועובד בהוד השרון. הרוב המוחלט של הנסיעות יהיו בין עירוניות, עם העליות של כביש 1 כמובן.

 

אני מתלבט בין רכב חסכוני קטן (למשל פיאט 500) לבין רכב יחסית גדול יותר, בקטגוריית המיני והסופר מיני (i10, פיקנטו, ועד אפילו סיאט איביזה בעיקר בגלל התמורה למחיר שלה).

לי ולבת זוגי יש כרגע שברולט ספארק 2011 שנותנת 14 קילומטר לליטר במדידות שעשיתי. הרכב בשימוש העיקרי שלה אז הוא לא ישמש אותי. וגם 14 קילומטר לליטר זה לא חסכוני בעיני (16 ומעלה זה כן).

 

הרכב האידיאלי לנסיעות שלך הוא, כמו שכבר ציינו כאן, טורבו-דיזל מודרני. רנו מגאן, רנו פלואנס, סיאט טולדו דיזל אם אתה נוסע עם אטמי אוזניים ולא סובל מבעיות גב ועוד. לא קל למצוא כאלו רכבים משומשים במצב טוב ועם קילומטראז' סביר והחדשים יקרים יחסית (סביב ה-130 אלף ש"ח), אבל כתבת שאין לך בעיה להשקיע עבור חיסכון - אז הנה השקעה שכדאי לעשות.

 

מבין הרכבים שהזכרת אף לא אחד באמת עושה 16 קילומטרים לליטר. בטח שלא ה-i10 והפיקנטו חובבות הדלק ואפילו לא ה-500 החביבה למראה. לסיאט איביזה אכן יש תמורה גבוהה של תקלות ביחס למחיר, בחירה מעולה למי שאינו שזקוק לרכב לצורך תחבורה יום-יומית ויכול להרשות לעצמו להשאיר את הרכב במוסך לצורך החלפת רצועת תזמון או החלפה של גיר או החלפה של מוח גיר או כל תקלה ידועה אחרת בסגנון בתדירות גבוהה מהמקובל בשוק.

[dorsht]

חפש את המאגאן 5 דלתות dci , צריכת דלק של 1:16 ניתנת להשגה ללא בעיה ואף תצרוכת טובה יותר תלוי באופן הנהיגה שלך בלבד.

זאת צריכת דלק שניתן להשיג בעיר, מחוץ לעיר אין בעיה לעשות יותר מ1:20, אני מאמין שלמרות העליות של ירושלים אפשר להגיע לנתון של 1:18-1:19.

[ramos7626]

הרכב האידיאלי לנסיעות שלך הוא, כמו שכבר ציינו כאן, טורבו-דיזל מודרני. רנו מגאן, רנו פלואנס, סיאט טולדו דיזל אם אתה נוסע עם אטמי אוזניים ולא סובל מבעיות גב ועוד. לא קל למצוא כאלו רכבים משומשים במצב טוב ועם קילומטראז' סביר והחדשים יקרים יחסית (סביב ה-130 אלף ש"ח), אבל כתבת שאין לך בעיה להשקיע עבור חיסכון - אז הנה השקעה שכדאי לעשות.

 

מבין הרכבים שהזכרת אף לא אחד באמת עושה 16 קילומטרים לליטר. בטח שלא ה-i10 והפיקנטו חובבות הדלק ואפילו לא ה-500 החביבה למראה. לסיאט איביזה אכן יש תמורה גבוהה של תקלות ביחס למחיר, בחירה מעולה למי שאינו שזקוק לרכב לצורך תחבורה יום-יומית ויכול להרשות לעצמו להשאיר את הרכב במוסך לצורך החלפת רצועת תזמון או החלפה של גיר או החלפה של מוח גיר או כל תקלה ידועה אחרת בסגנון בתדירות גבוהה מהמקובל בשוק.

לפי מה שרשמת אני מבין שהתקלות (רמת האמינות) ברנו פלואנס/מכאן דיזל יותר גבוהות מהמקובל בשוק ? או שלא הבנתי נכון ?

[Tzvika-Pick]

הבנת לא נכון.