קיה סיד סטיישן EX פרטית עם קצה שלדה קל - דעתכם?

[נומד]

אולי 10% כפול 4.

לא מאמין? בוא נעשה ניסוי: תפרסם מודעה על רכב כזה ביד 2 ותכתוב שיש "קצה שלדה" ניראה כמה טלפונים תקבל (אם בכלל)

ועל איזה מחיר ידברו איתך בטלפון עוד לפני שבאו לראות את הרכב (מנסיון).

 

לפני כשמונה חודשים מכרתי רכב לא עם "קצה שלדה" אלא עם שלדה של ממש (משמעות גבוהה) והורדתי סה"כ 15% והיו טלפונים ואנשים באו לראות את הרכב.

לכל סיר יש מכסה... לכל רכב יש קונה, ההפחדות האלה לא עובדות על כולם.

 

כאן לא מדובר בשילדה, משמעות נמוכה בלבד ואני גם בטוח שבדיקה אחרת לא בהכרח תציין את החיבור לקורה: יש כאן פגיעות מרכב בלבד ומנגד המצב המכני של הרכב נראה פנטסטי.

[zvit]

איתמר - לדעתי אתה מגזים. לא מדובר בירידת ערך של 40%, 10% נראה סביר. כמו"כ נראה שלא מדובר פה על הלחמות אלא על יישור בלבד.

[Ziv]

מחזק את צבי.

רשמו כיפוף, לא הלחמות או תיקונים.

 

תנסה להוריד אותם כמה שיותר, ההשלכות הבטיחותיות והסחירותיות זניחות, בוודאי בראייה ל-5 שנים קדימה.

[ko11]

השאלה היא, למה להתעסק עם רכב כזה במצב השוק של היום שיש המון מוכרים ומעט קונים ?

(כי כולם רוצים חדש בניילון ומקבלים מימון 100%)

יש עוד המון רכבים בשוק, בלי תאונות, ובלי חששות.

מכה כזו עלולה לשנות את כל הגאומטריה של השלדה, ולגרום לבעיות בהמשך.

אם בכל זאת את מתעקשת, לפחות שיממנו לך כיוון בלייזר של כל ארבעת הגלגלים במכון פרונט רציני.

רק ליתר בטחון.

לדעתי קצה שילדה מורידים לפחות 15%.

[liroy2015]

תודה רבה לכולכם

בנוסף, התברר לנו שבמשך חצי שנה לא היה טסט לרכב וחברת הטרייד אין תיכננה לעשות אותו רק עכשיו.

זה עוד יותר העלה חשד בעיננו לגבי טיב הרכב, לכן החלטנו לוותר.